R 1200 GS DEBRİYAJDAN GELEN SES

[Erol Koçan]

Bir arkadaşımın 86 bin km.de 2006 model 1200 GS i var. Vites boşta motor çalışırken debriyajdan tıkırtı şeklinde ses geliyor, debriyaj manetini sıkınca ses kesiliyor. Motorun çekişinde veya vites geçişlerinde bir problem yok, debriyajda kaydırmada yok. Vites boştayken neden bu ses geliyor. Yakında bir problem çıkarmaya aday mı?. Konu hakkında bilgisi olan arkadaşlar varsa yorumlarını bekliyorum

[Gürol Kıvırcık]

Manet dibinden Debriyaj telini sıkıp kavramayı biraz yukarıya almayı denedinizmi.

[ahmet f senel]

Şanzıman sesi muhtemelen.
İyi bir usta bilgi verir.
Yoksa herkes bişeyler söyler durur.
Muhtemelen uzunca bir mil var.
Priz direkmiydi neydi.
Ucu dişli şeklinde.
O yıpranınca olur derler
Atıyorda olabilirim😬
Öyle bişeyler hatırlıyorum

[ahmet f senel]

Şanzıman sesi muhtemelen.
İyi bir usta bilgi verir.
Yoksa herkes bişeyler söyler durur.
Muhtemelen uzunca bir mil var.
Priz direkmiydi neydi.
Ucu dişli şeklinde.
O yıpranınca olur derler
Atıyorda olabilirim😬
Öyle bişeyler hatırlıyorum

Attım tutmamış😔

[volkan keskin]

Merakla beklemedeyim.

[Bekir Koç]

Baskı arkasındaki şemsiye yay dan gelir o ses. Tam olarak baskıyı sağlayamadığı için sürtme sallanma vs yapar.

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Erol Koçan]

Baskı arkasındaki şemsiye yay dan gelir o ses. Tam olarak baskıyı sağlayamadığı için sürtme sallanma vs yapar.

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bu durumda debriyaj balatasını değiştirirken baskı ile beraber takım olarak mı değiştirmesi gerekiyor.

[Bekir Koç]

Bu durumda debriyaj balatasını değiştirirken baskı ile beraber takım olarak mı değiştirmesi gerekiyor.

Doğrusu bu. Fakat bende sıfırlarının ölçüleri var baskı plakalarını ölçüp sadece balata değişimiyle kurtarıp kurtarmayacağını tahmin edebiliyoruz. Yay çok pahalı değil balatayla beraber değiştirilirse o ses kesilecektir. Baskı balata mevzusu kullanıcıları çok korkutuyor bilinen biryerde manueline uygun orjinal parçalarla yapıldığında sorun olmaz.

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Ali KORKMAZ]

Doğrusu bu. Fakat bende sıfırlarının ölçüleri var baskı plakalarını ölçüp sadece balata değişimiyle kurtarıp kurtarmayacağını tahmin edebiliyoruz. Yay çok pahalı değil balatayla beraber değiştirilirse o ses kesilecektir. Baskı balata mevzusu kullanıcıları çok korkutuyor bilinen biryerde manueline uygun orjinal parçalarla yapıldığında sorun olmaz.

Herkes maalesef korkuyor, ben de dahil, ilk debriyaj manetim basılı kalınca eyvah dedim, ama sonra meselenin aslını öğrendim. İnsanlara baskı balatanın hep öcü olduğu ve 5-6 bin tl civarına malolduğunu, bu modelin en kötü bakımının bu olduğunu, vs... dillendiriliyor. Bunun şehir efsanesi olduğunun söylenmesi lazım aslında. Bu başlangıç olsun ve debriyaj ile ilgili sorunu olan varsa, yerine göre uygun yöntemlerin ve ucuz maliyetlerin olduğunu bilsinler..


"DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER"

[Erol Koçan]

Herkes maalesef korkuyor, ben de dahil, ilk debriyaj manetim basılı kalınca eyvah dedim, ama sonra meselenin aslını öğrendim. İnsanlara baskı balatanın hep öcü olduğu ve 5-6 bin tl civarına malolduğunu, bu modelin en kötü bakımının bu olduğunu, vs... dillendiriliyor. Bunun şehir efsanesi olduğunun söylenmesi lazım aslında. Bu başlangıç olsun ve debriyaj ile ilgili sorunu olan varsa, yerine göre uygun yöntemlerin ve ucuz maliyetlerin olduğunu bilsinler..


"DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER"

Ali bey, bu konuda pratik çözümleriniz nelerdir..