Alıntı ahmet yaramış Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
Çift kavramalı şanzımanlı arabalarda yoğun trafiğe girince ,mekatronik sürekli yarım debriyaj yaptırıyor ve bir süre sonra balatalar ısındı uyarısı veriyor ,aynı sistem crf 1000 dede var büyük ihtimalle balata ısındı uyarısıdır.mümkün mertebe çift kavramalı sistemlerden uzak durmak lazım ,volksvagen 10 yıldır bu sistemi randımana sokamadı.
Benim bildiğim araştırmalarım sonucu eski tip dsg şanzımanlarda bu sorun sıkça yaşanmaktaymış, fakat yenilerinde büyük ölçüde halletmişler bu sorunu. Belki yeni modellerde arabalarında ve PCX'te olduğu gibi start-stop koyarlar da bu işi hallederler


Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi