Akü diyeti..

Her ne kadar enduro olsada ufak bir bagaj veya sele altında birşey koyabilmek için yer olsa güzel olurdu hani - bi tornavida, bi anahtar, ilk yardım paketi.. ama yok oğlu yok..
Hadi birde alarm sistemi eklemek istiyorsan hiç şansın yok..

Tek çağre yer açmak, bununda 690 Enduroda iki şekil ile yapabilirsin..

Aslında motorumda görmek istediğim fakat yasallık konusunda tam emin olmamakla beraber endişe duyduğum "Handschuhfach" (Torpido gözü)

http://imageshack.us/a/img51/3493/b8g4.jpg

stok hava kutusu ve filtresi yerine doğrudan k&n Ru 1750 hava filtresi takılıyor ve bu yeni setup'a göre mapping denilen enjeksiyon/hava karışımı ayarını yapan yazılım güncelleniyor.

Stok aküyü değiştirmek - benim takip ettiğim yol..

http://imagizer.imageshack.us/v2/102...0/543/i7fc.jpg

Stok akü bildiğimiz standart kurşun akü..
Ağırlık: 3,2 kg

Yer işgal etmesi aynen şöyle:
http://imagizer.imageshack.us/v2/102...0/855/ztc6.jpg

Alternatif, LiFePo akü..
Ağırlık: 700 gram

http://imagizer.imageshack.us/v2/102...0/577/13a4.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/102...0/842/ctwr.jpg

abi kardeş..
http://imagizer.imageshack.us/v2/102...90/36/7i0s.JPG

yer işgal sözkonusu değil.. harika..
http://imagizer.imageshack.us/v2/102...0/542/1f2q.jpg

Hesap yapalım:

3200 gram stock akü
-700 gram yeni akü
============
2500 gram kazanç
-400 gram alarm sistemi
============
2100 gram toplam kazanç