Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu
1 den 10´e kadar. Toplam 17 Sayfa bulundu
  1. #1
    Enduroist Katılımcı Üye Emre Dalgic - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Emre Dalgic
    Üyelik tarihi
    06-08-2014
    Bulunduğu yer
    Izmir
    Mesajlar
    121
    Motosiklet
    1190 ADV
    Marka
    Ktm

    Standart NC 750X ideal yakit tuketimi icin vites/hiz kullanimi

    selamlar. NC 700x icin daha once benzer konuda mesaj yazilmisti.
    NC 750x icin hangi viteste hangi hiz araliginda gidiyorsunuz.
    ideal yakit tuketimi icin hangi devirde, hangi hizda vites degistiriyorsunuz.
    bu durumda ortalama yakit tuketiminiz nasil oluyor?

  2. #2
    Enduroist Kadim Üye Eser Kara - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Eser Kara
    Üyelik tarihi
    12-03-2013
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    903
    Motosiklet
    F800 GS
    Marka
    Bmw

    Standart

    Alıntı Emre Dalgic Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    selamlar. NC 700x icin daha once benzer konuda mesaj yazilmisti.
    NC 750x icin hangi viteste hangi hiz araliginda gidiyorsunuz.
    ideal yakit tuketimi icin hangi devirde, hangi hizda vites degistiriyorsunuz.
    bu durumda ortalama yakit tuketiminiz nasil oluyor?
    Emre Bey foruma üye olduğunuzdan bu yana güvenli sürüş üzerine bir çok meraklı sorularınızı ve araştırmalarınız sonucunda paylaşımlarınızı gördüm. Umuyorum eğitim alma şansını bulmuşsunuzdur çünkü inanın eğitimde forumlardan, kitaplardan vs okuyarak öğreneceğinizden çok daha fazlasını yaşayarak öğreniyorsunuz. Sorunuza gelince en uygun hız/vites kullanımında asıl olan esas, en az yakıt tüketimi değil en az alınan risktir. NC700 serisi motosikletler otralama 4 litre civarı yakar, minimum 3,5lt/100km maksimum da 4,5lt/100km tüketimi vardır. Az yakabilmek adına yapılan düşük devir, yüksek vites kullanımlarından belki 1 litreye yakın tasarruf elde edebilirsiniz ancak hayatınızı riske etmeye değmez. Burada asıl baz alınması gereken nokta A noktasından B noktasına emniyetli bir şekilde gidebilmektir. Araç yoğunluğunun olduğu durumlarda devrinizin yüksek olması gerekmektedir, virajlarda da keza devrinizin devir saatinin ortalarında olması gerekir (sanıyorum NC'de 3-5 bin devir aralığıydı).. Bunun haricinde boş otoban sürüşlerinde yüksek vites yüksek devir giderek minimum tüketimin keyfini sürebilirsiniz. Yukarıda belirttiğim şekliyle NC700X'imi kullandığımda benim ortalama tüketimim 4 litre/100km'ydi.

  3. #3
    Enduroist Üye Semih OKUROĞLU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Semih OKUROĞLU
    Üyelik tarihi
    18-05-2013
    Bulunduğu yer
    İstanbuL
    Mesajlar
    33
    Motosiklet
    Nc 750 XA
    Marka
    Honda

    Standart

    Uzun yolda Aksesuarsız ,yüksek vites, düşük hız koşullarında 3,3 lt/100km ye düşebilirsin. devirli kullanımda 3,8 - 3,9 a çıkıyor. Bayramda ankaraya yol yaptım. kilolu 2 kişi + full dolu 4 çanta ve bol aksesuarlı nc 750x le 100-110 km sürat arası stabil gittim ve 3,4 e kada düştüm. Günlük kullanımda ara devirlerde (3000 - 4500 arası ) 3,9 - 4 lt oluyor.
    Yaşadın mı büyük yaşayacaksın, ırmaklara,göğe,bütün evrene karışırcasına
    Çünkü ömür dediğimiz şey, hayata sunulmuş bir armağandır
    Ve hayat, sunulmuş bir armağandır insana

  4. #4
    Eğitim Koordinatörü Ersan ÖZYURT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Ersan ÖZYURT
    Üyelik tarihi
    31-10-2012
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    5,269
    Motosiklet
    SUPER TENERE 1200E
    Marka
    Yamaha

    Standart

    Eser'e bir noktada katılamayacağım. Düşük devir yüksek vites ile ancak düz ve boş yokda tasarruf sağlayabilirsiniz. Trafik şartlarında ideal devir her zaman ideal yakıt tüketimi getirir.
    Varmayı değil, sürmeyi seviyorum...

    Honda VFR800XA
    * RoSPA Advanced Riding Instructor
    Membership 69332
    * IBA MEMBER
    Membership 60475

  5. #5
    Enduroist Kıdemli Üye Kağan Dalak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Kağan Dalak
    Üyelik tarihi
    11-10-2013
    Bulunduğu yer
    İzmir
    Mesajlar
    367
    Motosiklet
    NC700X
    Marka
    Honda

    Standart

    NC serisinde düşük yakıt tüketimi için devir bandını 2000-3500 aralığında tutmak ve ivmelenmeyi yavaş yapmak yeterlidir. Bu tip kullanımla şehir içinde 3,5-3,6 lara kadar inersiniz. Sakınmadan kullanırsanız, değer 3.8-3,9 civarı olacaktır.
    Şehirler arasında ise sakin süratlerde (90-110 km/saat) 3,2-3,4, yüksek süratlerde ise (150-170 km/saat )4,5-4,7 civarında tüketiminiz olur.

    Zannedilenin aksine Yakıt tüketimi üzerinde 1. etki sahibi devir değil ivme dir. İvmeyi sadace hızlanma için değil yavaşlama için de düşünün. Şunu söylemek istiyorum. 100km/saat hıza 6 sn de de çıkabilirsiniz 10 sn de de. yada ışıkların bol olduğu bir caddde üzerinde, yeşil dalga prensibine uygun da gidebilirsiniz, her ışıkta durarak da. Bu 2 tarz arasında ciddi anlamda yakıt tüketimi farkı vardır. Oysa düz bir yolda sabit hızda giderken vitesin 5 de olması ile 6 da olması arasında çok büyük bir tüketim farkı oluşmaz.

  6. #6
    Eğitim Koordinatörü Ersan ÖZYURT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Ersan ÖZYURT
    Üyelik tarihi
    31-10-2012
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    5,269
    Motosiklet
    SUPER TENERE 1200E
    Marka
    Yamaha

    Standart

    2000 devirler çok az be üstadım.
    Varmayı değil, sürmeyi seviyorum...

    Honda VFR800XA
    * RoSPA Advanced Riding Instructor
    Membership 69332
    * IBA MEMBER
    Membership 60475

  7. #7
    Ordinaryus Enduroist MelihUlubilgen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Melih Ulubilgen
    Üyelik tarihi
    02-03-2011
    Bulunduğu yer
    İstanbul/EU
    Mesajlar
    4,201
    Motosiklet
    F 800 GS 2008 (ANTRASİT)-Peugeot LXR 200 i
    Marka
    Bmw

    Standart

    Alıntı Ersan ÖZYURT Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    2000 devirler çok az be üstadım.
    Rolantinin biraz üstü..
    melihulubilgen@hotmail.com
    B RH +
    0532 312 68 18
    TAM KORUMA olmazsa olmaz.
    Kavgada YUMRUK sayılmaz..

  8. #8
    Ordinaryus Enduroist MelihUlubilgen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Melih Ulubilgen
    Üyelik tarihi
    02-03-2011
    Bulunduğu yer
    İstanbul/EU
    Mesajlar
    4,201
    Motosiklet
    F 800 GS 2008 (ANTRASİT)-Peugeot LXR 200 i
    Marka
    Bmw

    Standart

    Şimdi benim görüşüm şudur:Eğer rölantinin biraz üstünde motor kullanıyorsan hemen motoru sat derim ben çünkü motor kullanmak başka bir şeydir beygirler iki bacağının arasındadır insan oğlu ile mekanik yan yanadır bunu hissetmiyorsan motora binipte boşuna risk alma derim bin otomobiline sakin sakin git derim ben bilmem anlatabildimmi..
    melihulubilgen@hotmail.com
    B RH +
    0532 312 68 18
    TAM KORUMA olmazsa olmaz.
    Kavgada YUMRUK sayılmaz..

  9. MelihUlubilgen güzel mesajın için 3 üye sana teşekkür etti :

    Berkay İnal (18-10-2014),Ersan ÖZYURT (18-10-2014),fatih bekem (19-10-2014)

  10. #9
    Enduroist Kıdemli Üye Kağan Dalak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Kağan Dalak
    Üyelik tarihi
    11-10-2013
    Bulunduğu yer
    İzmir
    Mesajlar
    367
    Motosiklet
    NC700X
    Marka
    Honda

    Standart

    2000 i min devir olarak yazmıştım. Daha azında vitesi küçült anlamında.
    Bu tarz sürüş Melih abinin dediği gibi oldukça keyifsizdir. Sonuçta benim yakıt tüketim ortalamam 3.8. Yani ben de o tarz surusten çok zevk almıyorum

  11. #10
    Eğitim Koordinatörü Ersan ÖZYURT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Ersan ÖZYURT
    Üyelik tarihi
    31-10-2012
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    5,269
    Motosiklet
    SUPER TENERE 1200E
    Marka
    Yamaha

    Standart

    Gel 3.000-de anlaşalım
    Varmayı değil, sürmeyi seviyorum...

    Honda VFR800XA
    * RoSPA Advanced Riding Instructor
    Membership 69332
    * IBA MEMBER
    Membership 60475

  12. Ersan ÖZYURT, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Can Ekin (18-10-2014)

 

 
Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •