2003 gs adventure gazteli kopar...mı ???
Merhaba...
Bugun hava çok güzeldi, deniz,güneş...Tam motor havası .Antalya da yavaş yavaş motor sezonu başlıyor...:-))
Kemer tarafına doğru yol aldım, ancak motordaki senkron düzensizliği kafama takıldı,çektim bir ağaç gölgesine ve gaz tellerindeki boşluklar eşit mi,değil mi,takılma var mı diye kontrol ederken...Gaz teli biranda boşaldı...Sanırım dağıtıcıya girişte bir sorun oldu,belki koptu ve gazsız kaldım....Daha önce başıma gelmedi ama biraz araştırmıştım,koparsa ne yapabilirim...Ancak o kadar derin bir yerdeki dağıtıcı,sokak ortasında motoru dağıtmadan ulaşamayacagım...Tabii birde 20 km yi geri dönmek var.Eşimi çağırsam,araba ile çeksem...Zor bir iş,kavga çıkma olasılıgı yuksek,çünkü tansiyon yukseltici işler bunlar...
Derken aklıma geldi...Gaz kelebeklerini eşit şekilde öngerilme verirsem,neden olmasın...Buldugum bir dondurma çubugunu ikiye böldüm ve heriki gaz kelebeğini eşit açacak şekilde sıkıştırdım,1. vitese takıp marşa bastım...Biraz zorlanarak kalktı,gidiyor...Bu sıcakta 1. viteste gitmek,motoru yakmak demek...Biraz hızlanınca 2. vites...Ama gaz yetmiyor,devir 2000 ancak...Yokuş bir yere gelince durdum ve kelebekleri 1 mm daha açacak plastik parçalar sıkıştırdım...Motoru 2. vitese attım,çalıştırdım..Gayet iyi...Hızlandı...Hızlı şekilde 3. vites...4.000 devirlerde...4 lü flaşörlerle yola devam,tüneli de geçtim....Sorunsuz şekilde evdeyiim...Ne de olsa Gs,torklu makina...
Nasıl tamir edilir araştırmasına geçtim ertesigün...Önce realoem den gazteli şemasına baktım. Benim gazkolundan dagıtıcıya giden tel kopmuş...Aslında bildigimiz motosikletlerin gaztelinden.Teli söktüm,sanayiye götürdüm ve ince gazteli aldım.Bir ucu ,gazkoluna geçen kısmı yuvarla başlıklı oldugundan aynen uymakta.Ancak diğer ucu düz. Tornacıda uygun bir başlık yaptırdım...
Sıra geldi sökmeye.Önce depodaki benzini boşaltmalıyım...
http://i282.photobucket.com/albums/k...7/Resim138.jpg
Kontağı aç-kapa yaparak pompa ile benzin boşalıyor...
http://i282.photobucket.com/albums/k...7/Resim140.jpg
Sonra depo söküm işlemleri... Tüm baglantılar ayrılıyor,sonra depo kalkıyor
http://i282.photobucket.com/albums/k...7/Resim141.jpg
http://i282.photobucket.com/albums/k...7/Resim144.jpg
Gazteli dağıtıcısı akü ve ABS ünitesinin altında,derinlerde...Şimdi hapı yuttuk dedim... Bu kadar şey nasıl sökülür ???
Antalya Kosifler oto dan svgili Bergutay ustayı arayıp durumu özetliyorum,ne yapmam gerekir diye. Sagolsun,dagıtıcının kızaklı oldugunu,hiçbirşey sökmeden çekmek suretiyle dışarı çıkabilecegini anlattı.
http://i282.photobucket.com/albums/k...7/Resim145.jpg
Aynen dediği gibi,çekerek çıkardım dagıtıcıyı
http://i282.photobucket.com/albums/k...7/Resim146.jpg
http://i282.photobucket.com/albums/k...7/Resim147.jpg
Gazkolunu çevirince bu halka dönmekte ve ona baglı gaztelleri çekilerek kelebekleri açmakta.
http://i282.photobucket.com/albums/k...7/Resim150.jpg
Ancak yaptığım kontrol de bu tellerin zamanla özelliğini yitirdigini,eğilip,büküldügünü,bu yuzdende rolanti ayarını tutturamadıgımı farkettim.
http://i282.photobucket.com/albums/k...7/Resim159.jpg
http://i282.photobucket.com/albums/k...7/Resim163.jpg
lastik makarayı tutan segmanı sökerek çıkarıyorum ve 2 dağıtıcı teli alıyorum.
http://i282.photobucket.com/albums/k...7/Resim164.jpg
Tekrar sanayiye gidiyorum ve uygun gaztelleri alarak kendim imal ediyorum...Maliyet yaklaşık 20 tl.
Telleri güzelce yağlıyorum. Dagıtıcıyıda temizleyip yeniden gresliyorum. Böylece takmaya hazır hale geldi.
http://i282.photobucket.com/albums/k...7/Resim166.jpg
http://i282.photobucket.com/albums/k...7/Resim167.jpg
Önce gazkolunu monte ediyorum
http://i282.photobucket.com/albums/k...7/Resim155.jpg
Daha sonra işlemler devam ediyor. Motor toplandıktan sonra, el ayarı ile tel uzunluklarını eşitliyorum...Ve sonra ver elini toros dağları,beyşehir gölü...
Herkese kolay gelsin...Sorusu olanlara herzaman yardıma hazırım
atila demirag
BMW 1150 GS ADV.
www.demirkurt.com.tr
GE: 36° 52' 49.47" N 30° 39' 11.73" E
