Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
1 den 8´e kadar. Toplam 8 Sayfa bulundu
  1. #1
    Kurucu Enduroist GürbüzOKATAN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    gürbüz okatan
    Üyelik tarihi
    03-01-2009
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    7,070
    Motosiklet
    R 1200 GS ADeVe
    Marka
    Bmw

    Standart Lastikler Hakkında Genel Bilgiler..

    Lastik Nedir :
    Lastik kauçuk kord bezi ve çelik teller ile çeşitli kimyasal maddelerin birleşiminden oluşan ve aracın yer ile temasını sağlayan tek ve en önemli parçasıdır. Lastik içerisine basılan hava vasıtası ile takılı olduğu aracın ve üzerindeki yükün taşınmasını sağlar.
    Lastik, belli bir süre içinde, belli bir sıcaklık ve basınç altında pişirilmiş kauçuk hava yastığıdır.
    Genellikle içinde taşıdığı hava ile yere sürtünerek motorlu ya da motorsuz kara nakil aracının ilk hareketini başlatır, hızlandırır ve durmasını sağlar.
    Kullanım yerlerine göre çeşitli ebat, tip ve yapıda üretilir.

    Tekerleğin Sümerler tarafından icadından bugüne dek 5000 yıldan fazla zaman geçmiştir.

    Bugün kullandığımız lastik tekerleğin hammaddesi olan kauçuk 19.yy sonundan itibaren kullanılmaya başlanılmıştır.
    Kullanımı ve geliştirilmesi 20.yyda en üst düzeyine ulaşmıştır ve devamlı olarak gelişmektedir.





    Sırt
    # Uzun ömür (km)
    # Konfor
    # Sürüş emniyeti (yere tutunma)
    # Fren emniyeti
    # Darbelere karşı dayanıklılık
    # Soğutma (ventilasyon)

    Omuz
    #Viraj emniyeti

    Yanak
    # Süspansiyon
    # Esneklik
    # Yanaktan gelecek darbelere dayanıklılık

    Topuk
    # Lastiğin janta tam olarak oturmasını sağlamak
    #Karkas
    #Diğer bütün parçaları üstünde taşımak
    # Basınçlı havayı tutmak
    # Darbelere mukavemet
    # Yumuşaklık (flexible)
    # Esnek olmamak (no-elastic)

    Lastik Terimleri :


    Bu işaretlemeden ne anlıyorsunuz?
    195 / 65 R 15 91 H E-TOURING NCT5 TL

    195 : BALONLUK : (KESİT GENİŞLİĞİ), mm Normal basınçla şişirilmiş ve 24 saat bekletilmiş bir lastiğin, şekil ve yazılar hariç olmak üzere, yanakları arasındaki dıştan dışa uzaklığıdır.
    65 :SERİ : Kesit yüksekliğinin, kesit genişliğine oranının % olarak ifade edilmesidir.
    R :RADIAL YAPI
    15 :JANT ÇAPI (inç cinsinden)
    91 :YÜK ENDEKSİ
    H :HIZ SEMBOLÜ
    E-TOURING NTC5 :TİCARİ DESEN ADI
    TL : (İç lastiksiz, tubeless)

    Kısaca görsel örneklersek:










    Lastik Performansını ve Ömrünü Etkileyen Faktörler

    Değerli sürücüler kullandığımız araçlara gösterdiğimiz özen; periyodik bakım, temizlik v.s. çok önemlidir. Aynı şekilde kullandığımız aracın lastiklerine de özen göstermek hepimizin emniyeti için şarttır.
    Gerek emniyetimiz, gerek lastiğin de uzun ömürlü olabilmesi açısından, lastiklerimizi düzenli olarak kontrol etmeliyiz.Lastiklerin ömrünü etkileyen çeşitli faktörler bulunmaktadır
    Lastik Basıncı
    Sizin emniyetiniz ve lastiğin uzun ömürlü olabilmesi için önemli faktörlerden biri; doğru basınç ayarıdır.Yabancı bir cismin lastiğe batması sonucu zaman içerisinde lastiğin içerisindeki havanın normal olarak azalması ya da iklimsel şartlardan lastiğin basıncı düşebilir.Bu sebeple lastik basıncını düzenli olarak kontrol ettirmelisiniz.Basınç, lastik soğuk iken kontrol edilmelidir.Lastik basıncı araç üreticisinin tavsiyesine uygun ayarlanmalıdır.
    Lastik Seçimi
    Araca konan lastiklerin ebat,hız/yük endeksli,araç üreticileri tarafından maksimum konfor ve emniyet sağlamak için aracın teknik özelliklerine göre seçilir.Bu bakımdan lastik değiştirirken bu kriterlerden fazla sapmamak daha uygundur.Lastik değiştirirken konacak lastikler arasında aşağıdaki noktalara uyulmalıdır.
    Aynı ebat
    Aynı desen
    Aynı hız/yük endeksi
    Aynı yapı(radyal,bezli)
    Balans Ayarı
    Lastik ve dolayısı ile araç dengelenmediği zaman düzensiz titreşimler meydana gelir. Bu titreşimler direksiyon,manevra ve sürüş konforunu bozar.Bu sebeple lastiğin balans ayarı uzman kişilerce yapılmalıdır.
    Rot Ayarı
    Dönen aksamda oluşan geometrik bozukluklar lastiklerde çabuk ve düzensiz aşınmaya sebep olur.Böylece yol tutuş manevra kabiliyeti azalır ve emniyetsiz hale gelir.Düzenli olarak yine uzman kişilere rot ayar kontrolü yaptırmak gereklidir.
    Diş Derinliği
    Lastiğin sırtındaki dişlerin deseni ve derinliği üreticilerin uzun hesap ve testleriyle ortaya çıkmaktadır.Bu dişler kullanım amacına göre;yol tutuş,çekiş,suyu boşaltma gibi özellikler için dizayn edildiğinden derinliği çok önemlidir.Her ne kadar yasal aşınma sınırı olsa da (örneğin;binek lastiklerde minimum 1.6 mm)bu seviyeye gelmeden de aşınan dişler yukarıdaki özellikleri kaybetmeye başlar.Bu nedenle diş derinliğini de takip etmeliyiz.

    Yük Miktarı ve Yükleme Biçimi
    Araç üreticisinin belirlediği, araç taşıma kapasitesi (istiap haddi) üzerinde yüklemeler;
    lastiğin çabuk ısınmasına ;
    yanak,omuz ve topuk bölgelerinde arıza vermesine,
    hızlı aşınmasına sebep olur. Dengesiz yüklemeler de lastik ömrü üzerinde olumsuz etki yapar.
    o532 2965453
    "Mutluluğu Yanınızda Götürmezseniz
    Gittiğiniz Yerde Boşa Aramayın " G.O

  2. #2
    Ordinaryus Enduroist VeYSeL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Bıçkın Delikanlı VeYSeL
    Üyelik tarihi
    30-12-2008
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    1,286
    Motosiklet
    DL650A Vstrom
    Marka
    Suzuki

    Standart

    Quzi güzel bir paylaşım..
    Rep ledim seni
    Web: Toplu.Biz
    Keşfedebildiğin kadar özgürsün..

  3. #3
    Enduroist Üye H@yrO - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Hayrettin Gündüz
    Üyelik tarihi
    22-02-2009
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    7
    Motosiklet
    BMW 1200 GS 2006/ Honda Silverwing2006

    Standart

    Gürbüz kardeş; bu durumda uygun alışveriş yapabileceğimiz yerleri, hatta uygun lastikleri belirlesek... Bir bilene danışsak gerekirse... Tam da bu konuda araştırma içerisine girmiştim zira.... Benim motora ve yakın arkadaşım Deniz'in ADV sine almayı planlıyoruz da.... Tam karar aşamasına geldik, %18 KDV indirimi kampanyası bitti dediler... Sanırım gelecek fuarı bekliyeceğiz. Hatta alacak başka arkadaşlar varsa güç birlikteliği de yapılabilir....
    Ne dersin kardeş...!?!?!?

  4. #4
    Kurucu Enduroist GürbüzOKATAN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    gürbüz okatan
    Üyelik tarihi
    03-01-2009
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    7,070
    Motosiklet
    R 1200 GS ADeVe
    Marka
    Bmw

    Standart

    Fikrine katılıyorum, lastik alacak arkadaşlar var ise burdan isteklerini belirtirlerse fuarda toplu alımda daha ekonomik şartlar elde edilebilir kanısındayım..
    o532 2965453
    "Mutluluğu Yanınızda Götürmezseniz
    Gittiğiniz Yerde Boşa Aramayın " G.O

  5. #5
    Enduroist Üye H@yrO - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Hayrettin Gündüz
    Üyelik tarihi
    22-02-2009
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    7
    Motosiklet
    BMW 1200 GS 2006/ Honda Silverwing2006

    Standart


    1- İki çift 1200 için metzeller EXP veya TOU... OLMADI ANEKE...!
    Doğru tarih-harf kombinasyonu tabiii
    Konu H@yrO tarafından (06-03-2009 Saat 22:09 ) değiştirilmiştir.

  6. #6
    ziyaretci
    Guest

    Standart

    Bu güzel bilgi için teşekkürler. Bu arada bu konuyla ilgili sorum şu; beyaz yanak lastiğin yanağında koruma amaçla kaplanmış olan mavi lastik zarı en kolay şekilde nasıl sökebilirim? Yardımınız için şimdiden teşekkürler.

    Webmaster pişti olmuş bari buraya yazayim

  7. #7
    Ordinaryus Enduroist VeYSeL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Bıçkın Delikanlı VeYSeL
    Üyelik tarihi
    30-12-2008
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    1,286
    Motosiklet
    DL650A Vstrom
    Marka
    Suzuki

    Standart

    Alıntı kaptan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster

    Webmaster pişti olmuş bari buraya yazayim
    şşşşş kapo aramızda...
    o kadar çok şeyle uğraşıyoruz ki.. bazen gözden kaçabiliyor
    Web: Toplu.Biz
    Keşfedebildiğin kadar özgürsün..

  8. #8
    ziyaretci
    Guest

    Standart

    Alıntı AIR Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    şşşşş kapo aramızda...
    o kadar çok şeyle uğraşıyoruz ki.. bazen gözden kaçabiliyor
    olur insanlık hali...

 

 

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •