Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
Sayfa 5 Toplam 8 Sayfadan SeçilenSeçilen 12345678 SonuncuSonuncu
41 den 50´e kadar. Toplam 72 Sayfa bulundu
  1. #41
    Enduroist Üye
    Isim
    gökhan gülmez
    Üyelik tarihi
    28-03-2012
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    80

    Standart

    Alıntı 07070 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    ben DB ye 2000 de götürdüm "2000 yok 2500 de gel" dediler
    2000 de götürdüysen 1000 km bakımı yeni olduğu ve bi sonraki bakım 4000 olduğu için arasını söylemişler ben 2000 deren bakımdan sonra demek istemiştim

  2. #42
    Enduroist Üye
    Isim
    gökhan gülmez
    Üyelik tarihi
    28-03-2012
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    80

    Standart

    Alıntı JeRu_SaLeM Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bir kereHonda japondur bunu bi kenara yazalım.
    Şimdi bir örnek vereyim 1993 model mazda 323 bir araba biliyorum 10.000 de bir bakımı gerekiyor. ama sahibi 7 senedir hertürlü işinde EŞŞEK gibi kullanıyor 50.000 olmuş daha ilk alırken koyduğu yağ ile geziyor. Benim Kayın biraderim 10.000 de bir götürüyordu. 70.000 de sadece keçe masrafıyla sattı YBR sini (kesinlikle yağ yakma yoktu yoksa sattığı adam acemi biri değil niye alsın o da kurye bi 70.000 de o yapacak)ama ben bu motora 150-200.000 binecem diyorsan ara bakımlarını ihmal etme ama 10-15.000 sonra bende BMW F 650 Honda T.A. istiyorum diyeceğine göre hiç gerek yok
    öncelikle mazda benim her açıdan taptığım bir makine nedendir bilinmez feci sağlammış hissi veriyo
    10-15000 km sonra mı? param olsa bi dk beklemem
    ama ben motor hacmini büyütsem de cbf imi satmayı düşünmem açıkcası
    2. motosiklet olarak her zaman dursun şehir kısa mesafede park sorunu olan yerde bir tanedir kendileri
    pek gerekmediğini düşünsemde tamamen tedbir amaçlı yaptırcam ara bakımları

  3. #43
    Enduroist Kadim Üye İbrahim KARAASLAN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    İbrahim KARAASLAN
    Üyelik tarihi
    12-06-2011
    Bulunduğu yer
    Düzce
    Mesajlar
    498
    Motosiklet
    Artık Yok (Tabanvay)

    Standart

    Alıntı gökhann Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    öncelikle mazda benim her açıdan taptığım bir makine nedendir bilinmez feci sağlammış hissi veriyo
    10-15000 km sonra mı? param olsa bi dk beklemem
    ama ben motor hacmini büyütsem de cbf imi satmayı düşünmem açıkcası
    2. motosiklet olarak her zaman dursun şehir kısa mesafede park sorunu olan yerde bir tanedir kendileri
    pek gerekmediğini düşünsemde tamamen tedbir amaçlı yaptırcam ara bakımları
    Bence bu kadar kasmaya gerek yok yaptır için rahat etsin yeni motor olduğu için kıymetlidir şimdi. ben motor alınca kimbilir neler yapacam eskimesin diye. Sen ben dahil kimseyi dinleme içinden geleni yap, rahat et
    By JeRu SaLeM

  4. #44
    Enduroist Üye
    Isim
    gökhan gülmez
    Üyelik tarihi
    28-03-2012
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    80

    Standart

    Alıntı JeRu_SaLeM Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bence bu kadar kasmaya gerek yok yaptır için rahat etsin yeni motor olduğu için kıymetlidir şimdi. ben motor alınca kimbilir neler yapacam eskimesin diye. Sen ben dahil kimseyi dinleme içinden geleni yap, rahat et
    aynen ya sıf yeni diye bu kadar kasıyorum bi 20000 falan olunca takmıycam büyük ihtimalle
    umarım sizde kafayı takcanız motoru biran önce alırsınız

  5. #45
    Enduroist Kadim Üye İbrahim KARAASLAN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    İbrahim KARAASLAN
    Üyelik tarihi
    12-06-2011
    Bulunduğu yer
    Düzce
    Mesajlar
    498
    Motosiklet
    Artık Yok (Tabanvay)

    Standart

    İnşallah alırız Az önce Hamok seyahatname'de bir gezi raporu okudum CBF 150 nin babası Honda Titan 125 le 4200 küsür KM. bir günde 1000 küsür KM gittiği yollar Facia. resmen asfalt görmeden sadece dağ yollarından gidilmiş. Tabi bakımdan falan bahsedilmemiş. dağ başında yağ değiştirseydi çekerdi herhalde fotosunu. çok sağlam alet bu Honda. Hondaya bağlılığım bi kat daha arttı.
    Konu İbrahim KARAASLAN tarafından (07-04-2012 Saat 00:18 ) değiştirilmiştir.
    By JeRu SaLeM

  6. #46
    Enduroist Üye
    Isim
    gökhan gülmez
    Üyelik tarihi
    28-03-2012
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    80

    Standart

    evet daha bir iki gün önce övdüğüm motorum beni yarı yolda bırakıp sinir krizi geçirtmekle beraber honda'dan soğuttu
    halbulki bundan önceki çin malı scooterım sorun üstüne sorun çıkardığı için honda aliim garanti olsun dedimiştim
    bu kadar kurye yağmur çamur demeden kullanıyo vardır bir bildikleri demiştim ama .....
    soruna gelince yağmur çiselerken spora geç kalmamak için ilk defa motosikleti yağmurda çıkardım ne olcak çiseliyo diye düşündüm salonun otoparkına parkettim ki birden ben kapatmadan stop etti nese dedim gittim terimi attım dönerken çalıştı 500 metre kadar sonra tekrar stop etti marş sesi geliyo ama motor çalışmıyo jikleyle oynadım falan motor sesi duyuldu ama gazı açınca tekrar stop etti birkaç kere böyle denedikten sonra hiç motor çalışmamaya başladı birde marşa basınca ekranın ışığı ve far titreşiyo yani aküden kaynaklanan bir sorun olabilir 300 metre kadar itip eve geldim bakalım yarın sabah ilk işim yol yardımı arayıp esengüle çektirmek olucak devamını sizlerle paylaşıcam

  7. #47
    Enduroist Üye
    Isim
    gökhan gülmez
    Üyelik tarihi
    28-03-2012
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    80

    Standart

    saat 7.15 de marşa bastım ve çalıştı esengüle doğru yola çıktım tam fikirtepe hizasında tekrar stop
    yol yardımı aradım yarım saat demelerine rağmen 1 saat sonra geldi tabi o sırada yağmur başladı ve ben dondum,ıslandım,üşüdüm
    esengüle gittik aküyü şarja taktılar dolunca sorun halloldu kontağı çevirir çevirmez marşa basın bekletmeyin tavsiyesini alaraktan yola çıktım gerçi öyle bişeyi zaten yapmıyodum ki ama nese.....
    içimden bir his aküyü bitiren başka birşey olduğunu söylesede yapcak bişey yok umarım haksızımdır ve sorun çıkmaz
    ali ustayla bu bakım işini de konuştuk kuryeler gibi motoru çok kullanıp sıkıştırsan nese de senin için rahat olsun kitapçıkta yazdığı zamanlar gel dedi
    teşekkürler esengül

  8. #48
    Banned
    Isim
    Özgür * Bulut Yani
    Üyelik tarihi
    17-11-2011
    Bulunduğu yer
    Istanbul
    Mesajlar
    920
    Motosiklet
    KLE 650 (Versys)
    Marka
    Kawasaki

    Standart

    Üzerindeki akünün tarihini kontrol et istersen.
    Bir de elektrik aksamı şu alırsa dediğin şeyi yapar, kendin bantlayabilirsin üzerinden

  9. #49
    Banned
    Isim
    sevket sezen
    Üyelik tarihi
    28-01-2012
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    256
    Marka
    HarleyDavidson

    Standart

    Gökhan motor kaç model kaç kmde ve ne sıklıkta kullanıyorsun,biliyorsun bu motorun aküsünün amperi düşük yani uzun süre kullanmazsan ve dışarda sogukta tutarsan bu akü kendini salar ve kontagı çevirip o sırada beklersende çalışmaz.Motorun şarj ediyormu?onu kontrol ettilermi?akün bozulmuşta olabilir yenisinide alman gerekebilir.Şöyle bir test et 40 50 km.Bendede aynı motordan var 2012 model her gün 80 km yol yapıyorum yagmur kar fırtına ne olursa olsun kullanıyorum bir kere stop etmedide

  10. #50
    Enduroist Üye
    Isim
    gökhan gülmez
    Üyelik tarihi
    28-03-2012
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    80

    Standart

    Alıntı matrix Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Gökhan motor kaç model kaç kmde ve ne sıklıkta kullanıyorsun,biliyorsun bu motorun aküsünün amperi düşük yani uzun süre kullanmazsan ve dışarda sogukta tutarsan bu akü kendini salar ve kontagı çevirip o sırada beklersende çalışmaz.Motorun şarj ediyormu?onu kontrol ettilermi?akün bozulmuşta olabilir yenisinide alman gerekebilir.Şöyle bir test et 40 50 km.Bendede aynı motordan var 2012 model her gün 80 km yol yapıyorum yagmur kar fırtına ne olursa olsun kullanıyorum bir kere stop etmedide

    ekim 2011'de aldım
    5900 km'de
    kar ve yağmur yağdığı günler hariç hergün çıkardım
    kapalı garajda duruyo yerin bir kat altında hatta ama tabi sıcak olduğu söylenemez
    şu ana kadar sorun olmadığına göre ediyodu şimdiki durumu bilmyorum kontrol edip etmedikleri konusunda da fikrim yok açıkcası
    bu gün esengül'den çıktıktan sonra altunizade-taksim-kadıköy-altunizade yaptım aküde bir sorun var gibi gözükmüyodu ama sanki motorun gücünde bir sorun var gibiydi hızında sorun yoktuda eski torku yoktu sanki özellikle trafikte
    tabi bu durumun o sorunla ne ilgisi var onu bilemiyorum belki hiçbir ilgiside olmayabilir onu da yarın esengül'e gidip sorucam ve test sürüşü talep edicem

    onun haricinde bu gün gittiğim mesafeyi göz önüne alırsak dolu akü şarj olmadığı takdirde bitmesimi lazım ki böyleyse aküyü şarj ediyo demektir yoksa içindeki şarjla idare etmiş olabilir mi ?

 

 
Sayfa 5 Toplam 8 Sayfadan SeçilenSeçilen 12345678 SonuncuSonuncu

Tags for this Thread

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •