Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
Sayfa 1 Toplam 4 Sayfadan 1234 SonuncuSonuncu
1 den 10´e kadar. Toplam 33 Sayfa bulundu
  1. #1
    Ordinaryus Enduroist VeYSeL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Bıçkın Delikanlı VeYSeL
    Üyelik tarihi
    30-12-2008
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    1,286
    Motosiklet
    DL650A Vstrom
    Marka
    Suzuki

    Post BMW 1200Gs'in 25 Yıllık Tarihi Özeti

    Orhan arkadaşımızın araştırması sonucunca siteye yerleştirilmiştir..
    Teşekkürler kardeşim..

    Takip ettiğim bir forumda karşılaştığım kısa ama gayet güzel bir BMW GS tarihçesi özetini aşağıda sizlere sunuyorum. BMW 1200 GS halini alıncaya dek , geçmiş 25 yılda ki evrimini adım adım görebilirsiniz. Fotoğraflar Alman Motorrad derigsinden alınmış.
    1975-Sonradan G/S ‘in proje sorumlusu olacak Rüdiger Gutsche kendisine 19 inch ön tekerleki bir BMW yapar.


    1977- BMW’nin isteği üzerine Laverda hafif şaseli,Marzocchi Teleçatallı bir kaç prototip üretir.Bu resimdeki R 60/7 ‘den türetilme bir prototip.

    1978 - Herbert Schek Enduro-EM yarışında - 60′lı ve 70′li yıllarda atölyelerde yapılan Endurolar uluslararası yarışlarda boy gösteriyordu.
    BMW’nin araştırma departmanıda çalışmalara başlamıştı.R 65 baz alınarak Laszlo Peres’in yaptığı 800 cc motorlu prototip.


    Deneme için üretilen ‘Kırmızı Şeytan’ adı verilen bir örnek.


    1979 - İlk seri üretimin prototipi tanıtıldı.
    1979-Uzun bir sürenin ardından BMW fabrika takımı Arazi yarışlarında yeniden sahne aldı ve Richard Schalber ile Almanya Şampiyonluğunu kazandı.
    1980-Projenin başlatılmasından sadece bir sene dokuz ay sonra BMW’nin geliştirme departmanı ilk R 80G/S modelini Fransa’da basına tanıttı.

    R 80 G/S,2000 adetlik satışı ile BMW’nin lokomotifi olacağını garantiledi.
    Web: Toplu.Biz
    Keşfedebildiğin kadar özgürsün..

  2. #2
    Ordinaryus Enduroist VeYSeL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Bıçkın Delikanlı VeYSeL
    Üyelik tarihi
    30-12-2008
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    1,286
    Motosiklet
    DL650A Vstrom
    Marka
    Suzuki

    Standart




    G/S’in Monolever’i

    R 80 G/S Arazide.


    Bu fotoğraf gözlüklerin takılış şekli ile ilgili zamanın modasını gösteriyor.


    1983′te BMW’ye Japonlardan bir rakip çıktı.Honda.

    1984′te Dakar şampiyonları Gaston Rahier (sağda) ve Hubert Auirol.

    Bu özel donanımlı model karşılaştırma testini kazandı.

    Geleceğin Monument-Motosikleti Monumen Vadisinde.
    Web: Toplu.Biz
    Keşfedebildiğin kadar özgürsün..

  3. #3
    Ordinaryus Enduroist VeYSeL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Bıçkın Delikanlı VeYSeL
    Üyelik tarihi
    30-12-2008
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    1,286
    Motosiklet
    DL650A Vstrom
    Marka
    Suzuki

    Standart

    R 80 G/S Paris Dakar Rallisinde.

    1985-Küçük Gaston Rahier dev HPN-Boxer’ı ile çölde ünvanını korudu.

    Rahier Paris Dakar’da yolda.

    1987- G/S’ten GS’e geçiş.Paralever ve Marzocchi Tele Çatal yeni jenerasyon GS’te.

    Bu daha fazla güç ve göze daha hoş görünen dizayn demekti.
    [/center]
    BMW karakteristik şaft sistemini geliştirdi.Yeni nesil GS’te yük değişimlerini dengeleyen Paralever sistemini patentledi.

    R 100 GS

    1988-R 80 GS

    1989-R 100 GS Special- Paris-Dakar’da.
    Web: Toplu.Biz
    Keşfedebildiğin kadar özgürsün..

  4. #4
    Ordinaryus Enduroist VeYSeL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Bıçkın Delikanlı VeYSeL
    Üyelik tarihi
    30-12-2008
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    1,286
    Motosiklet
    DL650A Vstrom
    Marka
    Suzuki

    Standart

    1994 Teknolojik olarak yeni bir tarihti.850 ve 1100 Cm3′lük dört sübaplı ve enjektörlü GS’ler üretilmeye başlandı.

    Gaga dizaynı bir çok GS fanı için bir şoktu.

    R 1100 GS

    800 lük ‘Basic’ 1997′de artık son iki ventilli modeldi.

    1996-BMW Fabrikasında Baz Modelin üretimi.
    1996- Spandau’da son R 80 GS bandtan çıkıyor.Bu model 1997′den itibaren 35 Litrelik deposu ile R 80 Kalahari adında Güney Afrika’da üretilmeye devam edildi.
    1997 - Motosiklet Yazarı Michael Schröder R 1100 GS’i ile Gobi Çölünde Debriyaj arızası nedeni ile yolda kaldı.Motosikleti çalındı.Bir sene sonra tekrar bulundu.
    1999- Teknik olarak R 1100 baz alınarak üretilen R 1150 GS 85 PS motoru ile beş ps daha güçlü olarak ortaya çıktı.
    1999- Michael Martin ve Kızarkadaşı ‘Dünyanın Tüm Çölleri Boydan Boya’ Projesini gerçekleştirmek için yola çıktı.R 1150 GS’ten başka neye gerek var?

    R 1150 GS

    1999 - Oscar Gallardo Tunus Rallisinde R 1100 GS RR ile.

    R 1150 GS
    Web: Toplu.Biz
    Keşfedebildiğin kadar özgürsün..

  5. #5
    Ordinaryus Enduroist VeYSeL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Bıçkın Delikanlı VeYSeL
    Üyelik tarihi
    30-12-2008
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    1,286
    Motosiklet
    DL650A Vstrom
    Marka
    Suzuki

    Standart

    2000 - Tek Silindirli Enduro F 650 sonunda GS adını aldı.Enjektöre kavuştu ve R 1150 GS’in dizaynına benzetildi.
    2000 - Büyük bir başarı… Dakar Rallisinde ilk dört sırayı BMW aldı.Bunlardan 3 tanesi tek silindirli F 650 idi.

    2000 Dakar Rallisi Fabrika Takımının Motoru 1150 GS RR.

    2002 - 1150′nin Adventure modeli.Daha büyük benzin deposu ile.

    2004 - 1200 ler üretilmeye başlandı.

    Modernize edilmiş,hafifletilmiş ve 100 PS’e gücü arttırılmış.

    Komple yenilenen 1200′ün Boxer’ı.

    1987′den beri geliştirilen ikinci GS jenerasyonun Paralever sistemi.

    Telelever - Salıncak ve Teleskop Çatalın bir sentezi.

    HP 2

    2005 - GS’in 25.yılı anısına R 1150 GS’in özel serisi.
    Kaynak : Günalp Kocakanat - RideTurkey (Explorer)
    Web: Toplu.Biz
    Keşfedebildiğin kadar özgürsün..

  6. VeYSeL, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Uğur Özbay (10-04-2022)

  7. #6
    Enduroist Üye BoRaBoRa - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    BoRaBoRa
    Üyelik tarihi
    16-01-2009
    Bulunduğu yer
    bandırma
    Mesajlar
    63
    Motosiklet
    R1200gs
    Marka
    Bmw

    Standart

    Guzel calisma, cok begendim,
    tesekkurler

  8. #7
    Enduroist Kıdemli Üye HAKAN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    HAKAN BAŞ
    Üyelik tarihi
    08-01-2009
    Bulunduğu yer
    MERTER
    Mesajlar
    281
    Motosiklet
    BMW 1200 GS
    Marka
    Bmw

    Standart

    Cok güzel calışma ve tanıtma sıradan bir motor olmadığı anlaşılıyor ama selcuğun dediği gibi bu motorun dilinden herkez anlamıyor.Yinede japon derim no stres no problem ama orhanın motorunun yenisi resimde cok hoş duruyor sarı civciv ne dersin orhan!

  9. #8
    Enduroist Üye serkannarin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    serkan narin
    Üyelik tarihi
    25-09-2010
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    12
    Motosiklet
    marauder
    Marka
    Suzuki

    Standart

    Çok güzel paylaşımmış çok beğendim. özelliklle eski modeller R 80 g/s çok güzel.

  10. #9
    Ordinaryus Enduroist Emrah Can Yaylı - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Emrah Can Yaylı
    Üyelik tarihi
    31-03-2009
    Bulunduğu yer
    İstanbul/Kasımpaşa
    Mesajlar
    3,238
    Motosiklet
    BMW r1150 GSA
    Marka
    Bmw

    Standart

    ) hala trafıkte goruyorum hatta datça polis karakolunda hala emeklı olmamıs bır dede gs var cok guzel paylasım tesekkurler

    r 1150 GSA
    (Bayerische Motoren Werke r 1150 Gelände Straße Adventure)

    THİS İS YOUR PLANET...RİDE İT !!!

    Arh+

  11. #10
    Banned
    Isim
    murat akar
    Üyelik tarihi
    20-04-2010
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    607
    Motosiklet
    XT660Z TENERE abs
    Marka
    Yamaha

    Standart

    çok iyi bir paylaşım. eski motorların gerçekten ayrı guzel bir görüntüsü var.

 

 
Sayfa 1 Toplam 4 Sayfadan 1234 SonuncuSonuncu

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •