Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
1 den 10´e kadar. Toplam 10 Sayfa bulundu
  1. #1
    Ordinaryus Enduroist Barış Sekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Barış Sekin
    Üyelik tarihi
    10-12-2009
    Bulunduğu yer
    İstanbul/Maltepe
    Mesajlar
    1,013
    Motosiklet
    CRF250L
    Marka
    Honda

    Standart WARN XT17 Motosiklet Vinci

    http://www.youtube.com/watch?v=d0Yr6...layer_embedded





    Parça Numarası: 85700 (vinç üzerinde denetimleri)
    Parça Numarası: 85900 (araç Kontrolleri)
    Anma hat çekme: 1,700 lbs. (771 kg) tek-hat
    Motor: 12V DC, .4 hp (.3 kW) sabit mıknatıslı
    Kontrol:
    PN 85700-10 ile kablolu uzaktan kumanda '(3m) kurşun
    PN 85900 - gidon monte rocker anahtarı
    Dişli sistemi: 3-Sahne Planet
    Dişli oranı: 112:1
    Debriyaj (freespooling): Cam Activated
    Fren: Standart Mekanik Fren
    Halat: Sentetik Halat, 12.5 Uzunluk, 4mm çap.
    Fairlead: loça
    Önerilen Akü: Minimum 12 amper/saat
    Akü Bağlantıları: 10 çap
    Renk: Siyah
    Ağırlık: 4.08 kg (vinç ve halat sadece)



    Vinç yerine bir alternatif daha var. Herzaman yanımda taşıdığım yük eşya bağlamaya ve aynı zamanda feribotlarda motorumuzu sabitlemeye kullandığımız spanzet. Ufak çaplı çamur sağlanmaları kum saplanmalarında kendi gücümüzle çıkamıyorsak orta boy bir spanzet ile halledebiliriz.



    Ama aşağıdaki videodaki gibi biyere düştüyseniz ya sizi helikopter alır yada bu alet kurtarır

    http://www.youtube.com/watch?v=jhrmy...feature=relmfu

    Barış SEKİN 0 Rh(+) 0535 269 06 51
    34 UCD 60

  2. #2
    Ordinaryus Enduroist Öner BAKIR - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    ÖNER BAKIR
    Üyelik tarihi
    28-12-2011
    Bulunduğu yer
    İSTANBUL / ÇEKMEKÖY
    Mesajlar
    1,179
    Motosiklet
    KLE 500
    Marka
    Kawasaki

    Standart

    altdaki video'da resmen saçmalamışlar.motora bağlayıp motor çekiyolar,ikiside uçacak aşağıya...
    Öner BAKIR - A Rh(+)
    iletişim = 0555 425 05 58


    Her türlü etiket,sticker,damla sticker,tankpad,depopad vb... işler için irtibata geçin...


  3. #3
    Enduroist Katılımcı Üye mertfehmioglu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    EMRE MERT FEHMİOĞLU
    Üyelik tarihi
    01-03-2012
    Bulunduğu yer
    İstanbul / Maltepe
    Mesajlar
    233
    Motosiklet
    CBF 150
    Marka
    Honda

    Standart

    Orjinal bir fikir ama daha pratik hale getirilebilir. Türk zekası iş başına

  4. #4
    Banned
    Isim
    FE
    Üyelik tarihi
    10-09-2012
    Bulunduğu yer
    İSTANBUL
    Mesajlar
    1,564
    Motosiklet
    TENERE - XT660ZA
    Marka
    Yamaha

    Standart

    "Şerrrefsizim benim aklıma gelmişti." ( Deli Emin )

  5. #5
    Banned
    Isim
    ME
    Üyelik tarihi
    12-05-2009
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    2,231
    Motosiklet
    Ybr 125
    Marka
    Yamaha

    Standart

    Akü yetmez buna yauvv

  6. #6
    Enduroist Kadim Üye Egemen Donat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Egemen Donat
    Üyelik tarihi
    02-04-2012
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    947
    Motosiklet
    F650 GS 007
    Marka
    Bmw

    Standart

    Oha ya ikinci video bomba, arkada bir motora daha bağlamışlar, bir de bağlanan motorun önü dönük, ulen kekolar arkasına bağlayın bari de acil bir durumda gazlama şansınız falan olsun ohannes ..

  7. #7
    Ordinaryus Enduroist Barış Sekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Barış Sekin
    Üyelik tarihi
    10-12-2009
    Bulunduğu yer
    İstanbul/Maltepe
    Mesajlar
    1,013
    Motosiklet
    CRF250L
    Marka
    Honda

    Standart

    En arkadaki motoru bağlama şekli hariç gerisi mantıklı bence. Motorun ön kısmı daha ağır olduğu için(heleki 1200gs) ve herhangi bir esneme payı olmaması için tekere bağlamak daha mantıklı. Motorun arka kuyruğundan bağlasa motoru aşağı doğru basarak önünü kaldıracak...
    Barış SEKİN 0 Rh(+) 0535 269 06 51
    34 UCD 60

  8. #8
    Ordinaryus Enduroist Yusuf YÜCE - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Yusuf YÜCE
    Üyelik tarihi
    01-07-2009
    Bulunduğu yer
    Bakırköy / İSTANBUL
    Mesajlar
    3,657
    Motosiklet
    Norge 1200
    Marka
    Guzzi

    Standart

    Barış güzel bir çalışma teşekkürler paylaşım için, kullanımı çok pratik olmasa da yine kendi imkanlarımızla kurtulmak için iyi bir fikir. Ben de 20 m. halat her daim bulunur.
    Öğrettiklerimiz bize uygulanamaz.
    Feministlik kocayı bulunca; komünistlik parayı bulunca biter, ENDUROİST'lik baki kalır.

  9. #9
    Enduroist Kadim Üye Egemen Donat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Egemen Donat
    Üyelik tarihi
    02-04-2012
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    947
    Motosiklet
    F650 GS 007
    Marka
    Bmw

    Standart

    Alıntı Sekin Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    En arkadaki motoru bağlama şekli hariç gerisi mantıklı bence. Motorun ön kısmı daha ağır olduğu için(heleki 1200gs) ve herhangi bir esneme payı olmaması için tekere bağlamak daha mantıklı. Motorun arka kuyruğundan bağlasa motoru aşağı doğru basarak önünü kaldıracak...
    vay be, bunu düşünememiştim

  10. #10
    Banned
    Isim
    FE
    Üyelik tarihi
    10-09-2012
    Bulunduğu yer
    İSTANBUL
    Mesajlar
    1,564
    Motosiklet
    TENERE - XT660ZA
    Marka
    Yamaha

    Standart

    Alıntı EGDONAT101 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    vay be, bunu düşünememiştim
    Müendizin patladığı an, hemide makine, hemide yüksek.
    Vay yavrum vaay.

 

 

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •