Merhaba,
Gidondaki boğaz bilyası nedir? Neden sıkışır? Tam olarak ne işe yarar?
Benimkiler sıkışmış biraz, usta açacakmış. Orjinalini yaptırması 350tl kadarmış (100 TL si işçilik).
Merhaba,
Gidondaki boğaz bilyası nedir? Neden sıkışır? Tam olarak ne işe yarar?
Benimkiler sıkışmış biraz, usta açacakmış. Orjinalini yaptırması 350tl kadarmış (100 TL si işçilik).
özgür cumartesi bostancı sanayinin yakınında kaya abinin dükkanda olucam hem tanışmak hemde motorun yağ değişimini yapıcam sende atla gel senin gidon bilyalarını da değişiriz.sanırım max 100 tl tutar en iyisi,en markası.
Senin motorun yeni değil mi neden sıkışsın pek kafama yatmadı.
Öğrettiklerimiz bize uygulanamaz.
Feministlik kocayı bulunca; komünistlik parayı bulunca biter, ENDUROİST'lik baki kalır.
Uğur abi, süpersin, hemen geliyom
21bin kilometreyi gectim biraz, titiz birisi oldugum icin motoru kazadan sonra tekrar tekrar servise biraktim, burada zmotonun sallamasyon isciligi de var tabi. ikinci birakmamda on taraftan ses geliyor dedim. Tüm takimi indirin, doğru düzgün bakın, deyince açtılar. düşük hızlarda takılmavari birşeyler oluyordu, bilya yuva yapmis, usta temizlemis, şimdi sıkıntı yok ama benim için rahat etmedi, internette araştırınca en iyisi 40-50 tl gibi denince dedim, değiştireyim.
ya abicim şu ustalara hasta oluyorum hem vallahi hem billahi,yaptığı iş kullanımdan dolayı yerine tam oturarak iz yapan bilya yuvasını,daha temiz bir çıkma bilya yuvası ile değişmek yada bol miktarda gres yağı sürerek boşluğu geçici olarak doldurmak.bunuda anlamayan adama ben temizledim oldu şeklinde anlatmak.ki nası olsa az km yapıyo 2 ay sonra ya bu gidon yine takılıyo şikayewti ile gelenden az daha yontmak.nerde kaldı eski kadir kıymet bilen ustalar valla bu gidişle dükkan açıcam sanayiye yakın bi yere.sırf yağ,bilya, tel,filitre değişimi yapsam 4-5 ayda aranan adam olurum sanırım.
Valla bana da gina geldi abi, zmotoya o kadar doldum ki. Oturdum motor aksamı çalışıyorum, başka bir kawasaki servisine gidiyordum kazadan önce. Ustanın cep numarasını 3 kere farklı günlerde aradım, birinde bile geri dönmedi. Demek ki yolda kalsam bir şekilde uğraş dur.
Honda veya BMW dusunuyorum. Türkiyede BMW ye ya paran olacak ya tüm motoru indirip sökebileceksin o zaman olur. Bende indirmeyi öğreneyim diyorum
Derlerdi de inanmazdim, başa geçince inanılıyor.
Özgür senin motorunun yaşı ve km.si gözönüne alındığında bahsettiğin gidon rulmanının bozuk olması imkansız!..Üstelik senin kazanın kafadan toslama gibi bir durumu da yok..O rulmanlar zaten büyük ihtimalle koniktir,kolay bozulmaz.Sadece çok hafif boşluk yaptığında,somunu sıkılarak boşluğu alınır..
Ben gidon rulmanlarımı 72000 km'de değiştirdim oda keyfe keder birkaçbin km daha giderdim..21ooo kmde değişme ihtiyacı normalde olmaz ancak sıkı takılırsa veya sonrdan sıkılırsa durum değişir (benim motorda sıkma gevşetme ayarı var muhtemelen sendede vardır bir bakmak lazım)ayar varsa değiştirmen gerekmeyebilir..
melihulubilgen@hotmail.com
B RH +
0532 312 68 18
TAM KORUMA olmazsa olmaz.
Kavgada YUMRUK sayılmaz..