SEN OLSAN NE YAPARDIN? (BÖLÜM 4)

Merhaba,

4. bölümünü yayınladığımız bu başlık altında sürüş görselleri paylaşılacaktır. Sizlerden paylaşılan bu örneklere ait sürüş davranışlarını içeren yorumlarınızı bekleyeceğiz. Sonrasında da değerli eğitim koordinatörlerimiz gündem edilen görselle ilgili güvenli ve sistemli sürüş adımlarına ait bilgiler yayınlayıp konuyu toparlayacaktır.

Bazılarımızın bildiği, uyguladığı, unuttuğu, bazılarımızın da hiç duymadığı güvenli ve sistemli sürüş ilkeleri hakkındaki bu paylaşımlardan hep birlikte faydalanmak dileğiyle...

SEN OLSAN NE YAPARDIN?

https://www.youtube.com/watch?v=chpkFDo_0ZU

Gördüğümüz kadarıyla motora çarpan araç kırmızı ışıkta geçiyor,kanunen motor sürücüsü yüzde yüz haklı aracın sigortası hasarını yüzde yüz öder.....Peki motorcunun geçirdiği psikolojik travma veya bedensel hasar ne olacak ..orda da kusuru kendinde arayacak.

Bir kavşağa yaklaşırken ışık yeşil yansa bile yavaşlanır,hele de görüş açını kapatan bir araç yanındayken kontrolsüzce kavşağa dalınmaz..O araç orda olmasa bile yanındaki görüşü kapatan araç sağa manevra yapabilirdi ve motora çarpardı..
Kavşaklar şehir içinde en çok kaza olan yerlerdir,yavaşla,gerekirse dur,görüşün kapalı ise açılana kadar bekle,(Burası Türkiye ışığa çok da güvenme)...

Alıntı:

---

alper ozbas Nickli Üyeden Alıntı

Gördüğümüz kadarıyla motora çarpan araç kırmızı ışıkta geçiyor,kanunen motor sürücüsü yüzde yüz haklı aracın sigortası hasarını yüzde yüz öder.....Peki motorcunun geçirdiği psikolojik travma veya bedensel hasar ne olacak ..orda da kusuru kendinde arayacak.

Bir kavşağa yaklaşırken ışık yeşil yansa bile yavaşlanır,hele de görüş açını kapatan bir araç yanındayken kontrolsüzce kavşağa dalınmaz..O araç orda olmasa bile yanındaki görüşü kapatan araç sağa manevra yapabilirdi ve motora çarpardı..
Kavşaklar şehir içinde en çok kaza olan yerlerdir,yavaşla,gerekirse dur,görüşün kapalı ise açılana kadar bekle,(Burası Türkiye ışığa çok da güvenme)...

---

Alper'e katılıyorum, söylenecek her şeyi yazmış. :+1:

"Burası Türkiye" kavramı , her türlü araç sürücüsü için başlı başına bir tehlike unsuru zaten...
Bir yurt dışı turumdan sonra İpsala'dan giriş yaptım...
Keşan civarında ilk döner kavşağa girdim...Günlerdir yurt dışında motor kullandığımdan oraların trafik kural ve adabına alışmışım...
Kural ne der: Döner kavşak içinde soldan gelen araca yol ver..
Eee..Günlerdir de böyle ...
Önümde yabancı plaka bir otomobil arkasında ben...
Girdik kavşağa..
Hop..Sağda ki katılımda bulunan araba üstümüze geliyor...
Yabancı plakalı araç sürücüsü durdu..İki eli havada, "ne yapıyorsun sen" der gibi üstümüze gelen arabaya saydırıyor...
Yazık....Görmemiş ki. Sanıyor ki yol hakkı kendisinin...Ama bizim buralarda böyle...
Ben sağdan gelenin durmayacağını tahmin ettiğimden daha önce tedbirimi almıştım...,
Neticede sınırdan geçer geçmez güzel ülkemin kural tanımaz sürücüleri beni kendime getirdi...
Sonuçta "Burası Türkiye"...

+1. Motor şehir içi hız limiti içerisinde. Kavşağa yaklaşırken yine de biraz yavaşlayarak kavşak kontrolü yapsa daha iyi olurdu.
Bir de sol tarafında aracın olmasından dolayı çarpıştığı aracı gormedi o da kötü olmuş.
Motosikletin yapacağı çok şey kalmamış.
YouTube da bir video var. Amcaya şeytani görsen ne yaparsın diye soruyor. Bence o cevap burada geçerli.

Saygılarımla,

Tehlikeleri yan yana getirmeme kuralını ihmal etti motor sürücüsü.

Kavşak bir tehlike
Sollamak-Sağlamak bir tehlike
Kendisi de tehlike

Görüşü yokken öyle girmesi baştan sona hata


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Alper güzel irdelemişsin.

* Asla yeşil ışığın bize yandığına güvenip kontrol etmeden kavşağa girmemeliyiz.

* Motosikletin hızı kavşağa giriş için yüksek. Hız sınırı ile ilgili bir levha göremiyoruz ancak kavşağa girerken hızımızı mümkün olduğu kadar düşürmeliyiz. Şehir içi aksi belirtilmedikçe 50 km/s maksimum hızdır. Bazı durumlarda fazla gelebilir.

* Kavşaklarda araçlarla yan yana kalmamaya çalışmalıyız. Alper ve Arif 'in yazdığı gibi 3 tehlike birlikte olmamalı. Doblo sürücüsü sağa da dönebilirdi.

"Kavşağa nasıl girilmez" konulu güzel bir video olmuş. Teşekkürler Çağın.