Arkadaşlar bazı ufak tefek bakımları kendim yapmak istiyorum, Orjinal cd fiyatı fazla, kopyalanmış cd veya Servis manueli nereden temin edebilirim, yardımlar için şimdiden teşekkür ederim.
Arkadaşlar bazı ufak tefek bakımları kendim yapmak istiyorum, Orjinal cd fiyatı fazla, kopyalanmış cd veya Servis manueli nereden temin edebilirim, yardımlar için şimdiden teşekkür ederim.
http://bmwr12gs.blogspot.com.tr/2008...0-km-bakm.html
http://defransiyel.blogspot.com.tr/
http://sanzimanyagi.blogspot.com.tr/
http://subapayari.blogspot.com.tr/
http://bmwr1200gssenkron.blogspot.com.tr/
http://iskendersongur.wordpress.com/...buji-degisimi/
http://www.youtube.com/watch?v=YLM25NYvlas
http://www.youtube.com/watch?v=a1ktx...oTh4qv9wCGf2ag
Erol bey yukarıdaki linklerde ,standart bakımların nasıl yapılacağı çok basit bir şekilde anlatılmış,bende zamanında bakım cd aldım ama gerçekten hiçbir işe yaramıyor,verdiğim linkler görsel olarak çok daha anlaşılır bir şekilde anlatıyor.ben bu linklere göre bakımları yapıyorum.bakım için gerekli olan ,sibob ayarı için ,würth ün 4 lü sibob çakısı,senkron ayarı için twinmax senkron aleti temin ederseniz süper olur.son verdiğim youtube linklerinde fren hidrolik sıvısının değişimini anlatıyor,en önemli bakımlardan biriside o dur ,yoksa bozulan hidrolik sıvısı abs yi kitler.şimilik kolay gelsin
Teşekkürler Ahmet bey
kolaygelsin,yanlız şunu belirtmeden geçemiycem.her nekadar bmw fabrikası yağ değişim km sini 10.000 km diyorsada.boxer motor yağ eksiltir.koyulan 4 litre yağla 10 bin yapana kadar en kötü 3 lt daha eklemiş olursunuz.özellikle agresif kullanımlarda ve yan ayakta bırakılıyorsa motor.tavsiyem max yağ değişim km sini 8.000 km olarak sınırlayın.
kaldıkı 8 bin km yi 1 yılda çoğu kullanıcı yapamaz bile o yüzden 100-200 tl için risk almayın derim.
Uğur bey motoru yan ayakta bırakmanın ne gibi sakıncası var acaba ben bu konuda yeterli bilgiye ulaşamadım, neden yan ayakta bırakmamalıyız, sonuçta yağ kartere süzülüp oradan tekrar pompalanmıyor mu (ilk çalıştırma için) aydınlatırsanız sevinirim, kullanma klavuzlarında da bu konu ile ilgili bahsedilmiyor
Boxer motorlarda yan ayakta.bırakıldığında.sol silindir sübapları üzerinde kartere inemedyen çok fazla yağ kalıyor.dolayısiyle ilk çalıştırmada emmeyle beraber yanma odasına yağda aĺır ve bu sürekli tekrarlandığında önemli miktarda yağ eksilir.dikkat edin yan ayakta bırakıp ilk çalıştırmanızda eksozdan bir müddet beyaz duman atar.bilhassa bu yaşı ilerlemiş sübap lastikleri sertleşmiş motorlarda daha çok belirgin olur.
Yinede yan ayakta bırakmak zorunda kalırsanız.çalıştırmadan önce motoru düzeltip üzerine oturun orasını burasıni silip 3_5 dakika zaman geçirin.kalan son yağında kartele süzulmesi için zaman verip marşa öyle basın.
saygılar.
http://www.carlsalter.com/download.asp?p=377
Yukarıdaki linkten RepROM proğramını ücretsiz indirebiliyorsunuz. Henüz proğramı denemedim ancak işe yarar mı bilmiyorum. BU proğramı kullanan var mı ne işe yarar bilgi verecek olan var mı?
Tamir işlemleriyle ugraşiyorsan çok işine yarar hemde cokAlıntı:
Ali KORKMAZ Nickli Üyeden Alıntı
Once cd ye yazdiriyosun sonra java ile calisiyordu yanlis hatirlamiyorsam parca numaralari, parcanin nasil sokulecegi, hangi civatayi kac torla sikacagin, hangi kablo nereye gider vb bircok bilgi var ama bendeki ingilizceydi pek bisey anlayamiyordum resimlerden cikarabildiklerim buydu
Eger baski balatayi kendim degistiririm dersen cok isine yarar
Bakalım ufaktan bakım yaparız tabiki ama sistemi kendi Manuel'i den görmek izlemek en doğrusu olur. Bir de bunun dışında cep telefonuna indirilen pdf formatında bmw r1200gs service manuel var mı? Bu da cep telefonunda elimin altında olsun istiyorum. Yardımcı olursanız sevinirim.
DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER
Ali hocam bende 2008 adv ve 2008 gs icin var telefonda kullaniyorum 2008 oncesi ingilizce oldugu icin indirmis ve silmistim bendekiler türkce ama indirdigim siteyi unuttum acikcasi hatirlayamadimdaAlıntı:
Ali KORKMAZ Nickli Üyeden Alıntı
Email adresinizi yazarsaniz size gondereyim