Çok doğru. Bunlar hızı belirlemede önemli kriterler. Lakin belirlemenin analitik bir yöntemi olmalı değil mi? Tecrğbe ederek doğru hızı bulmak fikri oldukca pahalı bir yöntem.
Printable View
Peki bu noktada ben birşey sormak isterim. Tecrübe nasıl kazanılır? Ustalık nedir? Motoru tanımak nedir? Limitler nasıl belirlenir?
ilk ders: açık ve boş olduğunu görebildiğin mesafe içinde durabileceğinden daha hızlı gitmemektir.. görebildiğiniz mesafe.. boş olduğunu farzettiğiniz mesafe değil. Bu dersi pratikte öğrenebilmek için önce iyi bir hız hissi, ikinci olarak da fren ve duruş mesafesini iyice anlamak gerekiyor..
Gerçek duruş mesafesine, her zaman reaksiyon zamanı (beyinin kaslara tepki emri vermesi için gereken zaman) ve mesafesi eklememiz gerekir. Ortalama bir sürücü için bu 0.7 saniyedir ve 50kms hızda 10 metreye eşittir.
Tecrübe ise açıklanamayacak ve olmayacak durumlara düşmemektir. Limit altınızdaki 100 beygirlik canava ya da r önünüzde bomboş uzanan yol değil LİMİT kendinizsiniz.
"...durabileceğinden daha hızlı gitmeMEktir" yazmak istediğini düşünüyorum. Kritik bir hata olmuş :))
Tek açıklama bu. Tahmin ile motosiklet sürülmez. Görülerek sürülür. Daha önceki mesajlardan birinde gözlerinizi kapatarak koşsanıza demiştim. Bunu, bomboş olduğunu bildiğiniz bir futbol sahasında bile yapamazsınız. Ancak, ellerinizle kontrol edecek hızla yürüyebilirsiniz. Koşma hızında bunu yapmaktan neden korkuyorsunuz? Çünkü beyniniz bunu tecrübe etmiş. Bilinç altınız çok iyi biliyor ki "Görmeden koşarsam çarparım".
Henüz motosiklette görmeden gidersek ne olacağını tecrübe etmediğinizden, bilinç altınız size bir şey söylemiyor. Asla tecrübe etmemeniz dileğindeyim elbette. Bunun tecrübe ile öğrenilmesi çok ama çok pahalı bir yöntem. Bu yüzden edinilmiş tecrübelere güvenmek gerekiyor. Üstelik deney basit.
Çıkın bir futbol sahasına. Gözlerinizi bağlayın, bakalım koşabilecek misiniz? Bilinç altınızın size, koşma hızıyla yaptırmadığı bir eylemi, nasıl olurda motosiklet üzerinde, onlarca kat daha hızlı iken yapabilirsiniz? Bu delilik olmaz mı?
Unutmayın, hiç bir yol bir an önceki ile aynı değildir. Sabah geçtiğiniz viraj da, az önce önünüzden giden giden kamyon mıcır dökmüş olabilir. Sabah çıktığınız evin köşesinde, komşu taşınırken gelen kamyondan yağ dökülmüş olabilir. Olabilir de olabilir.
Kuralı bir daha söyleyelim.
"Önünüzde, kendi şeridiniz de, açık olarak görebildiğiniz mesafede durabilecek hızla gidiniz."
Durabileceğiniz hızı tayin etmek ise başlı başına bir konu. Bunu da sıraya aldım. :)
Aynen ve hatta bu kuralla birlikte; yolu sürekli tarayarak gidin; çünkü her zaman göremediğiniz öngöremediğiniz olasılıklar vardır... o garajdan ya da bahçe yolundan o araba çıkabilir, o köpek yola koşabilir, o şahinci genç sokakta güzel bir spin atmaya atmaya hazırlanıyor olabilir, ki bunların hepsi başıma gelen olaylar;
Hızımı yetişeceğim aciliyete bağlı genelde motor olduğu için geç çıkıyorum sonra malum yapıştır gazı.:)