Haklı yanında var ama bu kazanılan süre az değil bence hızına bağlıdır diye düşündüm..Bilemedim düşüneyim biraz..
Printable View
Burada anlattığımız sollama hangi sollama?bölünmüş yoldamıyız yoksa gidiş geliş çift yönlü yoldamıyız ikisi aynı değil bence..
http://youtu.be/p3ZK_bdCm4g
5:44
9:20
10:52 (bonus)
motosiklet sollamak da önemli.
Kesinlikle faydalı olduğu Ali. Yalnız sormak istediğim iki nokta var. Birincisi sollama pozisyonu denen en ufak bir detay var. Bunu nerede kullanıyoruz, hatırlıyor musun?
İkinci olarak, sola çıkarken dik konuma gelene kadar gaz açmamamızın başka bir nedeni var mı?
Güzel konu, teşekkürler Ali Bey.
Ben kendi adıma söyleyeyim, sebebi sollama olsun olmasın her şerit değişikliğinde omuz üstü kör nokta kontrolü yapmayı akışkanlık haline getirdim. Hatta bu sayede dün otoban sürüşünde muhtemel bir kazadan kurtulmuş oldum.
Bilemiyorum farklı bir konu altında mı değerlendirmek gerekir ama ben kör nokta aynalarına değinmek istiyorum. Kör nokta aynaları faydalı mı yoksa orjinal aynanın boyutunu ve görüş açısını daralttığı için zararlı mı? (ben kullanıyorum ve istifade ettiğimi düşünüyorum.)
Ben kör nokta aynası denedim,alışamadım, dikkatimi dağıttı aksine. Belki de doğru kullanamadım bilemiyorum.
https://youtu.be/0QsDVqKPwQ4
Bir örnek video üzerinden konuşalım istedim. Bu kendi çapında sürücü sollama yaparken neler yapmış acaba?
Kör nokta aynası hiç kullanmadım. Pek de sağlıklı bulmuyorum açıkçası. ne zaman kör nokta kontrolü yapılır aslında kocaman bir başlık. Bir cümle ekleyelim sonraki tartışmalara bırakalım. LAkin Çağın Şefim bu konuyu unutma. Sollama başlığı bitince bunu açmanı rica edeceğim.
Hız ve yönünüz her değiştiğinde kör nokta kontrolünü yapmayı düşünün. Yapın demiyor, düşünün diyor. İnce ayrıntı burada. :)