volkswagende iki tip dsg şanzıman var ,motorun tork gücü 250 nm ve düşük olanlarda 2 adet kuru tip debriyaj balatası var ,250 nm ve üzerisinde aynı motosikletlerde olduğu gibi ıslak tip debriyaj kullanılıyor,hatta bu ıslak tip debriyaj kullanımı çok eskilere dayanıyor, tam otomatik tork konvektörlü şanzımanlarda da her vites için bu ıslak tip debriyaj kullanıldı,vw amarok larda çok güçlü bir motor var onda ıslak tip dsg değil, dünyanın en iyi otomatik vitesi olan, zf marka şanzıman kullanıyor.
anlıyacağınız vw dsg de kullanılan debriyaj sistemi ile motosiklette kullanılan debriyajın benzerliği sadece yağ içinde çalışan balata benzerliğinden öte gitmiyor.