Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu
1 den 10´e kadar. Toplam 17 Sayfa bulundu
  1. #1
    Enduroist Üye omer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    OMER TASKIN
    Üyelik tarihi
    31-01-2013
    Bulunduğu yer
    İSTANBUL
    Mesajlar
    63
    Motosiklet
    V STROM DL 650
    Marka
    Suzuki

    Standart F650 GS MOTOR STOP PROBLEMİ

    Marşa bastığımda normalde gaz vermeden çalışması gerekirken bazen gaz vermeyince çalışmıyor.Bunu sürekli yapmıyor gaz veriyorum gazı bırakınca anında motor sönüyor bu şekilde motoru çalıştırdığımda 1 saat bile gitmiş olsam gazı bıraktığımda aynısını yapabiliyor.Motorum 44 bin km de bu km lerde çıkarması muhtemel arıza marş rublesi ancak bana pek marş rublesi arızası gibi görünmüyor.Aklıma sübap ayarlarında bozulma olması ,hata kodlarının temizlenmesi ,benzin filtresi değiştirme gerekliliği gibi şeyler geliyor.Aynı sorunu yaşayan arkadaşların yardımlarını bekliyorum

  2. #2
    Enduroist Kıdemli Üye Osman Somuncu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Osman Somuncu
    Üyelik tarihi
    29-08-2010
    Bulunduğu yer
    Dikili-İZMİR
    Mesajlar
    1,023
    Motosiklet
    TDM 900 A
    Marka
    Yamaha

    Standart

    Önce TPS sensörüne baktırmalısın..

  3. #3
    Ordinaryus Enduroist MelihUlubilgen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Melih Ulubilgen
    Üyelik tarihi
    02-03-2011
    Bulunduğu yer
    İstanbul/EU
    Mesajlar
    4,201
    Motosiklet
    F 800 GS 2008 (ANTRASİT)-Peugeot LXR 200 i
    Marka
    Bmw

    Cool

    Alıntı omer Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Marşa bastığımda normalde gaz vermeden çalışması gerekirken bazen gaz vermeyince çalışmıyor.Bunu sürekli yapmıyor gaz veriyorum gazı bırakınca anında motor sönüyor bu şekilde motoru çalıştırdığımda 1 saat bile gitmiş olsam gazı bıraktığımda aynısını yapabiliyor.Motorum 44 bin km de bu km lerde çıkarması muhtemel arıza marş rublesi ancak bana pek marş rublesi arızası gibi görünmüyor.Aklıma sübap ayarlarında bozulma olması ,hata kodlarının temizlenmesi ,benzin filtresi değiştirme gerekliliği gibi şeyler geliyor.Aynı sorunu yaşayan arkadaşların yardımlarını bekliyorum
    Rölanti valf'i dir söküp temizle düzelir kesin başka yerleri kurcalama..
    melihulubilgen@hotmail.com
    B RH +
    0532 312 68 18
    TAM KORUMA olmazsa olmaz.
    Kavgada YUMRUK sayılmaz..

  4. #4
    Enduroist Üye omer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    OMER TASKIN
    Üyelik tarihi
    31-01-2013
    Bulunduğu yer
    İSTANBUL
    Mesajlar
    63
    Motosiklet
    V STROM DL 650
    Marka
    Suzuki

    Standart

    Rolanti valfini 3 ay önce temizlemiştim ne sıklıkta temizlemek gerekir

  5. #5
    Enduroist Kıdemli Üye uğurkoç - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    uğur koç
    Üyelik tarihi
    15-04-2012
    Bulunduğu yer
    istanbul Emkli Dalgıç
    Mesajlar
    263
    Motosiklet
    F650 gs-R1150 GS ADV
    Marka
    Bmw

    Standart

    ömer beni stop etmesinin yanı sıra alt devirlerde öksürme gaz açıldığında yığılmada varsa benzin filitresi değişmeli ,forumda arat bukonuda daha önce yazmıstım ww golf filitresi uyar kesmeye gerek yok ucunu falan,az fazla yakar ama onuda çözmek kolay enjektörle filitre arasındaki kısa hortumu tam ortasıından metal kelepçe ile sıkarak büzsonuna kadat sık kelepceyi sonra test ederek azar azar gevset,gaz yemesi normal olduğunda bırak 100 km sonra yakıtı km bazında ölç çoksa kıs ayar tamamdır.
    ikinci bir sıkıntıda ateşleme okuyucusu nun üzerine pislik talaş falan birikmiş olabilir motorun sağ kapağının içinde bu.rolanti valfi kırlendiğinde motor tıpkı eski bedfort kamyonlar gibi çalısır rolantıte hava filtren temiz olsun ektra hava alabilecek yerleride kontrol et sorun çözülür.

  6. #6
    Enduroist Katılımcı Üye Osman UYAN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Fenerli Üye
    Üyelik tarihi
    21-10-2009
    Bulunduğu yer
    Bursa-Fenerbahçe Cumhuriyeti
    Mesajlar
    190
    Motosiklet
    .

    Standart

    2000-2001 modellerde "surgeing" ve "stalling" diye bilinen tekleme/öksürme ve stop etme problemleri vardı ve bunlar yazılım yenileme ile düzeliyordu.
    yazılımın güncelmi değilmi bunu da dikkate almanı öneririrm
    Osman Uyan
    Bursa

  7. #7
    Enduroist Üye omer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    OMER TASKIN
    Üyelik tarihi
    31-01-2013
    Bulunduğu yer
    İSTANBUL
    Mesajlar
    63
    Motosiklet
    V STROM DL 650
    Marka
    Suzuki

    Standart

    Motorda tekleme öksürme gibi sorunlar yok yığılmada yok.Rolanti motorunu 3 ay önce temizledim bir kaç gün sonra 1500 devirde sabitlendi ama şimdi bazen 1500 devirde ama çoğunlukla devir değişiyor motor bedfort kamyon gibi gerçekten bazen kırmızı ışıkta durduğumda 2100 devirde bazen 1700 devire düşüyor bazen 2100 de kalıyor.44000 km de benzin filtresi değişmemiş.Hata kodları temizlenmemiş.Neyse bu hafta sonu söküp sağına soluna zaman yettiğince bakıcam şu ecuyuda bağlatıp bi baktırıcam ama ecuyu okumayı bilen servisler konusunda bi bilgim yok.Motoru ilk aldığımda tanıdık bi servise götürdüm bunun dışında servislik bi durumum olmadı okuduğum duyduğum kadarıyla umarım ellerine düşmem servis konusunda kalitesiz bi ülkeyiz sanırım.c.tesi pazar uğraşır sonucu yazarım

  8. #8
    Ordinaryus Enduroist MelihUlubilgen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Melih Ulubilgen
    Üyelik tarihi
    02-03-2011
    Bulunduğu yer
    İstanbul/EU
    Mesajlar
    4,201
    Motosiklet
    F 800 GS 2008 (ANTRASİT)-Peugeot LXR 200 i
    Marka
    Bmw

    Standart

    Ben gene rolanti valfidir diyorum şehir içi kullanıma bağlı olarak çok çabukta kirlenebiliyor..
    melihulubilgen@hotmail.com
    B RH +
    0532 312 68 18
    TAM KORUMA olmazsa olmaz.
    Kavgada YUMRUK sayılmaz..

  9. #9
    Enduroist Üye omer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    OMER TASKIN
    Üyelik tarihi
    31-01-2013
    Bulunduğu yer
    İSTANBUL
    Mesajlar
    63
    Motosiklet
    V STROM DL 650
    Marka
    Suzuki

    Standart

    Rolanti motorunu söküp temizledim pek kirlenmemişti ama yağlanmıştı daha önceki temizliğinde yağ yoktu üzerinde hava filtresini temizledim kurumasını bekliyorum yarın sonuç belli olur bana marş rublesi gibi geliyor ama umarım değildir

  10. #10
    Ordinaryus Enduroist MelihUlubilgen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Melih Ulubilgen
    Üyelik tarihi
    02-03-2011
    Bulunduğu yer
    İstanbul/EU
    Mesajlar
    4,201
    Motosiklet
    F 800 GS 2008 (ANTRASİT)-Peugeot LXR 200 i
    Marka
    Bmw

    Standart

    Mars rublesi tekleme stop etme gibi ariza cikarmaz..
    melihulubilgen@hotmail.com
    B RH +
    0532 312 68 18
    TAM KORUMA olmazsa olmaz.
    Kavgada YUMRUK sayılmaz..

 

 
Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •