-
BMW Test Drive
Selamlar,
Bugun, Halil'in organizasyonuyla Halil, ben, Sinan, Ediz, Çagin ve Alper Borusan'dan test icin F800 gs, 1200 GS ve 1200 Adv aldık Kemerburgaz yollarına düştük.
Öncelikle hepimizin motorlarını yazayım ki yorumların biraz daha temeli olsun.
Halil-NC700
Ben -NC750X
Sinan-TA
Ediz-NC700
Çagın-F650GS
Alper-1200GS
Ben f800-1200 ve Adv sirasiyla test ettim.
f800 NC den sonra pek bir konforsuz geldi, sanırım bunda tur caminin olmaması da onemli bir etkendi. Makine çok yüksek boyum 181cm olunca kismen kurtardık ama belli ki toprak yol Enduro olarak yapılmış makine. 1200 le makinenin hiçbir alakası yok gerçekten. Bilgisayardan 2 mod ayarlanabiliyor. Önce normal yol modunda kullandım, sonra Enduro moda alıp kucuk toprak denemesi yaptım. Test den o kadar çabuk geri geldim ki arkadaşlar kullansaydın daha neden geri geldin dediler.. Açıkcası makine beni asfaltta verdigi haz ile mutlu etmedi bende bir an önce guzel asfalt yoldan çıkıp girdim yanda bozulmuş asfalta sonra da kucuk bir Enduro denemesi yapmak istedim. Herhalde bu makineyi bir kez daha tur camıyla denemek lazım.
Sonra sıra geldi 1200GS'e efsaneye binince insan tabi fena duygularla biniyor. Tabi en başta anahtarsız calışma ile baslayan yüksek teknoloji bindiğiniz makinenin esasında bir motorsiklet olmadıgı yada daha dogrusu sadece motorsiklet olmadıgı konusunda bir uyarı veriyor. Gaz hassasiyeti, ivmelenme viteslerin hızlıca tükenmesi acayip birşey. Yine öncelikle asfalt da surdum ama anladım ki makine asfalt da zaten gidiyor, rüzgar vs derdi yok, daha 2. virajda dur sunu bir deneyim dedim 130km ile giderken arka firene orta şiddette bir dokundum ama makine tabi benden akilli o gidisini bozmadan devam etti. Sonra biraz da kotu asfalt yapayım dedim ki çukurları ne kadar hissettirecek diye merak ettim. Tali yola girdim konfor ayni tabi :) gidiyor. Tekrar asfalta cıktım gazi bir açtım ki fena. Akiyor ve tabi frene basınca da duruyor. Boşuna efsane olunmuyor, sadece bana makine çok sesli geldi sanırım oda egzoz ayarıyla ilgiliydi.
Baylar bayanlar en sona adventure aldım ki kebabın uzerine künefe gibiydi.Adv ile durmak istemedim ama madem ki adv aldım bende onu soktum biraz tarlaya bahçeye :) diyecek birşey yok para bulmam lazım. :)))
-
-
çok güzel ve keyifli bir gündü, hepimiz şeker görmüş çocuk gibiydik :) Özellikle 1200ADV'yi çok beğendim, Verdiğiniz her komut için motorun verdiği tepkiler çok başarılı. Katılan herkese teşekkürler.
-
2005 1200 gs kullanıyorum buna ragmen adv nin heybetinden ilk anda korkmadım değil.Fakat üstüne binince kuş gibi hafifliyor seni de uçuruyor.ADV nin geniş tankı, gövdesi bacak aranızı dolduruyor motoru sarıyorsunuz buda inanılmaz bir güven hissi ve sürüş kolaylığı,zevki veriyor.Rain modda bile hafif gaz çevirince 180 i buldu ,nerdeyse bir yarış motoru gibi çabuk ivmeleniyor. Zaten 1200 gs den alışık olduğum geniş gidon viraja kendi giriyormuş hissi yatış açısı zaten mükemmel.Olumsuz yanı yok mu var eski bmw lerdeki sağ ve soldaki ele gelen rahat sinyal kolları yok onun yerine solda minicik bir sağa sola kayan buton var(benim ufaklık honda pcx inki bile daha güzel rahat ele geliyor)
Sonuç olarak biz bir halt yedik gittik denedik bu zehri aldık artık iflah olmayız,aman siz uzak durun.....tabi 75.000-85.000 tl nakit varsa o başka tabi...
-
Keşke ben de gelebilseydim. Ya da gelmediğim iyi mı oldu :)
-
F800'ü enduro moduna alınca toprakta başarılı fakat bizim gibi %90 asfaltta yol alan kişiler için fiyatı kadar konfor sunmuyor gibi geldi bana. Ammaaa iş 1200'e gelince, konfor desen var, güven hissi var, hız var tork var, virajlar harika. Özellikle virajlı köy yoluna daldım, tüm sürüş tiplerini( rain,road,enduro, dinamik) ve amortisör tiplerini(normal,hard,soft) denedim. En son adv ile dayanamadım toprak yola girdim acaip rahat. Nc ile tamamını hissettiğim kasisler vız geldi anca keyif verdi.
-
Dönüşte temde ve şehir içinde 1200GS'i kullandım. Daha hafif olduğundan adv'den daha da atak gibi geldi. Dinamik moduna alınca gaz açtığımda gidona yapıştım resmen kafa kaldırıyor alet 😄 sıkışık trafikte yağmur moduna ve soft amortisere alıp dingin bir sürüş yaptım. Işıklarda ve sıkışık trafikte arabaların arasından çok rahat geçtim hiç korkutmadı. 1200 şehiriçinde de rahattır diyenleri şimdi anladım doğruymuş.
-
Test bitti şimdi NC'ye nasıl binecem dedim ama karakız yine mahçup etti beni. Evet o kadar güçlü değil o kadar rahat değil belki ama en güzel motor senin olan motordur teziyle yüzümde bir gülümsemeyle eve geri döndüm 😊
-
-
Hepinize geçmiş olsun, daha da iflah olmazsınız. :)
Zamanında bir topic açmıştım bana onu hatırlattınız.. NC 700 X Sahiplerinin Genel Kaşıntısı
http://www.enduroist.com/forum/showt...FE%FDnt%FDs%FD