Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
Sayfa 1 Toplam 4 Sayfadan 1234 SonuncuSonuncu
1 den 10´e kadar. Toplam 39 Sayfa bulundu
  1. #1
    Enduroist Kadim Üye Ömer Demir - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Ömer Demir
    Üyelik tarihi
    12-04-2010
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    449
    Motosiklet
    DL650 V-Strom Honda XL200
    Marka
    Suzuki

    Standart orta sehpasız motora çözüm

    bugün kuzenim burağın önerdiği yöntem ile, orta sehpasız motorumun arka tekerini yerden kesme taktiğini geliştirdim..

    durum çok basit,
    yalnızca bir adet çekiç yeterli

    çekicin sapına veya motorun arka çıtasının yüksekliğine göre birde taş gerekli.

    öncelikle motor yan ayaktayken sağ arkadan çekici taş kısmı yerde olacak şekilde bırakıyorsunuz, daha sonra motoru hafif sola yatırdığınızda sap kısmı arka çatalın altına gelmiş oluyor ve rahatlıkla arka teker boşa çıkıyor. zincir temizlik veya yağlama işlemi çok daha basit olmuş oluyor.

    çekiç kırılsa veya düşse dahi herhangi bi tehlike yok zaten yan ayağa inecektir motor.

    denemek isteyenler için paylaşmak istedim..

  2. #2
    Ordinaryus Enduroist Emrah Can Yaylı - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Emrah Can Yaylı
    Üyelik tarihi
    31-03-2009
    Bulunduğu yer
    İstanbul/Kasımpaşa
    Mesajlar
    3,238
    Motosiklet
    BMW r1150 GSA
    Marka
    Bmw

    Standart

    kartel korumanın altına taş koyup arka teker yan sehpa ve taş üçayağıyla cok zincir temizlemiştim. başka da çare yok gibi zaten

    r 1150 GSA
    (Bayerische Motoren Werke r 1150 Gelände Straße Adventure)

    THİS İS YOUR PLANET...RİDE İT !!!

    Arh+

  3. #3
    Ordinaryus Enduroist Öner BAKIR - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    ÖNER BAKIR
    Üyelik tarihi
    28-12-2011
    Bulunduğu yer
    İSTANBUL / ÇEKMEKÖY
    Mesajlar
    1,179
    Motosiklet
    KLE 500
    Marka
    Kawasaki

    Standart

    yazıdan pek anlaşılmıyor.resim veya video olsaydı iyiydi
    Öner BAKIR - A Rh(+)
    iletişim = 0555 425 05 58


    Her türlü etiket,sticker,damla sticker,tankpad,depopad vb... işler için irtibata geçin...


  4. #4
    Ordinaryus Enduroist BUGRA TURK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    BUGRA CTURK
    Üyelik tarihi
    06-02-2011
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    1,022
    Motosiklet
    1150 gs (2003)
    Marka
    Bmw

    Standart

    su vereyyydii iyiiidii
    Honda CBF 150
    Aprilla Pegaso F 650
    BMW 1150 GS

    Buğra ÇALIŞKANTÜRK 532 404 2887 AB +


  5. #5
    Enduroist Kadim Üye Ömer Demir - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Ömer Demir
    Üyelik tarihi
    12-04-2010
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    449
    Motosiklet
    DL650 V-Strom Honda XL200
    Marka
    Suzuki

    Standart

    Alıntı ozrace Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    yazıdan pek anlaşılmıyor.resim veya video olsaydı iyiydi
    tamam bi ara çeker koyarım:; )

  6. #6
    Enduroist Üye HTBAYDAR - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    H.Tarık BAYDAR
    Üyelik tarihi
    25-06-2009
    Bulunduğu yer
    Adana
    Mesajlar
    163
    Marka
    Aprillia

    Standart

    orta sehpa alana kadar her zincir temizliğinde düşürmüştüm motorumu... ne günlerdi...
    "in the land of the blind, one eyed is the king..."
    +905425842765

  7. #7
    Enduroist Üye Burhan AKÇAY - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Burhan AKÇAY
    Üyelik tarihi
    24-10-2011
    Bulunduğu yer
    İSTANBUL
    Mesajlar
    58
    Motosiklet
    Transalp XL 700
    Marka
    Honda

    Standart

    evet bi fotoğraf olsa daha açıklayıcı olacak. Teşekkürler tavsiye için

  8. #8
    Enduroist Üye oguz.aktan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Oğuz Yaşar Aktan
    Üyelik tarihi
    14-04-2011
    Bulunduğu yer
    Keşan/Edirne
    Mesajlar
    69
    Motosiklet
    XTZ660 Ténéré (1997)
    Marka
    Yamaha

    Standart

    Çekiçle bu işin nasıl olduğunu ben de anlayamadım... Fotoğraf paylaşabilirseniz, tekerleği ikide birde patlayan biri olarak çok işime yarayabilir...

  9. #9
    Banned
    Isim
    Özgür * Bulut Yani
    Üyelik tarihi
    17-11-2011
    Bulunduğu yer
    Istanbul
    Mesajlar
    920
    Motosiklet
    KLE 650 (Versys)
    Marka
    Kawasaki

    Standart

    çekiç üzerinde kesinlikle motoru 1. vitese alayım oradan teker kendisi dönsün öyle temizlerim demeyin! Başka bir forumda bu yüzden parmaklarını kaybeden birinin uyarısıdır.

  10. #10
    Banned
    Isim
    Özgür * Bulut Yani
    Üyelik tarihi
    17-11-2011
    Bulunduğu yer
    Istanbul
    Mesajlar
    920
    Motosiklet
    KLE 650 (Versys)
    Marka
    Kawasaki

    Standart

    Ben de tam anlamadım ama. Şöyle bir yöntem daha var. Motorunuzun agırlığına göre yapilabilir. Ben Versys (210kg) de yapıyordum.
    Kaldırımın yanına motoru park ediyorum. Yan ayağa alıyorum. Motora soldan yanasıp, gıdonu tam sol yapıp arka tutamactan bıraz daha kendinize eğince arka teker bosa çıkıyor. Tek elle (sol el) dengede tuttuktan kaldırıma oturup sonra sag elle tekeri cevirip yaglıyordum. Alısması zaman alıyor. Motorun üzerınıze devrılme tehlikesi her zaman var. Arka sehpaya para verecegıme biraz daha verir Scottoiler alirim dedim. Zırt pırt temızleme derdınden ve yolda yaglama (uzun yolda) derdinden kurtuldum. ( versys icin orta sehpa yok bu arada)

 

 
Sayfa 1 Toplam 4 Sayfadan 1234 SonuncuSonuncu

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •