Transalp arka fren kaliperinin oynaması normal bir durum mu?

Sevgili arkadaşlar , annemin rahatsızlığından dolayı uzunca bir süre motoru kullanmadım. Bir ara lastiğinin patladığını gördüm ve tamir ettim ama tamirden sonra uzunca bir süre kullanmadım
Geçen şöyle bir turlayayım dedim ama ilk kalkıştan sonra ilk arka frene basışımda bir metal çarpma sesi duydum.Sadece birkez duydum.Daha sonra baş çeklerde bu sesi duymadım.
Daha sonra motoru orta ayağa alıp incelemeye başladım.
Motoru sanki yokuşta geri kayıyormuş gibi tekeri ters çevirdim ve fren yaptım.Gördüm ki arka kaliperin şaseye destekleyen tekerle birlikte ileri geri gitmesini sağlayan oluklu kısımın ordan bir parça yukarı kalktığını gördüm.Aynı şekilde ileri hareket eder gibi tekeri çevirdim ve frenleme yaptım bu sefer birkaç mm yukarı kalkan oluklu kısım olması gereken yere geldi.Bahsettigim metal çarpma sesinin kaynağı buydu.Dedigim gibi uzun zaman önce böyle bir ses var mıydı hatırlamıyorum.
Bu mm lik hareket ve sonrası daki klik sesi olağan bir şeymi yoksa teker takarken bir ayar eksikliğinden mi bu boşluk oluştu?
Aslında frenleme de bir sorun yok sadece sese gıcık oldum:)
Gerçi bir video ile tam ne demek isteğim anlaşılır ama motor paket halinde gene:)
Saygılarımla.

fren balatanız bitmiş yada bitmek üzere ön yuvasından kurtulmuş.tehlike yaşamak üzeresiniz.

Alıntı:

---

UĞUR KOÇ Nickli Üyeden Alıntı

fren balatanız bitmiş yada bitmek üzere ön yuvasından kurtulmuş.tehlike yaşamak üzeresiniz.

---

Uğur Bey ilginiz için teşekkürler.Balataların durumu iyi.Lakin bilgi amaçlı öğrenmek istiyorum balatanın bitme durumu kaliperin yukarı aşağı oynamasını nasıl ekliyor?
Bir de bahsettiginiz ön yuvasından kurtulma balata için mi geçerli yoksa kaliperin şase desteği için mi?
Balata yuvasında duruyor problem yok.
Kaliperin desteği de yuvasında ama sabit durmuyor. Ilk frenlemelerde hep şasedeki yerine dayanma sesi yapıyor.
Daha sonra dayandığı için bu dayanma sesi gelmiyor.

Fotoğraf ekleyebilsem herşey olduğu gibi gözükecek ama hep geçersiz dosya uyarısı veriyor.

http://i.hizliresim.com/EYG2EA.jpg

Oh be kopyala yapıştırla oldu.
Haha.
Şimdi gelelim açıklamaya.

Misal yokuş yukarı motoru geri kaydırıp arka frene bastığım zaman kaliperin şase üzerinde zincir gerdikce yürümesi sağlayan kaliperin takılı olduğu şase destek parçası pembe ok istikametine doğru yukarıya birkaç mm gidiyor ve daha sonra dayanıyor .Bu aşamadan sonra ileri gidip frene basınca beyaz ok yönüne hareket edip tekrar eski yerine dayanıyor.E tabi dayanırkende tak sesi çıkarıyor. Bundan sonra ki frenlemelerde yerine dayandığı için her hangi bir ses yapmıyor.Fakat durup ve ayağımı yere koyup tekrar devam edip sürerken arka frene basınca çok az bir sesle kaliperin şase desteğinin şasedeki destek yerine dayandığını duyabiliyorum.
Yani küçük bir mm boşluk var.Daha sonra bu sesi duymuyorum.Belki de bu hep vardı ben dikkat etmedim.
Acaba bu mm lik boşluk,gergileri yanlışlıkla sağı sola , solu sağa takmaktan mı kaynaklanıyor?

Arkadaşlar.
Problem çözüldü.
Teker mili çok çok sağlam sıkıldıktan sonra kaliper sabitlendi.
Saygılarımla.