Evet bende oradan almıştım..
Printable View
Melih Abi aklıma o da geldi portatif olsun çırt veya demir kelepçe vurmadan sıyırıp arada kontrol edeyim diyorum. Ancak yokluğun gözü çıksın. Benim yaşadığım yerde bırak malzemeyi motosiklet yok. Artık Elazığdan planet(rus) körüğüne baktıracam olursa öyle yaparım.
Front Fork Guards Protector Cover Fit BMW F650GS
Melih Abi bundan yapabilirmisin. Çok sade ve tam istediğimiz gibi sızıntıyı da kontrol edebiliriz.
Tamam kardeşim teşekkür ettim.
Bu videoyu paylaşıp paylaşmama arasında çok gidip geldim. Ama faydalı olacağına inandığım için sizlerle paylaşmaya karar verdim. Video biraz uzun oldu(15 dk.) sebebi ise işin her safhasını ayrıntılı bir şekilde anlattığımdan ötürüdür. Daha önce hiç sökmemiştim ancak motosiklet ustası amcaoğlunun yanında çok çalışmamdan dolayı bir çok işe elim yatkındır. Sizlerin arasında eli yatkın ancak cesareti olmayan kişiler için bir cesaret ve bilgi kaynağı olmasını ümit ederek yayınlıyorum.
Sökmek için gerekli takımlar
http://i1382.photobucket.com/albums/...psfmkrv34t.jpg
mavi işaretli yerde damlayan yağ, kırmızıda da düşen tokayı belirttim
http://i1382.photobucket.com/albums/...ps4ydolsky.jpg
sökmeden önceki hali
http://i1382.photobucket.com/albums/...ps9pnzjzvi.jpg
önce abs sensörünü söküyoruz
http://i1382.photobucket.com/albums/...pslm7vfi2v.jpg
daha sonra ön fren kaliperini söküyoruz
http://i1382.photobucket.com/albums/...pst4jiwror.jpg
http://i1382.photobucket.com/albums/...pslg1sxavr.jpg
kaliperin her yeri yağ içinde bunu güzelce gazyağı ile termemiz fırçalayıp temizliyoruz
bu arada balatalar da azalmış görünüyor
http://i1382.photobucket.com/albums/...pszwfh0tah.jpg
ön tekeri sökmek için her iki vidayı da söküyoruz ve mili çekerek ön tekeri çıkartıyoruz,
http://i1382.photobucket.com/albums/...psasyfwxbd.jpg
bunu yapmadan önce motosikleti askıya almamız lazım, altını uzun tahta ile beslememiz lazım, ayrıca rüzgar esintisinde de devrilmeyecek bir yer olmasına da dikkat edin yoksa motosiklet ayaklığından inebilir veya düşebilir.
http://i1382.photobucket.com/albums/...psnonfu2qf.jpg
ardından ön fiber çamurluğu söküyoruz, biliyorsunuz ki bir çok f650gs de bu çamurluklar dökme ve sonradan takmadır
http://i1382.photobucket.com/albums/...psqybdn7vz.jpg
sırada son hamleler kaldı amortisörü direksiyona sabitleyen vidayı söküyoruz, bunlardan iki adedi çamurluğun altında
http://i1382.photobucket.com/albums/...pscna0kbn6.jpg
bir tanesi de gidonun hemen kenarında
http://i1382.photobucket.com/albums/...psosndiatw.jpg
sonunda amortisörümüzü motosikletimizden ayırdık ilk aşama bitti, görüntü içler acısı, gördüğünüz gibi keçeler yağı tamamen bırakmış, size burada gösteremedim ancak ilk akmaya başladığında motosikletin ön frenine basıp yaylandırdığımda toz keçelerinin oradan oluk gibi yağ akıyordu
http://i1382.photobucket.com/albums/...psfpkw6cxh.jpg
amortisörü önce gaz yağı ile temizliyorum ki içini söktüğümde dış pislikleri tekrar içine girip de kirletmesin diye çückü onun için de tekrardan gazyağı ile temizlemem gerekecek, bunu belki yapmaya bilirsiniz ama ben biraz titizimdir yapmakta fayda gördüm
http://i1382.photobucket.com/albums/...pso0of03qn.jpg
daha sonra kurudular ve amortisörü sökmeye öyle başladım
http://i1382.photobucket.com/albums/...ps6ptx8kop.jpg
benim motosikletin ön amortisörüne ilaveten 3 cm. uzunluğunda ek parça koymuşlar dakarlar da galiba 4 cm uzun ona benzetmişler
http://i1382.photobucket.com/albums/...psodb3tt9w.jpg
üstünde paslanmaz krom bir vida ile takılmış ve sızdırmaz o-ring li yağ tapasını da bu vidaya göre delmişler
http://i1382.photobucket.com/albums/...ps9bfqqyw2.jpg
ve içerisine de 2 adet çelik pim koymuşlar dönmesin gevşemesin diye ve arasına da conta koyulmuştu ben çıkarttım takarken de içine bir miktar sıvı silikon conta sürdüm burada şuna dikkat etmem gerekli bu ilave parça malum vida ile tutturulmuş ve yağ tapası delinmiş, ben burayı silikonlarken tinerle hatta zippo benzini ile temizledim ki silikon iyi yapışsın hem hava hem de yağ kaçırmasın diye, yoksa keçeler hem erkenden başlar hem de amortisör vuruntu yapar ses yapar, yağ kaçırır, anlayacağınız emekleriniz boşa gider
http://i1382.photobucket.com/albums/...ps9bfqqyw2.jpg
buraya kadar sadece amortisörün motosikletten ayrılmasını gördünüz, burdan sonraki işlemler için videomu izlerseniz orada gerekli bütün açıklamalar en ince ayrıntısına kadar açıklanmıştır gerek sözlü gerekse altyazılı bir şekilde aradığınız her şeyi bulacaksınız
Bu video sony action cam AS100V ile çekilmiştir, video içerisinde kalitesi kötü olan video ise iphone6 dan çekilmiş ancak convert olması sebebi ile kalite çok düşmüştür
https://www.youtube.com/watch?v=n2v4...ature=youtu.be
amortisör içini de merak edenlere resimlerini ekliyorum
http://i1382.photobucket.com/albums/...ps5aqhj6nl.jpg
burada sırasıyla amortisör içinden çıkanlar görünmektedir dıştan içe sırasıyla (TOZ KEÇESİ - YAĞ KEÇESİNİN SEGMANI - YAĞ KEÇESİ - ARA PUL - YAĞ BİLEZİĞİ
http://i1382.photobucket.com/albums/...psiu3ffwym.jpg
bunda daha ayrıntılı
http://faq.f650.com/FAQs/Photos/Susp...rrectOrder.JPG
bu da original (oil seal) yağ keçesi, markası nok, sanırım japon malı
http://i1382.photobucket.com/albums/...psfw6xhxmk.jpg
resimler bitti bundan sonrası için videoyu takip etmeniz yeterli olacak
Başta Uğur KOÇ ustama çok teşekkür ediyorum beni yoklukla mücadele ettiğim bu yerde yalnız bırakmayarak tecrübeleriyle yardımcı oldu. Gerekse malzeme olsun gerekse tamirat işlerinde olsun her zaman yanımda oldu. Bunu söylemeden geçemedim. Bir kusurumuz varsa af ola.
Hepinize iyi seyirler.