Yakın Zamanda Motosikletiniz İçin Ne Yaptınız ?

[Sadık SÖNMEZ]

Eyvallah abi, hayırlısı bakalım artık ne gelecek.


"KAZASIZ SÜRÜŞLER"

[Ünsal Ömer ÇAKMAKLI]

Geçmiş olsun,genelde vurdurarak çalıştırıyordun ondanmı yoksa

Yok abi bu sefer fazla devir çevirmekten oldu sanırım : ) Gerçi ne olduğuda belli değil henüz , açıp bakacağız

[Armağan ÖZTÜRK]

1000 km bakımını yaptırdım.

[Engin Delipınar]

Yıkattım kendine geldi motor Çakmaklık aldım müsait zamanda onun montajını yapacağım.

[HalilTAN]

Dün akü değiştirdim, 12 Volt 12 Amper Yuasa,
orijinal fiyatı 340 TL ben Tolga abi sayesinde 240 TL ye aldım

[Aras Acer]

Bu gün F650GS'mi İbrahim Ustaya götürdüm. Göngüren'e vardığımda Kale Center alışveriş merkezinin önünde durup Saat 18:56'da İbrahim Ustayı aradım. Bana "bekle gelip alacağım dedi" Bekledim... Bir kenarda durup beklemeye koyuldum. Benimde aklıma İbrahim Usta çok yoğundur. Arada kaynayıp unutulacağız diye düşünüyorum. Tabi bende beklemeye devam ediyorum... :-) Neyse ki bir süre bekledim. Alışveriş merkezinde sarı enduroist yelekli bir adam polis gibi gelen geçen bakıyor, trafikteki insanlar sağıma soluma bakıyorlar. Polis mi değil mi diye... İçimden geçti "bir kez daha ara" diye telefonu çıkarıp aradım. İbrahim Usta, düşündüğüm gibi araya başka kişiler girince beni unutmuş... Kendi kendime deli gibi gülüyorum... Neyse ki İbrahim Ustanın yakışıklı oğlu geldi. Atölyeye kadar artçı olarak eşlik etti. Atölye de beni GS havlayarak karşıladı...

İbrahim Usta GS ile oyun oynarken... :-)



İşte Sevimli GS gerçekten çok sevdim tam bir oyuncu... :-)



Motora gelince; Şikayetim,

Akü değişecek,

Frende boşluk var, sürekli pompalamak zorunda kalıyordum.

Zaman göstergesi motoru çalıştırdığımda kendini sıfırlıyor.

Motor çalıştığında boş vites geçişinde zorluk çekiyordum. Motoru kapattığımda düzgün çalışıyordu.

Başka bir sorunum yoktu. Diğer ihtiyaçları varsa İbrahim usta tespit edecektir.

Pazartesi mesaiden sonra motorumu almaya gideceğim... Motorumu aldığımda rapor olarak tekrar geçeceğim...

Haftaya İzmir yolunun bahar lezzetiyle yol alacağım... Bu nedenle hiç bir sıkıntı yaşamam gerekiyor ki yaşayacağım sadece keyif ve eğlence olmasını istiyorum... :-) Bu günlük hikayemiz bu kadar... Sağlıcakla kalın...

[uğurkoç]

f 650 mi satmaya kıyamadım.yağmur çamur zamanı 1150 yi dinlendirip f650 ile çıkıyorum dışarı.uygun fiyata almam a rağmen yaptığım bakım ve değişşikler bana yınede normal piyasa fiyatına getirdi 1150 yi.çoğuARKADAŞ TEMİZ MASRAFSIZ MOTOR PEŞİNDE KOŞUYOR.ASLINDA DOĞRU BİR YAKLAŞIM TABİ MOTOR VE MEKANİKTEN ANLAMAYANLAR İÇİNbense masrafı olsun uygun olsun yapılacak değişimleri bilgim dahilinde yapılsın içinde ne olduğunu bileyim düşüncesini taşıyorum.bu yüzden 6 şubatta aldığım 2003 model R1150 gs adv me yatığım değişiklikleri yazayım size fikriniz olsun.arka bağaj 60 litre lik yançanta takmayı sevmediğimden buyuk yaptırdım özel sipariş yani.yan çanta demirleri,tourance lastikler,yeni akü,yeni kontak,ön amortisör keçeleri ve yağı,motor üst kapakları,buji yağlar ve filitre,benzin hortum jakları,yağ kapağı,arka disk bozuktu takım olsun diye 3 adet papatya disk komple fren balatası,komple hidrolik değişimi,şanzıman ve difrensiyel yağı tabiki,ve şu 50 .bin km den sonra başlayan kronik boğaz kelebek tıkırtılarınıda kendi çabamla söküp yeni yatak takarak kestim.sipop ve sennkron ayarı yaptırdım ,bana göre tek sıkıntı headers lerin kromlarının yanık olması önümüzdeki günlerde yeni kaplama yaparak mükemmel ötesi olacaktır saygılar

[Oğuzhan Gökdal]

Firuzemin zincirini değiştirdim bugün. Bir keyiflendi bir keyiflendi sormayın
Değiştirmeden önce eski zincirle yeni zinciri yan yana koyup ölçtüm arada inanılmaz fark vardı. Keşke fotoğrafını çekseydim. Bir zincirin bu kadar uzayabileceği aklımın ucundan geçmezdi

[Can Ekin]

Firuzemin zincirini değiştirdim bugün. Bir keyiflendi bir keyiflendi sormayın
Değiştirmeden önce eski zincirle yeni zinciri yan yana koyup ölçtüm arada inanılmaz fark vardı. Keşke fotoğrafını çekseydim. Bir zincirin bu kadar uzayabileceği aklımın ucundan geçmezdi

Kendime değilde, bostancı alt geçite girdiğimde 150cc lik bir asyamotor vardı, 4lüleri yanan, durdum.iyiki durmuşum, motoru yeni almış(2.el) ama zincir dibine kadar gerildiği halde 5cm sallanıyor. neyse ki düz yolda giderken zincir atmış. motorun avadanlığında tornavida vardı neyse ki taktık zincirini geri.

Evet bollaşan ve, ayar vidası sona dayanan zincirlere dikkat, tehlikeli bir pozisyonda atabilir yada sonuna kadar gerildiği için zincir kopabilir.

[ch]

f 650 mi satmaya kıyamadım.yağmur çamur zamanı 1150 yi dinlendirip f650 ile çıkıyorum dışarı.uygun fiyata almam a rağmen yaptığım bakım ve değişşikler bana yınede normal piyasa fiyatına getirdi 1150 yi.çoğuARKADAŞ TEMİZ MASRAFSIZ MOTOR PEŞİNDE KOŞUYOR.ASLINDA DOĞRU BİR YAKLAŞIM TABİ MOTOR VE MEKANİKTEN ANLAMAYANLAR İÇİNbense masrafı olsun uygun olsun yapılacak değişimleri bilgim dahilinde yapılsın içinde ne olduğunu bileyim düşüncesini taşıyorum.bu yüzden 6 şubatta aldığım 2003 model R1150 gs adv me yatığım değişiklikleri yazayım size fikriniz olsun.arka bağaj 60 litre lik yançanta takmayı sevmediğimden buyuk yaptırdım özel sipariş yani.yan çanta demirleri,tourance lastikler,yeni akü,yeni kontak,ön amortisör keçeleri ve yağı,motor üst kapakları,buji yağlar ve filitre,benzin hortum jakları,yağ kapağı,arka disk bozuktu takım olsun diye 3 adet papatya disk komple fren balatası,komple hidrolik değişimi,şanzıman ve difrensiyel yağı tabiki,ve şu 50 .bin km den sonra başlayan kronik boğaz kelebek tıkırtılarınıda kendi çabamla söküp yeni yatak takarak kestim.sipop ve sennkron ayarı yaptırdım ,bana göre tek sıkıntı headers lerin kromlarının yanık olması önümüzdeki günlerde yeni kaplama yaparak mükemmel ötesi olacaktır saygılar

Motoru sadece kullanan, en ufak şeyinden anlamayan adamlara ultra kıl olduğum gibi; motorla özdeşleşen, araştıran, işin ucundan mutlaka tutan, yeri geldi mi kendi işini kendi yapanlara da feci derecede saygım var.. Birkaç defa serviste karşılaşmışlığımız, muhabbetimiz var.. Bu yazıda yazdığın bütün "yapılacaklar listesi"ni serviste kağıda dökerken ben de oradaydım, yazıyı okuyunca da tekrar saygılarımı sunmak istedim abi...

Yalnız tek bir konuda naçizane fikrimi belirtmek isterim..
Uzun yolda o kadar büyük topcase mantıklı olabilir.. Hele artçı da varsa, ya da artçı yerine diğer malzemeleri bungee ile bağlıyorsan (ben bağlıyorum mesela) aerodinamik anlamda bir sorun da teşkil etmeyecektir..
Ama özellikle şehiriçinde artçı ya da malzeme olmadığını düşünürsek, o ebatta bir topcase sanki aerodinamik anlamda dezavantajlarını da birlikte getirecektir.. O yüzden şehiriçi için daha küçük bir topcase mi kullansan diyorum...