Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
Sayfa 1 Toplam 3 Sayfadan 123 SonuncuSonuncu
1 den 10´e kadar. Toplam 26 Sayfa bulundu
  1. #1
    Enduroist Üye Sinan Mutafoğlu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Sinan Mutafoğlu
    Üyelik tarihi
    23-08-2012
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    6
    Motosiklet
    XT660Z
    Marka
    Yamaha

    Post Motor için öneri

    Selam herkese,

    Önümüzdeki günlerde ehliyetimi alıp bir süre eğitimden geçtikten sonra Ocak gibi kendime bir motor almak istiyorum. Bu sürede alacağım motorla ilgili araştırma yapmak için önerilerinize ihtiyacım var.

    Motor: Uzun yol yapılabilecek sağlamlığıyla güven veren ve alternatiflerine göre çok yakıt tüketmeyen enduroya başlangıç için bir motor.

    Bütçe: Nakit 12.000 TL üzeri 12 ay boyunca ayda 500-750 arası bir ödemeyle 18.000-21.000 TL'ye kadar. Para Ocak ayında kullanıma hazır olacak.

    Tecrübelerinizi aktarabilirseniz araştırmalara başlayabilirim.

    Teşekkürler şimdiden

    Sinan

  2. #2
    Ordinaryus Enduroist Yusuf YÜCE - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Yusuf YÜCE
    Üyelik tarihi
    01-07-2009
    Bulunduğu yer
    Bakırköy / İSTANBUL
    Mesajlar
    3,657
    Motosiklet
    Norge 1200
    Marka
    Guzzi

    Standart

    NC 700 X düşünebilirsin hem sıfırdan başlamış olursun.
    Öğrettiklerimiz bize uygulanamaz.
    Feministlik kocayı bulunca; komünistlik parayı bulunca biter, ENDUROİST'lik baki kalır.

  3. #3
    Ordinaryus Enduroist Emrah Can Yaylı - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Emrah Can Yaylı
    Üyelik tarihi
    31-03-2009
    Bulunduğu yer
    İstanbul/Kasımpaşa
    Mesajlar
    3,238
    Motosiklet
    BMW r1150 GSA
    Marka
    Bmw

    Standart

    tecrubeye gore motor bakmak lazım paraya gore değil. yanı bı surelık eğitimden sonra 700 cc bı makına tehlıkelı olur.... bu konu hep tartısıldı evet ılk motor olarak 600 cc ve uzerı motor kullanmıs olanlar vardır basarılı da olmus olabılırler ama cok tehlıkelıdır gereksız rısktır derim ben .

    r 1150 GSA
    (Bayerische Motoren Werke r 1150 Gelände Straße Adventure)

    THİS İS YOUR PLANET...RİDE İT !!!

    Arh+

  4. #4
    Ordinaryus Enduroist
    Isim
    f800 gs
    Üyelik tarihi
    12-05-2009
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    4,077
    Marka
    Bmw

    Standart

    Biz tecrübeni bilemediğimizden birseyler yazmakta zorlanırız. ama bence eğitim alırsan ve kendine hakim olabilirsen 400 veya 650 alabilirsin. F650 veya Xt660R veya ne bileyim KLE500 gibi...

  5. #5
    Ordinaryus Enduroist Sertan Karamollaoğlu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Sertan Karamollaoğlu
    Üyelik tarihi
    14-08-2012
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    1,153
    Motosiklet
    CRF 1000 L Africa Twin
    Marka
    Honda

    Standart

    Açıkçası ben de herkes gibi önce düşük cc'li bir motor ile 5000-10000 km yapmanızı tavsiye edeceğim. Ben de kendim için bu yolu seçtim. Şu an kullandığım motor Honda CB125E ve 4200km.nin sonunda artık daha büyük cc motorları çok rahat kullanabiliyorum. (en kötüsü de onlardan sonra CB125e'ye binince artık oyuncak gibi geliyor) Artık motoru büyütmem gerektiğini ben bile anlar oldum. CB125e'me binmeden önce de toplam 12 saat ders aldım. Bunun da faydasını bugüne kadar hiç düşmeyerek, motoru devirmeyerek ve risk almamayı öğrenek gördüm. Benden önce başlamış olupta direk CBF500 ile başlayan arkadaşlarımın hala motor üzerinde rahatlığı benim kadar değil ve 3 tane ciddi düşüşü var.

  6. #6
    Ordinaryus Enduroist ahmet f senel - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    ahmet f senel
    Üyelik tarihi
    22-09-2011
    Bulunduğu yer
    ADANA
    Mesajlar
    1,876
    Motosiklet
    XT1200ZE
    Marka
    Yamaha

    Standart

    düşük cc, az para, az risk.

  7. #7
    Ordinaryus Enduroist Can Ekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Can Ekin
    Üyelik tarihi
    01-05-2012
    Bulunduğu yer
    DATÇA
    Mesajlar
    2,174
    Motosiklet
    '15 PCX 125
    Marka
    Honda

    Standart

    Gerekli ekipmanları alın, full koruma.

    Ardından cbf150 den iyi başlangıç motoru yok bence. 2.el olarak enfazla 3.500tl ye temiz bir cbf alıp km yapmaya başlayabilirsiniz.
    olası masrafları minimum tutmanızı sağlayacak bir motosiklet tir.
    Ve tek başınıza binecekseniz rahat 1 sene size yeter, tek başınıza bindiğiniz sürece oldukça çok yol koşulunda seyahatler yapabilirsiniz.

    Artan paranızı da 1 sene yatırım da bırakır gelecek kışa büyük motora geçersiniz.hem daha da çok birikiminiz olabilir masraflarınız düşük olacağından.

    Ben mayis 2011 den mayıs 2012 ye kadar 10000km yaptım cbf150 ile ondan sonra nc700x e geçtim.

  8. #8
    Enduroist Kadim Üye Egemen Donat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Egemen Donat
    Üyelik tarihi
    02-04-2012
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    947
    Motosiklet
    F650 GS 007
    Marka
    Bmw

    Standart

    CBF150 fikrine ben de katılıyorum.. Çok iyi bir başlangıç motorudur.. Kesinlikle büyük bir motorla başlamanızı önermem.. Ne kadar eğitim alsanız da, motorsikletin dinamiği konusunda tecrübelenmeniz gerekiyor..

  9. #9
    Banned
    Isim
    a34
    Üyelik tarihi
    08-06-2012
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    138

    Standart

    Ben de 3 ay önce başladım motora (önceden 1 yıllık scooter deneyimimi saymıyorum)
    honda GS1 eğitimini aldıktan sonra
    Honda CBF 150 aldım ve 3 aydır iyi ki 150cc ile başlamışım diyorum yoksa coktan biryerlere girebilirdim.
    Şimdi CBF 150 bile güçlü geliyor bana, istanbul gibi yerde (dar sokaklar, yoğun trafik) kontrolü daha kolay hafif ve düşük cc li motoru kesinlikle öneririm.

    bence secenekler;
    CBF 150
    CB 125
    YBR 125

  10. #10
    Banned
    Isim
    Özgür * Bulut Yani
    Üyelik tarihi
    17-11-2011
    Bulunduğu yer
    Istanbul
    Mesajlar
    920
    Motosiklet
    KLE 650 (Versys)
    Marka
    Kawasaki

    Standart

    Ilk motorum Versys 650 cc. Kaza yapana kadar da yeni baslayanlara buyuk motorla baslamalarinin sorun olmayacagini soyledim.
    Sukur kazada hicbir sikintim olmadi ama simdi onerdigim sey tam dogru olmadigini dusunuyorum. Kaza yaptiktan sonra 15 gun yamuk jantla gezdim, ses geliyor ama nereden geldigini anlamiyorum!
    Egemenin dedigi gibi motosikletin dinamigini bilmeden buyuk motora baslamak isler ters gittiginde caninizi daha cok sikar. Olmaz demeyin, dusup kalkacaksiniz daha!

    Ben simdi baslayacak olsam cbf150 alir, canini cikarana kadar binerdim, en az 10000km.

 

 
Sayfa 1 Toplam 3 Sayfadan 123 SonuncuSonuncu

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •