bmw nın boksor motoru ve dusuk ağırlık merkezı ve de telelever paralever durumu surucuyu o kadar cok rahata alıstırıyor kı ... boylesıne barız konumlama hatalarını kompanse edebılıyor... bokser motorlu bmw kullananların bır daha baska motor kullanmak ıstememesının bır sebebı de bu ....
bu arada dalga gectıgı racıng 600 cc lik
r 1150 GSA
(Bayerische Motoren Werke r 1150 Gelände Straße Adventure)
THİS İS YOUR PLANET...RİDE İT !!!
Arh+
Bence asıl sorun zaten konumlanmada. sollamaları konsmaya bile gerek yok. 1:45 dakikada ki viraj alımına bakarsan abi zaten kapalı virajda en olmaması gereken yerde oldugunu gorursun. Gerçi burdaki diğer problem de racing ci. adam hatalı kullanıyor ve arkadaki BMW li de onun çizgisini takip ediyor cogu yerde. Grup suruslerindeki en sıkıntılı nokta budur eğer onunde hatalı kullanan bir surucu varsa bir sure sonra onun çizgisine kaymaya başlarsın. Neyse ya bize ne
agalar yolun gidis gelis oldugunu goz ardi etmeyin 600'luk racingde kucumsemeyin derim eski bir kullanicisi olarak sollamalara gelincede totosunun altindaki makineye hakim olamayan adam o sollamalari yapamaz o riski almaya totosu yemez
Volkan YILMAZ 0 Rh+
532 2840943
ride to hell
inanılmaz keyifli bi sürüş.. Hepimize kısmet olur umarım..
İki defa izledim,sürücünün hiç bir hatasını göremedim!...Bana göre ileri sürüş yapan birisi!..Kapalı girdiği iki viraj var,ama karşısını gayet net görebiliyor,bu normaldir..Başlardaki önünde giden motor, virajda konumlama hatası yapıyor ama bu sürücünün konumu gayet doğru..
İsterseniz bir de Hakkı abi'nin yorumunu alalım!..