Ne dersiniz? Bilgisi olanhttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14...a77d8372c8.jpg var mi?
Printable View
Ne dersiniz? Bilgisi olanhttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14...a77d8372c8.jpg var mi?
Arkadaşımız Kaan Kerçi bu lastiklerin lansmanına katılmıştı ve daha sonra da kullanmaya devam etti, ona mesaj atarak detaylı bilgi alabilirsin diye düşünüyorum
Doğrudur, lansman ve test sürüşüne katıldım ve o günden beri kullanıyorum. yaklaşık 3.000 km yol yaptım lastiklerle. Daha önce çok farklı lastik kullanma fırsatım olmadı, Transalp'te Tourance XP, KTM'de de Continental Road Attact 2 kullanıyordum, ilave olarak Pirelli MT60 RS Corsa test etme fırsatım oldu. Conti yol lastiği olduğu için CapraX'ın afsfalt performansını karşılaştırmada oldukça faydalı oldu diyebilirim.
Arazi konusunda zaten yorum yapmaya bile gerek yok CapraX için, son derece başarılı, stabil ve güvenli sürüş sağlıyor. Hem kuru hem de ıslak toprakta asfaltta gider gibi gidiyorsunuz.
CapraX'ın beni en çok şaşırtan ve memnun bırakan tarafı asfalt performansı oldu. ön lastik mükemmel yol tutuş sağlıyor. özellikle virajlarda-ki memleket yollarının ve virajlarının hali düşünülürse- yoldan kopmadan hemen toparlıyor. viraja yatışlarda motor daha da yatmak istercesine bir his uyandırıyor. dişli lastiklerde sıkça görünen kademeli yatış bu lastikte yok. yol lastiği gibi pürüzsüz ve yumuşak yatış sağlıyor ve bana en şaşırtıcı gelen tarafı da motor yatıkken gidonla ufak düzeltmelere ihtiyaç duymadan yatış açısını koruyabilmesi oldu. arka lastik performansı da oldukça iyi. ön lastikteki şaşırtıcı mğkemmellik arka lastikte yok ancak konu ile ilgil yorumlarımızı hem üreticilere hem de test sürüşlerini gerçekleştiren Alp Şahin'e ilettiğimizde, üretim aşamasında arka lastiği de aynı ön lastik gibi yapavildiklerini ancak lastik ömrünün 2000 km ile sınırlı kaldığını belirttiler. ancak arka lastik için de son derece başarılı demek yanlış olmaz.(MT60 RS Corsa ile aynı diyebilirim)
yol tutuşu hakkında şöyle bir örnek vermek isterim. lastikleri %60 arazi, %40 asfalt (çevre yolu içeren) bir parkurda denedik, test bitip dönme vakti geldiğinde hava yağışlıydı ve ben motorun ABS'si bozuldu sandım çünkü hiçbir frenlemede ABS devreye girmedi. kuru ve ıslak hem arazi hem yol şartlarında gönül rahatlığı ile kullanıyorum. şiddetle tavsiye ederim. hatta bu ara niyetlendiğim Triumph Bonneville/Scrambler değişikliğini yaparsam kesinlikle CapraX takacağım :D
bu arada ufak bir not yazmadan edemeyeceğim, herhangi bir şekilde Anlaş ve/veya distribitörlerle bir menfaat ilişkim bulunmamaktadır. tamamen kişisel tecrübe ve yorumlarımı aktarmaya çalıştım. lastiği deneme fırsatınız olursa çok daha iyi anlayacaksınız :)
Kaan kardesim. Guzel yazin icin oncelikle tesekkurler.Alıntı:
Kaan Kerci Nickli Üyeden Alıntı
Bir teksey sormak isterim. Asfaltta vibrasyon nasil??
Arkın selam,Alıntı:
Arkin topatan Nickli Üyeden Alıntı
Asfaltta vibrasyon minimum seviyede. Elbette bir yol lastiği kadar pürüzsüz sürüş beklememk gerek ancak diğer dişli lastiklere göre vibrasyon çok düşük seviyede. dişliler arasındaki kanal yapısını vibrasyonu minimum seviyeye indirecek şekilde tasarlamışlar. hem düz yolda hem de virajda alışılagelmiş vibrasyon hissedilmiyor. aslında yol tutuşunun çok iyi olmasının bir sonucu olarak da vibrasyon düşük seviyede demek doğru olur.
Kaan Bey, lastikleri kaç km kullanabildiniz ve düzenli aşındı mı acaba?
Cevap verse iyi olur bilgimiz artar..:alkis:
selamlar, lastikleri bitirip motoru sattım:) yaklaşık 9.000 km.de arka lastik bitti. aşınma düzenli oldu ama son 1-2bin km'de biraz hızlı aşındı gibi geldi bana. yol tutuşunda son 2bin km.ye kadar sıkıntı olmadı ama sonlara doğru hissetmeye başladım. motoru satacağım için değiştirmedim. conti road attack2'leri geri taktım. lastiği kullanan başka tanıdıklarım daha uzun süre kullandılar, benim kullanımımın tamamı asfalt olduğu için daha çabuk bitirdim. arazide kullananlarınki daha uzun süreli oldu.
R1200 GS için bu lastikler düşünülebilir mi?
ben 1100 gs e takdım aynı ebatlarda