Rodaj için yardım lütfen

[AlperGuc]

Arkadaşlar, biliyorum çok yazılan çizilen bir konu bu rodaj, ama heryerde ayrı şeyler yazılıyor,
değerli tecrübelerinizi paylaşmanızı rica ediyorum.

benim okuduklarıma göre;
bunlar doğru mudur, sizce nasıl olmalıdır ?

- ilk çalıştırmada, hareketten önce 1dk motorun ısınmasını bekleme
- uzun süre aynı devirde (hız değil, aynı devir!) yol almama
- ilk 500km'de 6000 devrin üzerine çıkmama
- ikinci 500km'de arasıra 1.vites hariç diğer viteslerde tüm devir aralıklarını tarayıp motoru zorlama
( motor sağır olmasın diye bu öneriliyor, doğru mudur ?) doğruysa kaç km'de bir bu yapılmalıdır ?

şimdiden teşekkür ederim.

[Abdullah TÜRK]

Zor sorular vesselam,hiç rodajını yapacağım motorum olmadı malesef,cevabını uzmanlarına bırakmak lazım....bence en taze cevaplar NCX cilerle, CRF cilerde

[EvrenNiron]

Bende rodaj dönemindeyim, henüz 360 km yaptim, honda servisine sordum, nedir bu rodaj arkadas her kafadan bir ses çıkıyor dedim. Servis müdürü abi öz Türkçesi motoru bağırtmayacaksın dedi.

[Oğuzhan Gökdal]

Şimdiye kadar hiç rodaj yapmadım ama ben 11 000 km deki motorumda da 6000 deviri neredeyse hiç geçmiyorum

[İbrahim DEĞERLİ]

kısaca tanımı:
Rodaj, motor ve aktarma organlarındaki parçaların birbiriyle uyumlu çalışması amacıyla yeni kullanılmaya başlanan motorların bir süre fazla zorlamadan ve ısıtmadan çalıştırılmasıdır. Yeni modellerin rodaj süresi eski modellere göre daha kısadır. Yeni modellerinde rodaja gerek olmadığını söyleyen bazı firmalar da vardır. Rodaj yaparken gaz pedalına sonuna kadar kesinlikle basılmamalıdır. Özellikle sürtünmeyi arttırdığından gaza düşük devirlerde çok yüklenilmemelidir. Çünkü sürtünme sonucu yüksek bir ısı oluşuyor ve bu başta da yazıldığı gibi silindirlere zarar vermektedir.

çok teknik olmadan.. rodaj süresince...
ani duruş kalkış yapılmaz.
yüksek sürat yapılmaz.
bir viteste gidilebilecek hızın 3/4 ünden fazla hız yapılmaz.
sürekli vites değiştirilir. (50 ile giderken bir üçe bir beşe tak demek değil bu.. aracı farklı devir aralıklarında zorlamadan kullanmak demek..)
uzun süre kullanılmaz.
motor çalışmaya başlayınca hemen hızlanılmaz gibi vs..

yani senin anlayacağın itinalı davranacaksın. her rektefiye işleminden sonra da geçerlidir bu..

rodaj süresi bitiminde de yağı değiştirirsin..

[AlperGuc]

teşekkür ederim,

- peki uzun süre kullanılmaz demişsiniz, bazı kimselerde uzun yolda rodaj yapmak daha iyi diyor ?
- arada yüksek devire çıkarılmazsa motor sağır olur diyenler hakkında fikrinizi alabilir miyim ?

[Serdar Aydın]

bunlar doğru mudur, sizce nasıl olmalıdır ?

- ilk çalıştırmada, hareketten önce 1dk motorun ısınmasını bekleme
- uzun süre aynı devirde (hız değil, aynı devir!) yol almama
- ilk 500km'de 6000 devrin üzerine çıkmama
- ikinci 500km'de arasıra 1.vites hariç diğer viteslerde tüm devir aralıklarını tarayıp motoru zorlama
( motor sağır olmasın diye bu öneriliyor, doğru mudur ?) doğruysa kaç km'de bir bu yapılmalıdır ?

Yazılanların tamamı doğru

- peki uzun süre kullanılmaz demişsiniz, bazı kimselerde uzun yolda rodaj yapmak daha iyi diyor ?
- arada yüksek devire çıkarılmazsa motor sağır olur diyenler hakkında fikrinizi alabilir miyim ?

-Uzun yolda rodaj yapmak kullanıcıya sıkıntı verir (belirli hız ve deviri geçmemek)
-Uzun süre aynı viteste kullanılmaz
-Kısa süreli yüksek devirlere çıkılabilir. Kısa süreli.

[Kaan Öztürk]

Rodajda yapılmaması gereken çok gazı dipleme durumu.herdaim motora zarar vermez mi sizce. Hani Ss motoların yazın cadde de boş viteste 13 bin devirde bağırtma hastalığından bahsediyorum. . izlediğim bir belgeselde motosiklet fabrikasında üretilen motorları konu almıştı. belki izleyeniniz olmuştur "discovery science kanalı" Günümüz teknolojisinde üretilen Tüm motor blokları lazer kesimli 0 sıfır hatalı imal ediliyormuş. Testlerin hepsi fabrida yapılıyor. Hemde Limitlerin üstünde. 0 aldığımız motosikletlerde al, çalıştır, gazla ,devam durumu mevzu bahis. İlk 1000 km 1600 km yağ dökmedir .asıl amaç gevşeyen aksam kontrolü,yağsu kontrolü v.s Servis ustalarının ağzıyla "abi biraz kurum bağlasın " yavaş gazla durumu yok. Birde yanlış yapılmış rodaj hatasından servise girmiş motor duymadım şahsen. Sağır kalmış motor sürdüm ama

[MelihUlubilgen]

Her motorun rodaj şartları değişiktir bir genelleme yapılmamalıdır motor firmaları kullanım klavuzunda en uygun yöntemi yazarlar mutlaka ancak ilk kmlerde max devirler yapılmamalıdır diyebilşiriz birde ilk yağ kısa sürede değiştirilmelidir..

[Babür Karaoğlu]

Alternatif bir rodaj tekniği ;

"hard break-in (Motoman method)"

http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm

http://usu.net/sites/motorcyclebreakin/breakin.html

http://www.youtube.com/watch?v=kCFAyNhRiFY

http://www.youtube.com/watch?v=NlOjtbhCCkQ


temelde motoru ilk 100 kmsinde zorluyorsunuz (segmanları oturtuyorsunuz) ve hemen yağ-filtre değişimi yapıp çıkan metal parçacıklarından kurtuluyorsunuz...