:) olabilir valla... gerektiginde torna freze islerini aradan cikartabilirim... surec biraz uzun olabilir ama olmasi gerektigi gibi yapariz :)
Printable View
:) olabilir valla... gerektiginde torna freze islerini aradan cikartabilirim... surec biraz uzun olabilir ama olmasi gerektigi gibi yapariz :)
BAYPİNK: derler ya geç olsun güç olmasın die... acık geç olsun, ama layıkınca olsun tabi...
şimdiden eline sağlık... :okeyy::alkis:
evettttt olan olduuu, marş filiberine çare ararken bu sabah zinciri dağıttık :) , dağıldığına yada koptuğuna üzülmedim ama öyle bir sıkıştı ki dingille dişli arasına, dişlinin vida kafalarının tamamını sıyırmış :( , F650 zincirini BMW dışında nereden temin edebiliriz? ve bu zincirden bakla çıkartılsa kısaltılsa bu durumda randıman nedir? bu konu hakkında bilgisi olan arkadşların görüşlerini alabilirmiyim.
şu linke bir bakıver istersen..
http://www.enduroist.com/forum/showthread.php?t=1627
birde bu siteye..
http://www.entelenerji.com/zincir.asp
evettttt sonunda iki yıl önce yaptırdığım bakımın neredeyse birebir aynını yaptırarak makinenin ömrüne ömür katmış oluyorum. gerçekten çok şaşırtıcı bir şekilde marş filiberinin iflas etmesini beklerken zincirin dağılması süpriz oldu. dağılırkende dişliyi bozması ise hediyesi oldu :)
motor bir zincir için girmişken komple elden geçsin dedim ve ORJİNAL BMW parçaları temin ederek işe başladım.
Neler aldım önce onu bir yazayım.
Egzost contaları
Gidon alt ve üst rulmanları(yada bilyaları)
gaz teli
debriyaj teli
sol ayna gidon aparatı
karbürator o-ringleri
zincir o-ringli
arka dişli
ön dişli
yapılan işlemler ise
benzin deposu söküldü, içi temizlendi boruları bakım yapıldı
zincir kiti yerine takıldı
karbüratör söküldü şamandıra bakımı ve temizlik yapıldı
gidon söküldü bakımı yapıldı rulmanları yenilendi
arka lastik rulmanları yenilendi
egzost contaları yenilendi
gaz teli, debriyaj teli değişti
yağ değişti
yağ filtresi değişti
dört sinyal yenileriyle değiştirildi.
ön far ampül soketi yenisiyle değiştirildi
YEni 12v 12amp BOSCH marka akü alındı, şarj edildi ve takıldı.
parçaların toplam maliyeti
BMW parçaları...212,58 TL
BOSCH akü........50,00 TL
sinyaller............10,00 TL
SKF rulman.........7,50 TL
Yağ/filtre buji.....75,00TL
toplam ............355,00 TL
işçilik...............henüz belli değil :D
geriye bir marş filiberi takımı kaldı, onuda sanırım 2010a kadar giderse 2010da ocak ayı içinde halletmeyi planlıyorum. bana linkleriyleve bilgileriyle yardımı dokunan tüm BMW dostlarına teşekkür ederim.
geçmiş olun göksel. işcilik ne kadar tuttu.
bu arada aldığın aküden memnunmusun ?
selam, soruyu görmemişim özür.
Aldığım Aküden gayet memnunum, BOSCH, çıkanda aynı markaydı. 2008şubatta almıştım, 2009u çıkarmak üzereyken bitti. satıcısı fabrikasının altı ay garanti verdiğini , neredeyse iki yıldrı kullandığımı ifade etti ve çok iyi götürdüğünü söyledi. Ben aküyü satmak için satıcı tekniği olarak düşünmüştüm ama motoru cumadan pazartesiye kullanmadığım iki farklı zaman dilimi oldu, ve pazartesi sabahı korka korka geldim çalışacakmı diye düşünürken tek marşta start verdi ve göstergelerde ki ışıklar bir önceki aküye göre daha canlı ışık veriyorlar.
yapılan tüm işler için ekstra bir işçilik ücreti görmedim, sanırım neredeyse bütün parçaları yağıda dahil, servisinden aldığım için böyle bir jest yapılmış olmalı. servise sokmadan önce bütün parçaların fiyatlarını tek tek sormuştum iş bittiğinde 100-150 arası işçilik bekliyordum ama aldığım baş fiyatla aynı rakam çıkınca şaşırdım.
şu anda serviseten çıkalı 1500km oldu, sıfır sorun. ama benzin deposundan ciddi problemliyim. yağmurda su problemi yaşıyorum. 2007 yılından beri ilk defa böyle bir sorunla karşılaştım ki, full yağış altında İZMİR DENİZLİ, izmir akçay, izmir bodrum, yolculukları yaptım. şaşkınlık içindeyim.
evet depo sorununu takip diyorum çok entresan bi olay gerçekten. bende hep gariplikler beni mi bulur der dururdum :D
bende aküyü değiştirmeyi planlıyorum gerçi şu an ki akünün durumu gayet iyi ama bakıcaz artık.
ben Mutlunun ital ettiği GOLDEN marka aküden aldım 2 sene önce.. hemde 14 amper.. f650 nin akü haznesine sıkı sıkı tam oturdu.. inanın tık demedi, haala da demiyor..
sanıyorum 40 tl miydi neydi.. pahalı akü almaya gerek yok! hemde hiç!
ben yağmurda çok dolaştım şakır yağmurun altında çok kaldı makina ama hiç depo sorunu olmadı! depo lastiğini uygun bir lastikle değiştirin bitsin.. depo kapağını eline alıp çin motorlarının kapaklarından olanı var mı bakın bence.. eminim biri olur... yada sanayiden lastik kestirilebilir..
çareler çok ;)