Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
Sayfa 1 Toplam 4 Sayfadan 1234 SonuncuSonuncu
1 den 10´e kadar. Toplam 32 Sayfa bulundu
  1. #1
    Ordinaryus Enduroist Barış Sekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Barış Sekin
    Üyelik tarihi
    10-12-2009
    Bulunduğu yer
    İstanbul/Maltepe
    Mesajlar
    1,013
    Motosiklet
    CRF250L
    Marka
    Honda

    Thumbs up Bmw - F650 GS '2010'


    Tipi: Su soğutmalı, 2 silindirli 4 zamanlı motor, dört supap, üstten çift eksantrik, kuru karter tipi yağlama

    Çap x Strok: 82 mm x 75,6 mm

    Silindir Hacmi: 798 cc

    Motor Gücü 7.000 dev/dak'da 71 bg (performans düşüşü ile: 5.000 dev/dak'da 34 bg )

    Azami Tork: 4.500 dev/dak'da 75 Nm (performans düşüşü ile: 3.000 dev/dak'da 57 Nm)

    Kompresyon oranı: 12.0 : 1

    Karışım kontrolü / motor yönetimi: Emme manifoldundan elektronik enjeksiyon / dijital motor yönetimi (BMS-K)

    Emisyon kontrolü: Kapalı çevrim 3 yollu katalitik konvertör, EU-3 emisyon standardı

    Performans / Yakıt tüketimi
    Azami hız: 185 km/sa

    90 km/sa sabit hızla 100 km'de yakıt tüketimi 3,7 lt

    120 km/s sabit hızla 100 km'de yakıt tüketimi 5,2 lt

    Yakıt tipi: Normal kurşunsuz (91 RON)

    Elektrik sistemi
    Alternatör: Üç fazlı alternatör 400 W

    Akü: 12 V / 12 Ah, bakım gerektirmez

    Güç aktarımı
    Debriyaj: Yağ banyolu ve mekanik olarak kontrol edilen çok diskli debriyaj

    Şanzıman: Motor bloğuna entegre edilmiş daimi senkromeçli 6 ileri vitesli şanzıman

    Tahrik: Arka tekerlek poryasında atlama sönümleyicili sonsuz O-ring zincir

    Şasi / frenler
    Şasi Çelik boru tipi şasi, yük taşıyan motor

    Ön çatal / süspansiyon: Teleskopik çatal, Ø 41 mm

    Arka çatal / süspansiyon: Dökme alüminyumdan çift taraflı salıncak, merkezi yaylı amortisör, hidrolik kumanda vasıtasıyla manuel olarak ayarlanabilen yay sertliği, amortisör açılma ayarı

    Hareket mesafesi ön/arka: 180 mm / 170 mm

    Tekerlekler arası mesafe: (normal konumda) 1.575 mm

    Kaster: (normal konumda) 113 mm

    Gidon açısı: (normal konumda) 64°

    Jantlar: Dökme alüminyum

    Ön jant: 2.50 x 19"

    Arka jant: 3.50 x 17"

    Ön lastik: 110/80 - 19 59H

    Arka lastik: 140/80 - 17 69H

    Ön fren: Tek disk, 300 mm çap, çift pistonlu yüzer kaliper

    Arka fren: Tek disk, 265 mm çap, tek pistonlu yüzer kaliper

    ABS Opsiyonel ekstra: BMW Motorrad ABS (kapatılabilir)

    Ebatlar / ağırlıklar
    Uzunluk: 2.280 mm

    Genişlik (aynalar dahil): 890 mm

    Yükseklik (aynalar hariç): 1.240 mm

    Sele yüksekliği, yüksüz durumda: 820 mm (alçak sele: 790 mm; alçak süspansiyon: 765 mm)

    Bacak içi bombesi, yüksüz durumda : 1.820 mm (alçak sele: 1.780 mm; alçak süspansiyon: 1.710 mm)

    Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır, tam dolu yakıt deposuyla : 199 kg

    Kuru ağırlık: 179 kg

    İzin verilen toplam ağırlık: 436 kg (alçak süspansiyon ile 349 kg)

    Yük kapasitesi (standart donanımla): 237 kg (alçak süspansiyon ile 150 kg)

    Kullanılabilen depo kapasitesi: 16,0 lt

    Yedek depo: yaklaşık 4,0 lt







    Barış SEKİN 0 Rh(+) 0535 269 06 51
    34 UCD 60

  2. #2
    Ordinaryus Enduroist Emrah Can Yaylı - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Emrah Can Yaylı
    Üyelik tarihi
    31-03-2009
    Bulunduğu yer
    İstanbul/Kasımpaşa
    Mesajlar
    3,238
    Motosiklet
    BMW r1150 GSA
    Marka
    Bmw

    Standart

    sana da pek yakışır heee allah kardeşime de boyle bı motor nasip eder inşallah güzel paylaşım sağol araştırmacı enduroist sekin

    r 1150 GSA
    (Bayerische Motoren Werke r 1150 Gelände Straße Adventure)

    THİS İS YOUR PLANET...RİDE İT !!!

    Arh+

  3. #3
    Ordinaryus Enduroist Barış Sekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Barış Sekin
    Üyelik tarihi
    10-12-2009
    Bulunduğu yer
    İstanbul/Maltepe
    Mesajlar
    1,013
    Motosiklet
    CRF250L
    Marka
    Honda

    Standart

    Abi ben bunu yaşlanınca anca alırım
    Barış SEKİN 0 Rh(+) 0535 269 06 51
    34 UCD 60

  4. #4
    Ordinaryus Enduroist Emrah Can Yaylı - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Emrah Can Yaylı
    Üyelik tarihi
    31-03-2009
    Bulunduğu yer
    İstanbul/Kasımpaşa
    Mesajlar
    3,238
    Motosiklet
    BMW r1150 GSA
    Marka
    Bmw

    Standart

    oyle deme ... sağlığın yerınde olduktan sonra çalısır kazanırsın hıc merak etme... bak bu lafı cok severım "bu gun sahıp olduklarıız eskıden hayal bıle edemediklerimizdi"

    r 1150 GSA
    (Bayerische Motoren Werke r 1150 Gelände Straße Adventure)

    THİS İS YOUR PLANET...RİDE İT !!!

    Arh+

  5. #5
    Ordinaryus Enduroist Barış Sekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Barış Sekin
    Üyelik tarihi
    10-12-2009
    Bulunduğu yer
    İstanbul/Maltepe
    Mesajlar
    1,013
    Motosiklet
    CRF250L
    Marka
    Honda

    Standart

    İlk 2000 altı F650 düşünüorum zaten..
    Ama bu modelide çok beğendim..F800'de favorim
    Barış SEKİN 0 Rh(+) 0535 269 06 51
    34 UCD 60

  6. #6
    Ordinaryus Enduroist Emrah Can Yaylı - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Emrah Can Yaylı
    Üyelik tarihi
    31-03-2009
    Bulunduğu yer
    İstanbul/Kasımpaşa
    Mesajlar
    3,238
    Motosiklet
    BMW r1150 GSA
    Marka
    Bmw

    Standart

    kesinlikle oyle ama yavaş yavaş küçük küçük sağlam adımlarla...

    r 1150 GSA
    (Bayerische Motoren Werke r 1150 Gelände Straße Adventure)

    THİS İS YOUR PLANET...RİDE İT !!!

    Arh+

  7. #7
    Ordinaryus Enduroist Barış Sekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Barış Sekin
    Üyelik tarihi
    10-12-2009
    Bulunduğu yer
    İstanbul/Maltepe
    Mesajlar
    1,013
    Motosiklet
    CRF250L
    Marka
    Honda

    Standart

    Ufak atıp kendim yiyorum işte abi
    Barış SEKİN 0 Rh(+) 0535 269 06 51
    34 UCD 60

  8. #8
    Enduroist Katılımcı Üye agn-07 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Ahmet GEYİN
    Üyelik tarihi
    11-10-2009
    Bulunduğu yer
    TEKİRDAĞ/Çerkezköy
    Mesajlar
    176
    Motosiklet
    Hyosung GT 250-sarı kız
    Marka
    Hyosung

    Standart

    bmv yi bende seviyorum ve hayalim deki motor ama kullanan bi arkadaştan aldığımız bilgiye göre f 800 lerde bazı ufak sorunlar varmış tabi daha yeni motor biraz bekleyip görmek lazım detaya girmiyorum ama biraz zaman tanımak lazım bir motordaki problemide bütün motora mal edemeyiz tabi buda ufak bir bilgi olsun arkadaşlar..

  9. #9
    Ordinaryus Enduroist Nuri Güzes - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    MEHMET NURİ GÜZEŞ
    Üyelik tarihi
    16-02-2009
    Bulunduğu yer
    İstanbul/Asya
    Mesajlar
    1,526
    Motosiklet
    1200 süper tenere
    Marka
    Yamaha

    Standart

    yanlışım varsa düzeltin arkadaşlar.f650 de de 800cc motor var fiatta f800 ile 900ero fark var.kim bu fiata f650 alırki?
    Hacı hacıyı Mekkede,Hoca hocayı Tekkede,deli deliyi dakkada bulurmuş.

  10. #10
    Ordinaryus Enduroist
    Isim
    f800 gs
    Üyelik tarihi
    12-05-2009
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    4,077
    Marka
    Bmw

    Standart

    fuarda bir abim aldı

 

 
Sayfa 1 Toplam 4 Sayfadan 1234 SonuncuSonuncu

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •