Vites göstergesi sorunu (R1200GS)

[QUASAR]

Yaklaşık 2500 KM'yi (2-3 hafta)bugün itibarı ile tamamlamış bulunuyorum.
Bahsettiğim aksilik dışında sorunsuz gidip,geldim.
3 gün önce Alaçatı'dan Çeşmeye (10km) gittim ve motoru park ettim.
10 dk sonra döndüğümde marş basmadı,tık yok,marş düğmesi fonksiyonsuz ve boşta göstergesi (yeşil N), göstergede yanmıyor,vitesleri de aynı şekilde göstermiyor!Neyse ki iki kişi yardımı ile motoru iterek çalıştırdık,eve geldik.
Bugün yolda da yaptı aynısını,yokuşa park ettiğim için sallayarak çalıştırdım.
Dikkatimi çeken şu oldu;Motorda dış sıcaklığı ölçen sonradan takılma bir termometre var.Sorun 30 derecenin üstünde ortaya çıkıyor ve göstergedeki vites durumu aptallaşıyor ve debriaja basınca tamamen kayboluyor,marş basmıyor.30 derecenin altında hiç sorun yok!Boşta harfi ve vites bilgileri ekranda normal olarak beliriyor.
Sanırım ısı ile ilgili birşey!?
Fikri,çözümü ve aynı kaderi paylaşanlar varsa,bilgilendirsin lütfen,teşekkürler.

[natre]

2008 model 1200gs kullaniyorum. Bahsetigin sorunu hic yasamadim bugune kadar. Aku problemi olabilir mi? Bi kontrol ettirin isterseniz akunuzu

[QUASAR]

2008 model 1200gs kullaniyorum. Bahsetigin sorunu hic yasamadim bugune kadar. Aku problemi olabilir mi? Bi kontrol ettirin isterseniz akunuzu

Akü iki senelik ve servisin taktığı orjinal akü.2-3 gün çalıştırmasam bitiyor kendiliğinden,durumu bu yani.Sorunun kaynağı olabilir mi bilmiyorum.
Ölçtürelim bakalım.

[natre]

Saglam bir aku 2-3 gunde bitmez zaten. Ben 2 hafta calistirmadigim zaman bile mars sorunu yasamiyorum. Ya akunuzde problem var ya da calismadigi zaman da akim ceken bir sey var. Akuyu full sarj ile kurtarabilirsiniz belki. Aku ile birlikte tesisati da kontrol ettirmek gerekebilir.

[QUASAR]

Saglam bir aku 2-3 gunde bitmez zaten. Ben 2 hafta calistirmadigim zaman bile mars sorunu yasamiyorum. Ya akunuzde problem var ya da calismadigi zaman da akim ceken bir sey var. Akuyu full sarj ile kurtarabilirsiniz belki. Aku ile birlikte tesisati da kontrol ettirmek gerekebilir.

Akım çeken birşey olduğunu sanmıyorum çünkü ekstradan elektrikle ilgili birşey yok çakmaklık haricinde.
Ben daha çok ısıya takıldım!Acaba belli ısının üstünde işlemcilerde problem olabilir mi?
30 dercenin üstünde sorun başlıyor,30'un altında ise sorunsuz çalışıyor.Tecrübe ile sabittir!
Acaba fazla ısıdan ötürü akü'de problem olabilir mi?Bilmiyorum açıkçası,biraz sonra ustaya uğrayıp fikir alıcam bakalım ne diyecek.

[Davut Yüksel]

Sorun ayni olamayabilir fakat benim motorda bahsettigin sorun birkac kez olmustu. Sikinti yan ayak musurundenmis, kendisini degistirince problem kalmadi. Bi kontrol.ettirmekte fayda var

[QUASAR]

Sorun ayni olamayabilir fakat benim motorda bahsettigin sorun birkac kez olmustu. Sikinti yan ayak musurundenmis, kendisini degistirince problem kalmadi. Bi kontrol.ettirmekte fayda var

Ayak sensöründe sıkıntı yok,normal çalışıyor.
Bugün ustaya sordum,kutup başlarından olabilir dedi.Hemen sıktım kutup başlarını biraz çünkü temizleyecek malzeme yoktu ve mucize gerçekleşti sanırım!
33-34 derece de biraz turladım ''nema problema''gibi!Yarın biraz zımpara ve WD40 ile kutup başlarını iyice temizleyeceğim.
Kutup başının bu kadar önemli olduğunu bilmezdim.Zaten arasıra marşı yarıda kesiyordu,anlamalıydım!Neyse buna da şükür.
Katkılarınız için teşekkürler....

[natre]

Geçmiş olsun Ahmet