bu 3 motoru da 100 km üstü hızda kesinlikle kullanmayınız !
max: 95 km hız bile bence çok bu motorlar için.
- Cbf 150
* uzun yolda ybr'ye göre daha rahat
* yaygın servis bol yedek parça
- Ybr 125
* cbf'ten daha kaliteli malzeme
* şehir içi biraz daha pratik
100+ km hızlar için bence;
- suzuki inazuma 250
- honda crf 250 l
Cbf 150 'yi eğitimlerde kullanmıştım. Cok keyifli , ozellikle dönüşleri. Benim tercihim cbf yonunde olurdu. Sitenin acik otoparkında bir arkadaşın duruyor, karda kista acikta motorun civatasının bile paslandıgını gormedim. Ozellikle gri rengi dikkat cekici.
Özellikle gri olanın stikerlarını sökünce cbf 600 gibi duruyor
bence butceninin sınırındaki makinayı al 125lik alırsın alışmak zaman ister ona alısırsın sonra 650 ye gecersin ona alışmak için gene biraz zaman gerekir 1200 alırsın oda biraz zaman ister her bineceğin makinanın tepkileri farklı olacağı için ne alırsan ona alısacaksın hepsi zaman ister kanımca geçiş motoru acemilik motoru gibi şeyler bana mantıklı gelmiyor fazer f650 dl 650 her biri aynı gucte de olsa farklı makinalar farklı refleksler gerektirecek sonucta zorla butceni uzun sure seni sıkmayacak makinayı al 5bin diyorsan 3 binlik makina 2 binlik kıyafet ekipman vs al bence once can guvenliği gelir motor hep alınır satılır onemli olan binebilecek sağlıkta kalabilmek kesinlikle yavas yavas tamamlarım ekipman eksiğimi deme bence tabi cok daha deneyimli arkadaslar daha iyi yardımcı olacaklardır.
Öncelikle bütçeyi daha fazla zorlamam imkansız. Kısıtlı bir bütçe farkındayım ama malesef( sanırım ikinci el temiz bir cbf150 alıcam yorumlardan öyle gözüküyor. Tek düşündüren 2007'den beri piyasada olan yüzü eskimiş, kurye sıfatıyla anılan bir motosiklet olacağı
yada başka bir seçenek bu yazıda motosikletsiz geçirip ki hiç istemiyorum böyle birşeyi. 2014'e doğru Inazuma yada cbr250'ye baş koymak :/
max 5 Bin TL +150cc motor önerilerine açık
Bu motorlari(cbf150, tvs Apache rtr150, ybr125, cb125) kendi kullanimlarim ve kullananlardan duyduklarim cercevesinde kiyaslayayim.Serhat Ç. Nickli Üyeden Alıntı
Öncelikle bütçeyi daha fazla zorlamam imkansız. Kısıtlı bir bütçe farkındayım ama malesef
yada başka bir seçenek bu yazıda motosikletsiz geçirip ki hiç istemiyorum böyle birşeyi. 2014'e doğru Inazuma yada cbr250'ye baş koymak :/
Parametreler Titreşim. Hız Güç. Servis YedekParca Görünüş
cbf150: En az. 2. Sira. 2.sira. yaygın yaygın. 2. Sira
Rtr150: En cok. 1. Sira. 1.sira. Yaygın değil Yaygın değil 1. Sira
Ybr125: Az. 3-4. Sira. 4. Sira. Yaygın yaygın 3.Sira
Cb125: Var. 3-4 sira. 3.sira. yaygın. Yaygın. 4. Sira
Tamamen kisiseldir. Yanlışlıklar olabilir. Kullanıcıları daha dogru bilgiler verecektir. Ben sadece kendi bildiklerimi aktarmaya çalıştım.
Bence burada en ucuz olan 2 model cb125 ve rtr150. Eğer cok kilolu bir kisi degilsen ben cb125in sıfırını öneririm.
Konu AtagünTERZİ tarafından (27-03-2013 Saat 09:38 ) değiştirilmiştir.
Yol ve emniyetle ilgili tecrübeli üyeler yetirince yorum yapmışlar. Ben tecrübeli olmadığım için sadece kendi mantığıma göre tercih konusunda fikir beyanı yapabilirim.
Ben sadece belirtmiş olduğunuz kısıtlı bütçe ile 2. el alıp sıkıntı yaşamaktansa Yamaha şuan kampamya yapmış 4.000 TL civarı onu bir değerlendirin derim.
Hiç değilse bindiğiniz motorun sağlamlığından emin olursunuz. Kalan rakam ile güvenlik ekipmanlarınızı tamamlarsınız.
under construction = Endurocu Adayı
Şahsen titiz biriyim Rodajını kendim yapıym istiyorum. KM'si oynanmışmı oynanmamışmı aklımda soru işareti kalmasın vs.. gibi sorular aklımı kurcalasın istemiyorum o yüzden sıfır alma taraftarıyım. Ama 2. el cbf'den vazgeçip (25cc)'den sıfır km cb yada ybr'ye yönelmek mantıklı mı sizce?
Fiyatlar
Cb125 plaka falan 4000TL'ye geliyor
Ybr125 4500TL civarı
Cbf 5100TL civarına geliyor
Yani özet olarak yüzü eskimiş 2007den beri piyasada olan bir motor yerine genç delikanlı diye tabir edebiliceğimiz YBR ve CB'yi tercih etmek ?
bu arada 1.83 boylarında 70 kilo civarındayım
Konu Serhat Ç. tarafından (28-03-2013 Saat 16:06 ) değiştirilmiştir. Sebep: vucüt ölçüsü ekleme :D
max 5 Bin TL +150cc motor önerilerine açık
Cb125' i kullanmadım ama duyduklarımdan sonra kimseye al diyebileceğim bir motor değil sanıyorum honda çinlilerle piyasayı paylaşmamak adına uğraşmış bu motora yaparken. İşçilik ve parça çok kötüymüş.
YBR125 ve CBF 150' ye gelince ikiside kendini ispatlamış yıllardır insanların evlerine ekmek götürdükleri ve sadakatle sahiplerini sırtlarında taşıdığı iki motor.
Her iki modeli de kullanmış biri olarak naçizane şunları paylaşabilirim.
YBR125; Daha çevik ve manevra kabiliyeti inanılmaz iyi sorunsuz, az yakan ve kullanıcısını üzmeyen bir motor. Anca +100 gibi denemeler felaketle sonuçlanabilir ve zaten tad vermez.
CBF150; Bu motoru çok daha uzun süre kullanmış olmama rağmen, uzun şasisi nedeni ile ybr' ye göre manevralarda biraz daha tecrübeli bir kullanıcı istiyor. Ancak uzun yolculuklarda selesinin konforu YBR' yi geride bırakıyor. Kalkışlarda gaz koluna YBR kadar çabuk cevap vermese de son hızlanma noktasında aradaki 25 cc ben burdayım diyor. Artçılı kullanımda çok daha rahat. Bir artısı da özellikle vitesliye yeni başlayan biri olarak vites göstergesi var. Ama kronik olarak yağ eksilttiğini söylüyorlar, ben yaşamadım bu problemi. Ama bunlara rağmen bu model de +100 lere gelecek bir motor değil. Benim genellikle seyir hızım 90' dı. Daha fazlasında güvende hissetmiyordum.
Bu arada hangi motoru alırsan al, ancak güvenlik ekipmanı konusunda en iyisini almaya çalış.
"KAZASIZ SÜRÜŞLER"
Yetkileriniz
Alıntı ile Cevapla