WARN XT17 Motosiklet Vinci

Printable View

10-10-2012, 12:20
Barış Sekin

WARN XT17 Motosiklet Vinci

http://www.youtube.com/watch?v=d0Yr6...layer_embedded

http://www.warn.com/atv/snipplets/im...-Action2lg.jpg

http://www.warn.com/atv/winches/imag...ble-Winch-.gif

Parça Numarası: 85700 (vinç üzerinde denetimleri)
Parça Numarası: 85900 (araç Kontrolleri)
Anma hat çekme: 1,700 lbs. (771 kg) tek-hat
Motor: 12V DC, .4 hp (.3 kW) sabit mıknatıslı
Kontrol:
PN 85700-10 ile kablolu uzaktan kumanda '(3m) kurşun
PN 85900 - gidon monte rocker anahtarı
Dişli sistemi: 3-Sahne Planet
Dişli oranı: 112:1
Debriyaj (freespooling): Cam Activated
Fren: Standart Mekanik Fren
Halat: Sentetik Halat, 12.5 Uzunluk, 4mm çap.
Fairlead: loça
Önerilen Akü: Minimum 12 amper/saat
Akü Bağlantıları: 10 çap
Renk: Siyah
Ağırlık: 4.08 kg (vinç ve halat sadece)

Vinç yerine bir alternatif daha var. Herzaman yanımda taşıdığım yük eşya bağlamaya ve aynı zamanda feribotlarda motorumuzu sabitlemeye kullandığımız spanzet. Ufak çaplı çamur sağlanmaları kum saplanmalarında kendi gücümüzle çıkamıyorsak orta boy bir spanzet ile halledebiliriz.

http://image.cdn.sahibinden.com/phot...94302238ac.jpg

Ama aşağıdaki videodaki gibi biyere düştüyseniz ya sizi helikopter alır yada bu alet kurtarır :)

http://www.youtube.com/watch?v=jhrmy...feature=relmfu
10-10-2012, 18:49
Öner BAKIR

altdaki video'da resmen saçmalamışlar.motora bağlayıp motor çekiyolar,ikiside uçacak aşağıya...
10-10-2012, 20:36
mertfehmioglu

Orjinal bir fikir ama daha pratik hale getirilebilir. Türk zekası iş başına :D
10-10-2012, 23:12
FZ

"Şerrrefsizim benim aklıma gelmişti." ( Deli Emin )
11-10-2012, 02:09
EMP

Akü yetmez buna yauvv
11-10-2012, 09:36
Egemen Donat

Oha ya ikinci video bomba, arkada bir motora daha bağlamışlar, bir de bağlanan motorun önü dönük, ulen kekolar arkasına bağlayın bari de acil bir durumda gazlama şansınız falan olsun ohannes ..
11-10-2012, 14:09
Barış Sekin

En arkadaki motoru bağlama şekli hariç gerisi mantıklı bence. Motorun ön kısmı daha ağır olduğu için(heleki 1200gs) ve herhangi bir esneme payı olmaması için tekere bağlamak daha mantıklı. Motorun arka kuyruğundan bağlasa motoru aşağı doğru basarak önünü kaldıracak...
11-10-2012, 14:50
Yusuf YÜCE

Barış güzel bir çalışma teşekkürler paylaşım için, kullanımı çok pratik olmasa da yine kendi imkanlarımızla kurtulmak için iyi bir fikir. Ben de 20 m. halat her daim bulunur.
24-10-2012, 12:27
Egemen Donat

Alıntı:

Sekin Nickli Üyeden Alıntı

En arkadaki motoru bağlama şekli hariç gerisi mantıklı bence. Motorun ön kısmı daha ağır olduğu için(heleki 1200gs) ve herhangi bir esneme payı olmaması için tekere bağlamak daha mantıklı. Motorun arka kuyruğundan bağlasa motoru aşağı doğru basarak önünü kaldıracak...

vay be, bunu düşünememiştim :)
24-10-2012, 13:58
FZ

Alıntı:

EGDONAT101 Nickli Üyeden Alıntı

vay be, bunu düşünememiştim :)

Müendizin patladığı an, hemide makine, hemide yüksek.
Vay yavrum vaay. :):):)