şunu şuraya bırakalım da, pazar pazar güzel gider.
http://youtu.be/WWPzELqXkHo
fiyatı 26 bin avro (yirmialtıbin yuro evet).
adamlar 99 tane sistem döşemişler, ben yatınca yanan farlara tav oldum.
Printable View
şunu şuraya bırakalım da, pazar pazar güzel gider.
http://youtu.be/WWPzELqXkHo
fiyatı 26 bin avro (yirmialtıbin yuro evet).
adamlar 99 tane sistem döşemişler, ben yatınca yanan farlara tav oldum.
118 (kw) 160 (hp) yok artık. Canavar olmuş resmen. Çok pahalı bence ..
Bayıldım.
Adam da anlatırken sonlara doğru sanki orgazm oldu gibi 😀
Çok fazla akıllı teknoloji kullanılmış, IQ su kesinlikle benden fazla 😄
bu makineyi kullanan veya hakkında duyumu olan var mıdır?
160 beygirlik bir canavar, biri alsa da kullansak :)Alıntı:
ahmet korkmaz Nickli Üyeden Alıntı
Canavar adı üstünde kimse almaz bence 😜😄
Uğur Mertol
Tekerimiz Yeni Ufuklara Dönsün
Ben kullandım abi... 200 km civarı. yaklaşık 2 - 3 ayda oldu ayağı sakatlamadan önce kullandım resmen jübilemi bunla yaptım :)Alıntı:
ahmet korkmaz Nickli Üyeden Alıntı
valla ben öyle aşırı profesyonel bir inceleme yazamam yalan söylemeyim. Benim motordaki kıyaslama kapasitem şunlardır ;
Hızlanma ( tork )
Konfor
Fren performansı
Viraj becerisi
3 motor çıktık biz KTM1290 , Tiger1200 , Bmw S1000 XR asıl derdimiz zaten S1000xr ı denemekti...
1190 ı zaten biliyoruz hatta burada çok daha detaylı inceleme veya yorum yapabilecek abiler var. 1190 ı da 1000 km kadar kullandım bunuda dediğim gibi 200 km civarı kullandım. bu benim gözümde 1190dan baya baya farklı bir motor olmuş. çok akıllı bence motor. utanmasalar sürücüyü bile elektronik yapacaklarmış. Neyse dedim ya zaten kıyaslarken veya değerlendirirken bunlar benim kriterlerim veya ilgi alanlarım değil.
İlgi alanlarıma gelelim ki muhtemelen buradaki kullanıcıların %90 nına bu ilgi alanları yeterli olacaktır.
Hızlanma = hahahhaha şaka gibi elektronik ıvır zıvırları kapatınca motoru tutamıyorsunuz , ciddi ciddi tutamıyorsunuz. arka teker ayrı oynuyor baya popoyu atıyor motor , hadi arkayı tuttun bu sefer şaha kalkmış bir at ile mücadele ediyorsun :) motor çok garip bir şekilde her viteste , her devirde inanılmaz tepkiler veriyor. sanki o güç hiç bitmeyecek hissi veriyor. 3. vites mi aç gazı , 5. vites mi aç gazı ver çoşkuyu gitsin kısaca . tam bi apaçi endurosu , ben bayılıyorum :)
Konfor = rahat , artçı seleside rahat gibi duruyor , ısıtma vs falan var iyi güzel şeyler bunlar ama mesela benim için önemli değil. Bana sorarsanız bmw gs1200 hala bu motordan daha konforlu. Ben göstergelerine bayıldım , bu konfor ile alakalı değil ama olsun.
Fren = Benim gibi bir adamın frenlerine bir şey demesi mümkün değil , aşırı profesyonel bir fren çünkü bana göre :) bunu çok daha profesyonel sürücülerin kıyaslaması daha doğru olur. Basıyorum duruyor işte :) viraj içi vs vs abuk subuk bi ton şey bundada var zaten.
Viraj = Bakın buda şaka gibi. Şu koca enduronun Bmw s1000 xr ile virajda kapışacağını söyleseniz inanmazdım ama canlı canlı yapınca inandım...
Kısaca benim gözümde 1290 tamamen bir apaçi endurosu :) buradaki apaçi kelimesini yanlış anlamayın. insanın içindeki hayvanı dışarıya çıkartıyor. Gazı böyle açınca kaskın içinde sana mutluluktan kahkaha attıran bir motor.
hangi kullanıcıya hitap etmez derseniz ;
rahat rahat konforlu süreyim , göbekli adamım , artçımda rahat etsin aman aşırı sert tepkileri olmasın , ikinci eli acaba nasıl , servisi ne kadardır yada yedek parçası , diye düşünen sürücüyü asla gelmez bu motor :)
Ben göbekliyim ama bu motora bayıldım :) tam benim için yapılmış apaçi endurosu , bu apaçiyide şu yüzden söylüyorum eski motorum duke 690R ile çok eğleniyordum yoldayken. bu onun resmen boyut , güç vs olarak 2 katı ve o eğlenceyi bana sunabildiği için bu adı taktım ona :)
Kaskın içinde kahkaha atma kısmına bayıldım :) gerçekten de öyle ama insan mest olurAlıntı:
berkcigdem Nickli Üyeden Alıntı
Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi
bence sende atıyorsun abi :)Alıntı:
Ediz Gürkan Nickli Üyeden Alıntı