2011 XL700 VA Transalp

[ahmet f senel]

Tanıdık bildik birinden almak çok önemli. Motorium bu konuda zannedersem güvenli. Sahibi titiz herhalde
Fakat ne olursa olsun 2. El baht işi. Yaşlı motorlarda illa birşey çıkar. Sabredersen keyif alırsın. Birde para lazım doğal olarak. Yoksa 1100 1150 1200 ölmez motorlar
1100 için 500.000 mil i görenler var. Müthiş bir rakam. Değişmesi gerekeni değiştirmek lazım. Yoksa götürmez. Aslında aynı şey japonlar için de geçerli fakat kullanılan malzemenin ömrü yetmiyor. Özeillikle motor o kadar uzun ömürlü değil zannedersem
Almanların yaptığı 1940-1950-.... Vs motorların motor aksamı ve çoğu parçası ölmüyor. O yüzden kapitalist dünyanın ürettiği en sağlam makinalar 1100 deniyor.
Gerçi bende depo cortladı ama haklıydı. Yine iyi dayanmış. Çünkü 1100 ve 1150 lerde koltuk depo üzerine semer gibi oturuyor. Bendeki üretilmiş tek plastik yıl olan 94 olduğu için miyadını doldurdu ve yerini metale bıraktı
Yine 1100 ü övmeye başladım ama hepsini kullanan biri olarak haklıyım gibime geliyor
Tüm gs lerin parça değişim süreleri ve fiyatları aynı
Yani 25 liraya 1200 de alsanız 16 liraya 1150 de alsanız yada 12 liraya 1100 de alsanız belirli periyotlarda aynı paraları harcarsınız. Verdiği his tüm modellerin benzer nitelikte. O yüzden ilk maliyeti düşük tutup sonrasında harcamak lazım
O yüzden eğer motor temizse, kazasızsa, bakımları yapılmışsa, gerekli parçalar değişmişse her gs gözü kapalı alınır ve mutlu olunur

[halil işvarlar]

Keşke f650gs de de telelever-paralever olsaydı

[ahmet f senel]

2. Motorum 2000 model 650 gs di. Bir seyahatte benzin göstergesi olmadığı için dağ başında panikledim. Fakat en yakın yerleşim yerine ulaştığımda depoyu fulledin. Hayret derecede az yakıyor. Yani sıksan 3 lt ye düşer
Böyle bir motor yok.
İlk xl 700 çıktığında honda bayii arkadaşımdı ve ilk xl yi kendine almıştı. Büyük bir hevesle teste aldım ve sonrasında 650 mi öpücüklere boğdum
Değeri bilinmesi gereken bir motor

[ch]

Şu GS korkusundan artık kurtulalım mı, ne dersiniz..? Çok klişe olmaya başladı çünkü..

- Sanıldığı gibi sadece bmw ustaları itelemiyor.. İş ahlaki olmayan herkes iteleyebilir..
- Sanıldığı gibi GS masraf çıkartmıyor..
- Sanıldığı gibi GS'in bakımları zor değil, pahalı da değil..

[BerkEr]

Bence elinden gelen herkes yapabilir. Ben suan motorumun subap ayari balans ayari disinda cogu seyi kendim yapiyorum bilgisayara baglamak dahil

[yusuf bal]

Bende kısmetse benim motoru verdikten sonra enduro ya geçeceğim dl650 ve bmw 1150gs arasında kalıyorum dl650 güzel makine ama fiyatına ve bakımlarına gelince bmw ile arasında pek fazla bir fark göremiyorum ufak tefek arızalarını kendim giderebilirim çok kararsız kalıyorum bu ikisi arasında bana da bir yardımcı olur musunuz rica etsem

[ahmet korkmaz]

dele enduro deeldir

[ahmet f senel]

Bende kısmetse benim motoru verdikten sonra enduro ya geçeceğim dl650 ve bmw 1150gs arasında kalıyorum dl650 güzel makine ama fiyatına ve bakımlarına gelince bmw ile arasında pek fazla bir fark göremiyorum ufak tefek arızalarını kendim giderebilirim çok kararsız kalıyorum bu ikisi arasında bana da bir yardımcı olur musunuz rica etsem

Yahu dl650 ile benim külüstür 94 1100 ü bile karşılaştıramazsın. 1150 i hiç
Birisi çığır açmış bir motosikletin 2. Nesli. Dl ise dl dir. O kadar. Mukayese etmek mümkün değil. Vallahi abartmıyorum. Marka fanatikliği filan değil. Hakikat budur
Ha dl kötü mü değil. Ama gs le boy ölçüşemez. Bunlar şahsi fikrim. Birileri karşı çıkarsada birşey demem. Onun fikridir. Saygı duyarım

[halil işvarlar]

DL ile anca f650gs karşılaştırılabilir. 1150gs i ben varadero ile kıyaslarım anca, onda da düşünmeden Gs derim.

[ahmet korkmaz]

sahibinden'e bir ilan caksak iyi olacak gibi