saolun arkadaşlar ben kesin kararımı verdim cbf 600 alıcam
saolun arkadaşlar ben kesin kararımı verdim cbf 600 alıcam
Konu yusufyurt tarafından (14-03-2012 Saat 17:07 ) değiştirilmiştir.
arkadaşlar bu motor hakkındaki bilgilerinizide alabilirmiyim bu motoru görünce kafam gene karıştı
http://www.nebiogullari.com.tr/detay.asp?detayid=24
TEKNİK ÖZELLİKLER 10.285 TL
MOTOR TİPİ Seramik tek silindirli , 4 zamanlı
SİLİNDİR HACMİ 249,4 cc
ATEŞLEME Elektronik CDI
ÇALIŞTIRMA Elektronik / El Marşlı
SOĞUTMA Sıvı soğutmalı
MAX. GÜÇ 7500 dd 18,67 kv / 25,4 HP ( BEYGİR )
MAX. HIZ 140 KM /H
VİTES 6 VİTES MANUEL
BOYUTLAR (exbxy) mm. 2005 X 790 X 1050
AĞIRLIK 163 KG
YAKIT DEPOSU 14 Lt
FRENLER Ön : Disk 275mm Arka disk 275 mm
LASTİK ÖLÇÜLERİ Ön 110/-17 Arka 140/70-17
AKÜ 112V 12 Ah
Konu yusufyurt tarafından (14-03-2012 Saat 17:04 ) değiştirilmiştir.
cbf 600 ile kıyaslanacak motor değildir, 250 cc düşünüyorsanız o zaman farklı yorum yapmak gerekir, bu gidişle kafanız daha çok karışacak, araştırmak iyidir tabii ama bir süre sonra kararsızlık içinde kalır, düşünür durursunuz en güzeli araştırmalarınızdan sonra seçenekleri 2 veya 3 indirip, imkanlarınız doğrultusunda birebir görüp beğenerek almaktır, sonrasında zaten bir tanesi sizi mutlaka cezbedecektir.
motorsikletler hakkında pek bilgi sahibi deyilim teorik olarak cbf 600 düşündüm tabiki üstüne binmedim böyle güçlü bir makinayı zabdeedebilirmiyim onuda bilmiyorum ve sitedeki bütün arkadaşların yorumlarını inceliyorum özellikle arif efe adlı arkadaşın paylaşımı beni çok etkiledi acaba önce 250 cc ye mi geçmeliyim ondan sonramı 600 vs geçmeliyim cbf 150 den sonra 250 lik kullanmaya gerek yok direk 600 lüğe geçebilirsin diyen arkadaşlarda oldu yazda yavaş yavaş gelmeye başlayınca acaba bu yaz 250 lik bir makina alsam yazın tozunu attırsam içim içimi yiyiyor benim istediğim cbf 150 gibi yanlarına demir taktırayım çantalarımı koyayım denize gideyim gezilere katılayım ama 90 100 km hızlardan sıkıldım biraz daha güçlü bir makinam olsun istiyorum hepsi bu tabikide cbf 150 den memnunum ama bazen yetmiyor bende araştırmaya devam ediyorum
Konu yusufyurt tarafından (16-03-2012 Saat 19:26 ) değiştirilmiştir.
Arkadaşlar, özellikle düşük cc den ben piştim düşüncesi ile sınıf atlamak isteyen dostlar. Motor alırken aklınızda ki motor seçeneklerini ihtiyaca göre belirlemek çok önemli. Memlekette genellikle heybetli olsun, az yaksın, çok kaçsın gibi kriterler göz önüne alınıyor. Fren sistemi,abs olması ki belki bir an gelecek hayat kurtaracak, üzerinde ki makinenin teknolojisi, bakım maliyetleri emin olun motoru alıp hevesinizi aldıktan bir müddet sonra daha önemli oluyor. Tipine bakarak motor almayın. Boyunuzu, kilonuzu, kendi gücünüzü bilerek motor alın. Bileğinize hakim olamıyorsanız veya tecrübeniz yoksa şeytanın dolduracağı başınıza dert açacak makinalara özenmeyin. Sağlığınızı ve hayatınızı riske etmeyin. Televizyonlarda sık sık motor kazaları görüyoruz. Allah hepimizi korusun.
yusuf 150 cc ile 5000 km yol yaptıysan büyük motor alma ama trafikte 30 000 40 000 km devirdiysen istediğin hacimde motoru al.Büyük cc motordan çok korkma eğitimin varsa tecrübende varsa 30 40 bin kendinede hakim biriysen kullanabilirsin.Ben hiç hayatımda 1300cclik spor motor kullanmamıştım maximum 800cc kullanmıştım bir gün aldım kullandım hiçbir farkı yok çünkü sürüş karakterim 150 yi geçme şeklindedir o yüzden isterse tirilyon cc olsun bana birşey ifade etmez.ben uzun yola çıktımmı 120 yi geçmem şehir içindede nadir 90 ı geçerim.100 beygirlik motor aldım diye 100 ünüde kullanmam gerekmiyor.ayrıca 150 cc lik cbf i kullanmak tarifte daha zordur.Bir kere frenleri tutmuyor o motorun ikincisi güçsüz oldugun için devamlı koruma iç güdüysüyle sürüyorsun trafigi daha iyi algılıyorsun.Kendimden örnek verim ben cbfi ikinci motor diye aldım büyük motordan sonra ona binince afalladım resmen trafikte acayip tehlikeli geldi bana ama sonra alıştım tabi.Bence yaparsın tabi tecrüben varsa bilmiyoru m kaç km kullandın.