Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
Sayfa 1 Toplam 3 Sayfadan 123 SonuncuSonuncu
1 den 10´e kadar. Toplam 27 Sayfa bulundu
  1. #1
    Ordinaryus Enduroist Can Ekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Can Ekin
    Üyelik tarihi
    01-05-2012
    Bulunduğu yer
    DATÇA
    Mesajlar
    2,174
    Motosiklet
    '15 PCX 125
    Marka
    Honda

    Standart Sırtlık - bellik ?

    GEçen sene malzemeleri alırken sırtlık olarak aşağıdaki sırt korumayı aldım.

    http://www.motomaxonlineshop.com/Uru...ma-pmu621.html

    yalnız kışlık montum roleff ve kendi sırt koruması yok, yazlık montum bering sırt koruma koyacak yeri var ancak sırt koruma takılı değil.

    Şuan kullandığım sırtlık taşıma açısından biraz problem yaratıyor. yazlığında iç sırt korumasını takıp, bu sırtlık yerine bir yarım bellik mi alsam diye düşünüyorm,yani bel kısmında yine sert korumaları olan belliklerden.

    sizce komple sırtlık kullanmakla, mont sırtlığı+bellik kullanmak arasında koruma açısından bir fark var mıdır?


    bellik önerilerinizi de bekliyorum.

  2. #2
    Banned
    Isim
    Özgür * Bulut Yani
    Üyelik tarihi
    17-11-2011
    Bulunduğu yer
    Istanbul
    Mesajlar
    920
    Motosiklet
    KLE 650 (Versys)
    Marka
    Kawasaki

    Standart

    daha once yazdigim bir mesajdan alinti:


    Dun aksam tesaduf eseri ART Teori egitimine katildim. 50 li yaslarda SS kullanan bir abimiz soz aldi. Full koruma gelmisti ve extradan sirtlik kullaniyordu ( spidi marka) dedi ki:
    24 yasinda bir oglum var, korumasiz gezdigi icin kaza yaptiginda 7 tane omuru kirildi, 15 gun yogun bakimda kaldi. Koruma olsaydi buyuk ihtimalle. Siz siz olun full koruma ve sirt koruma kullanin.

    ------------------

    Bellik sadece bobrekler icin diye biliyorum? korumali bellik de gormedim su ana kadar.
    Bence mont sirtliklari yeterince koruyucu degil!

  3. #3
    Enduroist Kadim Üye Egemen Donat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Egemen Donat
    Üyelik tarihi
    02-04-2012
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    947
    Motosiklet
    F650 GS 007
    Marka
    Bmw

    Standart

    ben de buluta katılıyorum.. Sırtlık omurga icin cok cok onemli bir sey.. Keinlikle takmanizi oneririm.. Mont ne kadar kaliteli de olsa altina sirtlik gerekir.. Haa bir de gecenlerde göğüs kafesi ve sırtlık koruma gördüm.. Sanirim cross icin uretilmis, abimiz montun altina giyiyordu.. O daha bi saglam geldi bana nedense..

  4. #4
    Ordinaryus Enduroist Can Ekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Can Ekin
    Üyelik tarihi
    01-05-2012
    Bulunduğu yer
    DATÇA
    Mesajlar
    2,174
    Motosiklet
    '15 PCX 125
    Marka
    Honda

    Standart

    hmm anladım.

    bende başta aynı düşünceyle aldım zaten. ancak işte bir yere gidince tüm mallar çantaya sığıyor ama bir bu sırtlığım sığmıyor. yada eşime aldığım böle rulo şeklinde katlanabiliyor ondan bir tane alabilirim belki.


    bellik olarak bahsettiğim şu :
    http://www.mototas.com.tr/urunlistel...=50&g=601&o=66

    yada şu :
    http://www.mototas.com.tr/urunlistel...=50&g=601&o=66


    eşimin ki bu : http://www.motomaxonlineshop.com/Uru...ma-pmu623.html

  5. #5
    Enduroist Kadim Üye Egemen Donat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Egemen Donat
    Üyelik tarihi
    02-04-2012
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    947
    Motosiklet
    F650 GS 007
    Marka
    Bmw

    Standart

    linkleri disarida olduumdn goremiyorum ama benimki de kivrilabiliyor.. O sekilde olani tavsiye ederim..

  6. #6
    Ordinaryus Enduroist Barış Sekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Barış Sekin
    Üyelik tarihi
    10-12-2009
    Bulunduğu yer
    İstanbul/Maltepe
    Mesajlar
    1,013
    Motosiklet
    CRF250L
    Marka
    Honda

    Standart

    Bende montumun sırtındaki boşu boşuna koyulmuş süngeri çıkardım yazında kışında içine Ultimate Stuff Akira'yı giyiyorum. Yaz aylarında hava kanalları sayesinde sırt ve bel bölgemde terleme yaptırmıyor gayet memnunum. Kargo dahil bana gelişi 200 liraya maal olmuştu..






    TEKNİK ÖZELLİKLER
    C.L.M. (Kontrol edilebilir Yana doğru Hareket)
    7 Parçadan oluşan hareket sistemi
    CE onaylı EN 1621–2
    Havalandırmalı cepler
    Havalandırmalı velcro (cırt cırtlı) kullanımı
    Ayarlanabilir elastik çift germeli bant
    Ayarlanabilir elastik çift kayış
    Arka refleks eki
    İtalyan malı.
    AKIRA TEKNOLOJİSİ
    2009 Koleksiyonu
    UltimateStuff
    BEDEN KORUYUCULAR
    Akira teknolojisi, sırt koruyucu sektöründeki en son yeniliği temsil etmektedir. Akira teknolojisi konsepti, plastik gövdenin en uzak kısmına demirle tutturulmuş ve elastomer içinde bulunan dâhili şok emilim elemanları içermektedir: Çarpışma olması durumunda, bu patentli yapı darbeyi yanlamasına emiyor ve yok ediyor, böylelikle omuriliği koruyor. Şok emilim elemanlarındaki oluklar, termofor tabaka ile birlikte fevkalade bir havalandırma sağlıyor. Bizim tüm koruyucularımız, özel Akira teknolojisinin bir parçası olan benzersiz bir sistemde bir araya getirilmiş olduğundan, herhangi bir harici perçin veya çıt çıt göstermemektedir; bundan dolayı konforu maksimum hale getirip, agresif bir görünüm sağlamaktadır.



    PLASTİK GÖVDE
    POLİETİLEN PEDLEME (YASTIKLAMA)
    TERMOFORM PEDLEME (YASTIKLAMA)
    ELASTOMER TAMPON SİSTEMİ
    HAVA ALABİLEN AĞ GÖZLÜ KUMAŞ
    KONTROL EDİLEBİLİR YANA DOĞRU HAREKET




    Bu yıl Akira serilerine yeni bir sistem getirdik. AKIRA C.L.M. serisi, motosiklet sürme, snowboarding (kar kayağı) ve bisiklet sürme gibi spor aktivitelerinden istisnai bir hareket özgürlüğü sağlayan yeni ve yenilikçi bir teknolojidir.

    KONTROL EDİLEBİLİR YANA DOĞRU HAREKET



    Yenilikçi Akira artikülasyonu, sadece bir fiks yönlü değil, fakat çarpışma, kas kasılması veya burkulma olması durumunda maksimum direnç ve entegrasyonu güvence altına almak için dört yönlü tasarlanmıştır.

    Ürün aynı zamanda Thomas Blade Sagnier ve bir çok stunt sürücüsünün tercihi..







    Konu Barış Sekin tarafından (13-09-2012 Saat 02:50 ) değiştirilmiştir.
    Barış SEKİN 0 Rh(+) 0535 269 06 51
    34 UCD 60

  7. #7
    Ordinaryus Enduroist Can Ekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Can Ekin
    Üyelik tarihi
    01-05-2012
    Bulunduğu yer
    DATÇA
    Mesajlar
    2,174
    Motosiklet
    '15 PCX 125
    Marka
    Honda

    Standart

    Teşekkürler Barış, bu gayretli paylaşım için.
    Bunu katlamak vs. Yaparak küçültmek mümkünmü çantaya koyarken?

    Korumadan vazgeçmek istemiyorum sadece daha taşınabilir, saklanabilir birşey bulmak maksadım.

  8. #8
    Ordinaryus Enduroist Barış Sekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Barış Sekin
    Üyelik tarihi
    10-12-2009
    Bulunduğu yer
    İstanbul/Maltepe
    Mesajlar
    1,013
    Motosiklet
    CRF250L
    Marka
    Honda

    Standart

    Normal bir sırt çantasına kolaylıkla girebiliyor. Ortadan katlamak mümkün. Bu akşam toplantıya gelebilirseniz inceleyebilirsiniz.
    Barış SEKİN 0 Rh(+) 0535 269 06 51
    34 UCD 60

  9. #9
    Ordinaryus Enduroist Can Ekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Can Ekin
    Üyelik tarihi
    01-05-2012
    Bulunduğu yer
    DATÇA
    Mesajlar
    2,174
    Motosiklet
    '15 PCX 125
    Marka
    Honda

    Standart

    Tekrar sağol Barış,
    Toplantıya gelemeyeceğim ancak nerede bulabileceğimi öğrendim, orada bir denerim, müsait zamanımda.

  10. #10
    Enduroist Katılımcı Üye Özgür Özsoylar - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Özgür Özsoylar
    Üyelik tarihi
    05-05-2013
    Bulunduğu yer
    Tekirdağ/Çorlu
    Mesajlar
    346
    Motosiklet
    R1200GS '13
    Marka
    Bmw

    Standart

    Arkadaşlar sırtlık veya bellik konusunda tavsiyeye ihtiyacım var. Daha önce burada tartışıldığı için yeni başlık açmadım.
    Tecrübe arttıkça (belki de yaş ilerledikçe ) evham artıyor sanırım. Sırtlık veya bellik kullanmak istiyorum ama bu konuda tecrübem yok. Birkaç sorum olacak tecrübesi olan arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim:
    1. Sizler sırtlık mı yoksa bellik mi kullanıyorsunuz? Hangisini tavsiye edersiniz. (NC kullanıcısıyım bu arada)
    2. Yaz ağırlıklı motor kullandığımı göz önünde bulundurarak bu ürünler yaz aylarında bunaltıcı olmuyor mu? Veya bunaltıcı olmayanı var mı?
    3. Givi V47 top case'im var. Özellikle sırtlıklar bu çantaya sığar mı?
    4. Marka, model tavsiyeniz var mı?
    5. Şu ürünü, veya bunun 7'li, 8'li olanından hangisini tavsiye edersiniz?

    resim
    6. Kullanım kolaylıkları-faydalılıkları açısından sizce hangi ürün daha avantajlı?

    Forumda bu konuda yeteri kadar açıklama bulamadığım için konuyu tekrar açtım.
    Mesela Can sen şimdi ne kullanıyorsun. (2 sene geçmiş yazından sonra)
    Teşekkürler
    Aşka düştüm ben de geldim

    http://www.facebook.com/birikitekersevdasi

 

 
Sayfa 1 Toplam 3 Sayfadan 123 SonuncuSonuncu

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •