-
cihazın incelemesinde eksik bir tek gps ve navigasyon sistemi kaldı. gps ve navigasyon sistemi ile hatırı sayılır bir zaman cebelleştim ancak incelemesini yapacak enerji ve zamanı bulamıyorum ne yazık ki. önümüzdeki dönemlerde umuyorum ki yapabilirim.
not: tamam, bize ne yahu istersen yapma diyor olabilirsiniz, bir kere yapacam dediğim için dönemiyorum sözümden! :)
-
Arkadaşlar aynı cihazı Varaderomda kullanıyorum..
Öle kısa süreli üzerinde bırakmalarda hiç etkilemiyor benim makineyi (3-4 saat gibi) daha fazla bırakıyorsam gecedir zaten sökerim :) çalınmasın die.
Kısa devre olayına gelince bende direk aküye bağladım... Örneğim motoru yıkayacağım zaman nevigasyonu aparatından söküyorum motoru bol su ile köpürte köpürte yıkıyorum... :okeyy: henüz hiç bi kısa devre gibi bişi ile karşılaşmadım...
-
çok düzgün olmasa da fotoğraflarını çekme fırsatım oldu, metni de kafamda toplayabilirsem eğer çok yakında navigasyon incelemesi de bu sayfalarda karşınızda olacak... :)
(sezon açılmadan bitirsem de bari yeni alan arkadaşlara bir hayrı olsa! ah tembel ali ahh!) :)
-
dün bimexe sipariş vermiştim. bugün öğleden önce cihaz ulaştı. inanılmaz olmuş bimex. şimdiye kadar istanbuldan bu kadar hızlı hiçbirşey almadım ve şaşırdım.
-
bende aracımda kullanıyorum.şimdilik memnunum ilerde motosiklet'de kullanabilirmiyiz acaba???
http://b1202.hizliresim.com/u/q/2xujj.png
-
iş bomba oldu
cihaz çalışmadı.
sağına soluna baktım. cihaz kullanılmış, vidaları filan paslanmış.
bugün iade olacak.
canım sıkıldı.
-
başka bir forumda başladığım işi burada bitirmek isteyerek (yeleğin etkisi de olmadı değil! :D), ilk defa burada:
uzun süredir üşenip yapamadığım piranha diablo navigasyon cihazı, navigasyon-gps incelemesini sonunda yapıyorum.
cihazda "normal mod" ve "gelişmiş mod" olarak iki ayrı kullanım modu bulunuyor.
bu incelemede birini kullanan diğerini hayli hayli kullanır mantığıyla (aralarında çok fazla fark olmadığı için)gelişmiş modu, çok da fazla detaya girmeden genel hatlarıyla anlatmaya çalışacağım. örnekler vererek uzun uzadıya yapacağım bir inceleme olmayacak ne yazık ki. daha çok temel özelliklerin tanıtıldığı bir inceleme olacak. ayrıca sesli yönlendirme gibi bazı özellikleri hiç kullanmadığım için onlara değinme ihtiyacı da hissetmedim.
cihazımızı açıp daha önce örneklerde gösterilen cihaz menüsünde "gps" seçeneğini tıklayarak navigasyon bölümüne ulaşıyoruz. cihazın navigasyon programını ve gerekli şeyleri yüklemesi birkaç saniye alıyor.
karşımıza aslında sürekli kullanacağımızı söyleyebileceğimiz navigasyon menüsü geliyor.
http://i1106.photobucket.com/albums/...syon/nav-1.jpg
menümüzde
1.bul
2.yönet
3.rota
4.ayarlar
olmak üzere dört seçeneğimiz mevcut(numaralandırmalar bana ait).
sol alt köşede "harita" tuşu ve sağ alt köşede çıkış tuşu bulunmakta.
menüdeki seçeneklere geçmeden önce harita kısmına bir gözatmakta yarar var. daha sonra menü kısmını numaralandırılmış bir şekilde anlatmaya çalışacağım.
haritaya tıkladığımızda karşımıza aşağıdaki gibi bir görüntü çıkıyor:
http://i1106.photobucket.com/albums/...syon/nav-2.jpg
http://i1106.photobucket.com/albums/...on/nav-2-2.jpg
ekranda üçgen şeklindeki "ok" ile belirtilen yer bizim bulunduğumuz yer. fotoğraf çekildiğinde gps uydularını göremeyecek bir yerde bulunduğum için ok gri renginde. gps ile sorunsuz bir bağlantı kurulduğunda ok yeşil rengi alıyor.
ekranın sol üst köşesinde ileride değineceğimiz arama(dürbün)düğmesi var. sıklıkla kullanacağımız tuşlardan biri de bu. ekranın sol bloğunda, dürbünün altında hızımızı gösteren bir yazı hemen altında pusula tabir edebileceğimiz ve yönümüzü gösteren bir kısım ve onun altında da saatimiz bulunmakta. onun altında da son olarak şarj durumunu gösteren bir bar ve altında gps uydu bağlantısının seviyesini gösteren bir bar var.
ekranın sağ bloğunda ise en üstte haritaya bakış açımızı değiştirebileceğimiz 3b,2b ve kuş bakışı tuşumuz var. altında belirlediğimiz rotaya sapak eklemek için kullanabileceğimiz tuş, altında bulunduğumuz konuma (üçgen ok) poi raptiye ya da favorilere ekleyebileceğimiz tuş mevcut. onun altında da yine sık kullanacağımız menü tuşu bulunmakta.
genel olarak haritayı gördükten sonra menümüze dönerek alt menülere biraz daha yakında bakalım:
1. bul
ana menüde bul düğmesine bastığımız zaman aramalarımızın birçoğunu yapacağımız ekrana ulaşıyoruz. ekranımızda
http://i1106.photobucket.com/albums/...syon/nav-3.jpg
adres bul
poi bul
geçmiş
koordinatları bul
favoriler
düğmeleri bulunmakta.
adres bul düğmesine bastığımızda karşımıza şu şekilde bir ekran çıkıyor
http://i1106.photobucket.com/albums/...syon/nav-4.jpg
burada gerekli bilgileri yazdıktan sonra karşımıza aradığımız bilgilere uygun seçenekler çıkıyor (ya da herhangi bir eşleşme olmadığı için boş kalıyor!) karşımıza çıkan seçeneğe tıkladığımızda (bu dokunmatik ekranlarda bir şeyi tarif etmek de ayrı bir dert, tıkla desen olmuyo dokun desen ayıp oluyo!:) )
karşımıza şu şekilde garip bir harita çıkıyor. burada aradığımız yeri hedef olarak ekleyebiliyoruz, geçiş noktası olarak saptayabiliyoruz, hatırlatma bağbında raptiye ekleyebiliyoruz. diğer seçenekler de mevcut ama onların keşfini size bırakıyorum.hedef olarak ayarla dediğimiz zaman otomatik olarak haritaya dönmüş oluyoruz ve navigasyon başlamış oluyor.
http://i1106.photobucket.com/albums/...syon/nav-5.jpg
tekrar bul menümüze dönüyoruz ve "poi bul" seçeneğine girdiğimizde şu şekilde bir ekranla karşılaşıyoruz:
http://i1106.photobucket.com/albums/...syon/nav-6.jpg
bu noktada "poi" kavramı hakkında kısa bir bilgi verelim. ingilizce "point of interest" kelimelerinin kısaltması oluyor "poi".türkçesi kabaca, ilgili noktalar, önemli noktalar şeklinde çevrilebilir. doğrudan çeviri olmasa da anlamı az buçuk karşılıyor. kafe, kalacak yer, benzinlik vb. yerlerin hemen hepsi "poi" sınıfına giriyor ve aramalarda bu birçok açıdan kolaylık sağlıyor.
devam edersek; bu ekranda navigasyon bize "poi"yi nerede aramamızı istediğini soruyor. adres çevresi dediğimiz zaman yukarıda adres aramadaki sayfanın aynısı ile karşılaşıyoruz. istediğimiz ülke, il ve ilçeyi girdikten sonra şehir merkezi butonuna tıkladığımızda karşımıza hangi sınıflar içinde arama yapmak istediğimizi seçebileceğimiz ekran çıkıyor.
http://i1106.photobucket.com/albums/...syon/nav-7.jpg
örnek olarak: alışveriş kategorisini seçtiğimizde "alışveriş merkezi, büyük mağaza vb." şeklinde ek seçenekler çıkıyor. tümü geçerli kategoride diyerek aramamızın listelenmesini sağlıyoruz:
http://i1106.photobucket.com/albums/...syon/nav-8.jpg
istediğimiz üzerine tıklayıp, seç deyip hedef olarak ayarla dediğimiz zaman tekrar haritaya dönmüş oluyoruz ve navigasyonumuz başlamış oluyor.
poi bul menümüze dönersek eğer burada, "poi"lerimizi farklı seçeneklere göre de arayabiliyoruz. yani harita ekranına bir kere tıklayarak oluşturabileceğimiz kırmızı yanıp sönen imleç çevresinde, gps konum çevresinde, halihazırda ulaşmaya çalıştığımız hedef çevresinde ya da içinde bulunduğumuz rota içerisinde de istediğimiz "poi"leri bulabiliyoruz. işlemler adres çevresinde arama ile hemen hemen aynı...
hazır "poi" kategorilerinin dışında, kategorilerin listelendiği ekranda "ara" düğmesine basıp aradığımız şeyin ismini yazarak da listelenmesini sağlayabiliyoruz. bu daha özel hedefe yönelik aramalar yapmamızı sağlıyor. genelde navigasyon işlemlerimizde kullanacağımız klavyeye de örnek olması maksadıyla, bir fotoğrafını koyuyorum:
http://i1106.photobucket.com/albums/...on/nav-8-2.jpg
tekrar bul menüsüne dönüp "geçmiş" menüsünü tıkladığımızda geçmişte yaptığımız aramalar çıkıyor karşımıza. daha önce aradığımız bir şeyi kolaylıkla tekrar arayabiliyoruz ve istersek hedefe ekleyebiliyoruz.
http://i1106.photobucket.com/albums/...syon/nav-9.jpg
koordinatı bul menüsünde gitmek istediğimiz koordinatı girip hedef olarak ekleyebiliyoruz. özellikle eğer gideceğimiz koordinatları biliyorsak yayla ve dağlarda oldukça işe yarayan bir özellik bu...
http://i1106.photobucket.com/albums/...yon/nav-10.jpg
burada son olarak da favorilerimize ulaşıp hedef olarak belirleyebiliyoruz.
http://i1106.photobucket.com/albums/...yon/nav-11.jpg
hedef olarak belirlemenin yanında hemen her menüde standart olarak: adığımız yeri hedef olarak ekleyebiliyoruz, geçiş noktası olarak saptayabiliyoruz, hatırlatma bağbında raptiye ekleyebiliyoruz. ancak bunları her seferinde tekrar tekrar yazmıyorum sadece hedef ekleme olarak geçiştiriyorum.
"bul" menümüzü tamamlayıp 2.yönet menümüze geçiyoruz.
-
2.yönet:
http://i1106.photobucket.com/albums/...yon/nav-12.jpg
yönet menüsü aslında adı üstünde kayıtlı olan bazı özellikleri yönetebildiğimiz menü.
kayıtlı rotalarda daha önce kaydettiğimiz rotalar varsa sadece onları silebiliyoruz. rota kayıt etmek için kullanılan yer burası değil, sadece silmek ve rota ismini değiştirmek için burayı kullanıyoruz.
güzergah bilgilerinde daha önce gittiğimiz güzergahları görebiliyoruz ve eğer istersek onları tekrar harita üzerinde normalden hızlı bir şekilde takip edebiliyoruz (bu özellik için ya her hedef belirlediğinizde güzergahı kaydettirmeniz ya da otomatik kayıtı açmanız gerekmekte. ayarlar kısmında bu olayı açıklamaya çalışacağım).
http://i1106.photobucket.com/albums/...yon/nav-13.jpg
eğer gittiğimiz güzergahı otomatik olarak değil de istediğimiz zaman kaydetmek istiyorsak bu ekranda (örnek resimde "kaydı durdur" yazan düğme yerinde)kaydet düğmesine basarak gittiğimiz güzergahı kaydedebiliyoruz.
poi yönet menüsüne bakalım:
http://i1106.photobucket.com/albums/...yon/nav-14.jpg
bu menüde daha önce "bul" menüsünde karşılaştığımız "poi" aramalarının standartlarını yani standart olarak hangi kategorilerde arama yapacağımızı belirliyoruz. bir kere ayarlandıktan sonra bir daha değiştirme ihtiyacı hissedilmeyen bir menü burası. hemen örneklersek: mesela resimde görülen benzin istasyonu seçeneği kapalı olarak görünüyor ama yanındaki kutucuğun içi tamamen boş değil. içinde ufak bir kare daha var.
bu kare bu seçenek içinde seçilmiş çeşitli maddeler olduğunu ama hepsinin seçili olmadığını gösteriyor. örnekteki benzin istasyonları menüsüne gidersek altta türkiyede bulunan irili ufaklı(ıvır-zıvır) neredeyse bütün benzin istasyonlarını görebiliyoruz. hepsi seçili olursa bul menüsünde bulunduğum yere yakın benzin istasyonu "poi"si aradığımda bütün bu ıvır-zıvır istasyonların hepsi listeleniyor. halbuki belli başlı şirketlerin dışındaki şirketlerden benzin almıyorum.
bu nedenle bu listede istemediğim akaryakıt istanyonlarını çıkararak "poi" aramamı çok daha basit ve sade(işime yarayacak)hale getirebiliyorum.
kutucukların anlamını da kısaca söyleyeyim; eğer kutucuğun içi tamamen siyahsa bütün alt seçenekler işaretli, tamamen beyaz ise de sadece belirli başlı istenilenler işaretli demek. resimde "araba kiralama" seçeneği tamamen kapalı olduğu için "poi" aramalarımda hiç de ihtiyacım olmayan araba kiralama seçenekleriyle uğraşmak zorunda kalmıyorum. olurda ihtiyacım olursa "bul" menüsünde yine de bu kategoride arama yapabiliyorum.
bu anlattığım "poi" ayarları diğer bütün kategoriler için de geçerli, yani diğer bütün kategorilerde de istemediğiniz şeyleri çıkarabiliyorsunuz. ayrıca bu menüde "poi"lerin simgelerini ve haritada hangi mesafede görünür olacaklarını ayarlayabiliyoruz.
geçmiş menüsüne baktığımızda aslında oldukça basit bir menüyle karşılaşıyoruz. daha önce yaptığımız aramaların tamanını burada görebiliyoruz ve istersek silebiliyoruz. şu ana kadar kullanma ihtiyacı duymadığım bir menü oldu burası.
anlatacak çok fazla bir şey olmadığı için resmini verip bırakalım:
http://i1106.photobucket.com/albums/...yon/nav-15.jpg
favoriler menüsü de kayıtlı rotalar menüsü gibi sadece favorileri silebileceğiniz ve favorilerin ismini değiştirebileceğiniz bir menü. burada da çok fazla anlatacak bir şey olmadığı için resmini koyup bırakalım:
http://i1106.photobucket.com/albums/...yon/nav-16.jpg
"kayıtlı arama" menüsü aslına bakarsanız bu incelemeyi yaparken dikkatimi çeken ama hiç kullanmadığım (ve kullanmadığım için şaşırdığım) bir menü oldu.
bu menüde belirli kriterler belirleyerek (sadece benzin istasyonu opet'i aramak, sadece lassa lastikçisi aramak vb. gibi) önceden hazırlanmış standart aramalar oluşturmuş oluyorsunuz. bu standart aramalara "bul" menüsündeki "poi bul" seçeneğinin alt ekranında sağ alt köşede "kayıtlı arama" tuşuna tıklayarak ulaşabiliyoruz.
en yakın zamanda benim için gerekli kriterlerde aramalar ekleyip kullanmaya başlayayım bari! :)
bu aramaların nasıl oluşturulduğu konusunda bilgi verme ihtiyacı şimdilik duymuyorum (daha denemedim çünkü) sadece resmini koymakla yetiniyorum:
http://i1106.photobucket.com/albums/...yon/nav-17.jpg
"yönet" menümüzü bitirmeden önce son olarak yönet menümüzün alt barında bulunan ve önemli sayılabilecek "kullanıcı veri yönetimi" menüsüne bakalım:
http://i1106.photobucket.com/albums/...yon/nav-18.jpg
yine çok fazla açıklamayı gerektirmeyen ve kendi kendini anlatan bir menü burası. önemi ise kullanıcı verilerini buradan yedekleyip yine buradan geri almamızı sağlaması.
kullanıcı verisi derken burada sadece yönet menüsü içerisinde yaptığımız değişikliklerden mi bahsediyoruz yoksa navigasyon içindeki yaptığımız tüm ayar, değişiklik vb. şeylerden mi bahsediyoruz açıkcası bilmiyorum. rahatlıkla; yedekleme yapıp, sıfırlayıp, tekrar yedekleri kurarak bunu öğrenebilirim ancak bugüne kadar yaptıklarımı riske etmeyi gözüm yemiyor. izninizle, bu işlevin tam olarak ne işe yaradığını bulmayı cihazlarını yeni alan ve kaybedecek pek bir şeyi olmayan arkadaşlara bırakıyorum. :)
kısaca geçelim: burada haritada eklediğimiz raptiyeleri kaldırabiliyoruz. kullanıcı verisini yedekleyebiliyoruz. kullanıcı verisini geri yükleyebiliyoruz. kullanıcı verisini silebiliyoruz ve son olarak da tüm ayarları sıfırlayabiliyoruz.
yönet menüsünü de özet halinde geçerek burada bitirmiş oluyoruz. şimdi sırada 3. menümüz olan "rota" menüsü var...
-
3.rota:
herhangi bir rota girili değilken, yani cihazımızın belirli bir hedefi yok iken karşılaşacağımız görüntü şu şekilde:
http://i1106.photobucket.com/albums/...yon/nav-19.jpg
bu ekranda önceden kayıtlı bir rotamız var ise "rotayı yükle" seçeneğiyle o rotayı yükleyebiliyoruz.
bir rotamız olduğu zaman, yani bir hedef belirlediğimiz zaman ise şu şekilde bir ekranla karşılaşıyoruz:
http://i1106.photobucket.com/albums/...yon/nav-20.jpg
rotaya dair ayarları yapabildiğimiz, rota hakkında bilgi alabildiğimiz ek seçenekler var artık karşımızda.
fotoğraflarını çekmeyi unuttuğum (ve tekrar fotoğraf çekip, aktarıp, düzenleyip yazmaya üşendiğim)için bu menüleri sadece yazmakla yetineceğim.
"rota bilgileri" alt menüsünde rotamız hakkında genel bilgileri görüyoruz. burada; başlangıç noktamız ile hedef noktamız arasında kullandığımız yolun(ya da yolların) isimlerini, tahmini varış süresini, kalan mesafeyi, kalan süreyi(kalan süre ve tahmini varış süresi genelde pek işe yaramayan bilgiler oluyor! :) ) ve rotanın hesaplanış tarzını görebiliyorsunuz (hızlı, kolay, kısa, ekonomik şeklinde dört rota hesaplama yöntemi var bunlara ayarlar kısmında değineceğim).
"yol programı" alt menüsünde ise bulunduğunuz yol ve yol boyunca yapacağınız dönüşleri(manevraları), geçişleri vb. atraksiyonları görebiliyorsunuz. bugüne kadar çok da işime yarayan bir özellik olmadı bu...
"rotayı düzenle" alt menüsü de aslında adının hakkını pek vermiyor. yani hedefinizi kaldırmak dışında pek de bir düzenleme yapılabildiğini söylenemez. gereksiz bölümlerden biri olarak gözardı edilebilir.
rotayı yükleyi yukarıda söylediğim için es geçiyorum.
"rotayı kaydet" ve "rotayı sil" de kendi isimlerinde yazanları yani rotayı kaydetme ve silme işlemini yapıyorlar.
alt barda gördüğümüz tuşlardan "kuşbakışı" tuşuna bastığımız zaman rotamızı hızlandırılmış bir şekilde (simülasyon) ya da "göster" tuşuna basarak rotamızı gerçek zamanlı olarak görebiliyoruz. özellikle "kuşbakışı" yani simülasyon özelliği hiç bilmediğimiz bir yoldan gitmeden önce rotamız hakkında (etrafında ne var, poi'ler nerede vb.) bilgi sahibi olmamızı sağladığı için çok yararlı...
rota menüsünü de bu şekilde genelce ve hızlıca geçtikten sonra yine gözatıp hızlıca geçeceğimiz "ayarlar" menüsüne ulaşıyoruz.
4. ayarlar:
ayarlar menüsü adı üstünde navigasyonun genel ayarlarını yaptığımız menü. iki bölümden oluşuyor. aşağıdaki resimde ilk bölümü görüyorsunuz.
http://i1106.photobucket.com/albums/...yon/nav-21.jpg
yine sırayla gidersek, "harita ekranı" ayarları şöyle bir şey:
http://i1106.photobucket.com/albums/...yon/nav-22.jpg
3boyut ayarlarını, renk profil ayarlarını, 2boyut arazinin görünürlüğünü, sokak isimlerinin görünürlüğünü ve şerit bilgilerinin nerede yer alacağını buradan ayarlıyoruz. çok da fazla üstünde durmayı gerektirecek bir alan değil. daha çok ayarla ve unut bölümlerden birisi denilebilir.
ardından "rota planlaması" menüsü geliyor. bu bölüm de şuna benziyor:
http://i1106.photobucket.com/albums/...yon/nav-23.jpg
burada rota planlamalarında, standart olarak hangi araç türüne göre (araba, acil durum, taksi, yaya, otobüs, bisiklet) rotanın belirleneceğini; rota planlama için kullanılan yol türlerini (asfaltsız yol, otoyollar, ücretli yollar, feribot vb.) ve yukarıda da bahsettiğimiz rota hesaplama (hızlı, kısa vb.)yöntemini görüyoruz.
burada şunu belirtmekte fayda var; herhangi bir rota içinde giderken o rota dahilinde, araç türünü, kullanılacak yolu vb. özellikleri değiştirebiliyorsunuz. bunun için yukarıda anlatılan 3.rota menüsünden yararlanıyoruz. ayarlar menüsünde yaptığımız ayarlarla rota menüsünden yaptığımız ayarlar aynı.
burada unutmadan hemen rota planlamasında kullandığımız yöntemlere de değineyim. hızlı, kolay, ekonomik ve kısa olarak dört seçeneğimiz var. cihazın yardım menüsünde tam olarak nasıl çalıştıkları anlatılıyor onun için uzun uzadıya buraya yazmıyorum. ancak şu şekilde bir uyarı yapayım; eğer asfaltsız yolları da gidebileceğiniz yollar arasına katmışsanız, hiç bilmediğiniz bir yerden hiç bilmediğiniz bir yere giderken kontrolü tamamen navigasyona bırakıp "kısa" seçeneğini kullanmayın. kendinizi tarlaların ortasında yol olmayan bir yerde ya da dağ başında bulma ihtimaliniz bir hayli yüksek olur(macera arıyorsanız ayrı tabii!:) )
viranşehir'e dönerken başıma gelen ve zifiri karanlıkta bir hayli zorlu yollarda (bazı bölümleri kros yapılabilecek kadar) hayvanlara çarpmamak ve yolu görebilmek için ecel terleri dökmeme neden olan 40 km lik bir maceramı tamamen bu şekilde bir hesaplamaya borçluyum! (haa, yol bittikten sonra çok keyif aldım o ayrı, orayı karıştırmayın; heeeyyt, başardım ule diye sevinç nidaları bile atmış olabilirim ama onu da karıştırmayın! :) )
bu olayın tecrübesi, benim TA'nın far lambasının değişmesi gerektiğini çünkü karanlıkta hiç bir işe yaramadığını öğrettiği için (yerine nightbreaker aldım ama onu da test etmek nasip olmadı!) her işte bir hayır vardır deyip bu kısmı da burada bitirelim...
"navigasyon" ayarları kısmına gelelim:
http://i1106.photobucket.com/albums/...yon/nav-24.jpg
bu bölümde kendi kendini anlatan bir bölüm aslında. yazmamı gerektirecek kısım şu olabilir: otomatik genel bakış ayarlarını buradan yapıyoruz. navigasyon sırasında, yani yolda belirli bir hızda ilerlerken ekrandaki harita görüntüsü burada belirlediğimiz mesafelere göre uzaklaşıyor ya da yakınlaşıyor. mesela uzun ve düz bir yolda giderken, uzaklaştığı için birkaç km uzaktaki bir köyü görebiliyorsunuz vb...
"ses" kısmında sizin de tahmin edebileceğiniz gibi ses ayarları var. bugüne kadar hiç kullanmadım, bundan sonra da kullanma ihtiyacı hissedeceğimi sanmıyorum. onun için geçiyoruz...
"bölgesel" kısmında dil,birim, tarih saat biçimi gibi birçok elektronik cihazda karşılaştığımız ayarlar var.
"uyarılar" kısmında hızlanırken uyar, yaya modunda uyar, güvenlik modu (hareket halinde dokunmatik ekranı kilitleyerek, dikkatinizin dağılmasını engelliyor) ve hız kamerası uyarısı var (bu özellik için piranhanın sitesinden ufacık ek bir dosya indirip cihaza kopyalamanız gerekiyor).
ayarlar menüsünün ikinci kısmı da şu şekilde:
http://i1106.photobucket.com/albums/...yon/nav-25.jpg
burada da adı yazan ayarları yapabildiğiniz ve cihaz hakkında bilgi alabildiğiniz bölüm var. sıkıntıdan orta yerimden çatlamamak adına bu kısımları es geçiyorum ve sadece şunu belirtiyorum: tmc diye bir şey var ama niye var bilmiyorum! (ha zaten bu alette tmc için gerekli donanım yok, yani bilmemem önemli mi değil, e o zaman, ne diye üzüyorum paşa gönlümü!)
neyse, sıkıntıdan çok da fazla saçmalamadan yavaş yavaş kapanışı yapalım.
bu noktada harita üzerinde hız, saat ve pusulanın bulunduğu bölüme basıldığı zaman ortaya çıkan ve navigasyonda benim favori özelliklerimden biri olan yol bilgisayarına göz atalım:
http://i1106.photobucket.com/albums/...yon/nav-26.jpg
burada kalan mesafeyi, kalan süreyi, varış süresini, gps zamanını, yüksekliği ve hız sınırını görüyoruz(son güncellemeler ile bir hayli isabetli). burada aynı zamanda her bir bölümün yanındaki beyaz kutucuklar ile (bölümlere birer kez tıkladığınızda o kutucuklar yer değiştirir ya da yokolur) yazan bölümün harita ekranında sol bölümde görünürlüğünü ayarlayabiliyoruz.
resimdeki örneğe baktığımızda en üstte hız sınırını, ortada mevcut hızı ve en altta da pusulayı görmekteyiz. ancak az önce keşfettiğim üzere bu yerleştirmeler sadece bir rota belirlenmişken ve navigasyon açıkken görülebiliyor. navigasyon (burada bir hedef belirlenmiş olmasını ve ona doğru ilerlemeyi kastediyorum) kapalıyken standart olarak bu bölümde yukarılarda bir yerlerde de yazdığım gibi mevcut hız, pusula ve saati görmekteyiz...
alt tarafta "yol bilgisayarı" düğmesine bastığımızda ise favorilerim biri olan şu şekilde bir ekrana ulaşıyoruz:
http://i1106.photobucket.com/albums/...yon/nav-27.jpg
burada üç ayrı gezi için(doğru zamanda başlatıp durdurduğunuzu varsayarak); ortalama hız, ortalama sürüş hızı, maksimum hız, toplam süre, sürüş süresi, durma süresi, toplam mesafe, minumun yükseklik ve maksimum yükseklik değerleri var. özellikle uzun yola çıkmadan önce sıfırlayıp, akşam dinlenmeye çekildiğinizde toplam ne kadar yolu hangi hızda ve ne kadar durarak katettiğinizi görmek özellikle güzel. en iyi tarafıda insanlar yolculuk ne kadar sürdü diye sorduklarında hiç düşünmeden ve hesaba gerek duymadan toplam süreyi verebilmeniz! :) benim gibi üşengeç bir insan için birebir bir icat! ah teknoloji sen nelere kadirsin, tembelleri bile rahat ettiriyorsun...
tabii başka bir bakış açısına göre de günde sallıyorum 8 saat yol gidip ondan sonra bunu beş saniyede kafadan hesaplamaya bile üşenirse bir insan, kullanmaya kullanmaya ve zaten zararlı alışkanlıklardan fazla kalmayan üç beş beyin hücresini de kaybedebilir!
bu noktada da diyebilirsiniz ki bu yazdıklarının navigasyon cihazı ile ne ilgisi var! yok tabii, canım sıkıldı sadece! :)
harita ekranına dönüyoruz ve yavaş yavaş kapanışı yapıyoruz.
http://i1106.photobucket.com/albums/...yon/nav-28.jpg
buradaki resimde her zamanki harita ekranımızı görüyoruz yalnız ufak bir farkla. sol üst köşede navigasyon rota hesaplarken ya da yeniden hesaplarken karşımıza çıkacak yeşil döner(geri dönüşüm işareti:) ) işaretimiz ve rota hesaplama yüzdemiz görünüyor.
burada hızlıca sol alt köşede bulunan pil ve gps uydu durumu göstergesini tıklayarak "hızlı menü"ye ulaşıyoruz.
http://i1106.photobucket.com/albums/...yon/nav-29.jpg
harita üzerindeyken kısa yoldan bazı ayarları yapmamızı sağlayan hızlı menümüzde; sesli anlatımı, güzergah kayıtı, gündüz-gece durumunu, üç-boyut gösterimini açıp kapayabiliyor ya da araç türümüzü(taksi, araba, yaya vb.) seçebiliyoruz.
sağ alt köşedeki "gps" düğmesine tıklayarak şu gps sayfasına ulaşıyoruz:
http://i1106.photobucket.com/albums/...yon/nav-30.jpg
sol taraftaki dairedeki kırmızı noktalar daha önce yakalanmış gps uyduları ancak bağlantı olmadığı için kırmızı durumdalar. bağlantının durumuna göre sarı(orta çekim) ve yeşil (yüksek çekim) oluyorlar. aynı şekilde sağ tarafta garip garip rakamların yazdığı yerde de gps uydularıyla bağlantı kalitesini görebiliyorsunuz. kısacası burası gps durumunuzu öğrenmek için koyulmuş bir ekran. kanımca şık bir ekran. arada açıp değişiklikleri falan izliyorum, zevkli oluyor! :)
-
bir programımızın, pardon incelememizin daha sonuna gelmeden önce gelecek nesiller ve bu incelemeyi okuma hatasında bulunacak talihsiz insanlar (bu konu başlığının google aramalarında ilk onda olduğu düşünülürse talihsiz insan sayısı pek de az değil sanırım!) için "piranha diablo navigasyon cihazının" artı ve eksi yönleri olarak gördüğüm özelliklerini liste halinde yazayım ki, fikir oluşturmaları daha kolay olsun dedim (tabii fikir derken benim kafayı yemiş olduğum hakkında değil cihaz hakkında fikir demek istiyorum!)
piranha diablo navigasyon cihazı:
artıları:
1. ucuz.
2. su geçirmiyor.
3. naviextras üzerinden ömür boyu ücretsiz güncelleme (çok kıymetli bir özellik, haritaya gitmiyo paracıklar!:D).
4. kullanımı kolay.
5. igo 8 ile çalışıyor (diğerlerini bilmiyorum ama bu bana kullanışlı ve isabetli geldi).
6. montajı kolay, motosiklet aparatı sağlam.
7. ekranı takılmalar yapabilse de eldiven ile bile komut alabiliyor.
8. piranha plus diye bir şeye artı para vererek, 5 sene garanti vb. bir şeyler alabiliyor(muş)sunuz.
eksileri:
1. güneş altında görünürlüğü çok çok düşük.
2. şarjı çok az gidiyor.
3. fm kulaklık cızırtı yapıyor, bir işe yaramıyor.
4. blutut yok.
5. navigasyon dışındaki özelliklerde takılması ve kitlenmesi muhtemel, bazen navigasyon içinde de sorun çıkarabiliyor.
6. servisi konusunda çok dert yanan var.
7. arada komutlardan bağımsız hareket edebiliyor(özgür ruhlu ya da yazılımlı diyelim!).
son söz:
incelememizin sonuna geldik. incelemede elbette atladığım, unuttuğum yerler, özellikler vardır. onları da lazım olduğu zaman bir şekilde tamamlarız. bugüne kadar yukarıda bunca şey yazdıktan sonra geriye yazacak çok bir şey kalmıyor. sadece şunları söylemekle yetineyim ve bu incelemede burada bitmiş olsun:
piranha diablo navigasyon cihazı çok kötü bir cihaz değil ama çok iyi bir cihaz da değil. fiyatına göre alınabilir ve kullanılabilir bir cihaz hatta montaj açısından motosiklet için ideal bir cihaz. yıllar önce cep telefonları için verilen bir örnek burada da geçerli aslında.
nokya bilmem kaç sıfırı 50 liraya alıp sadece cep tefonuyla görüşürsünüz ya da ayfona 1600 lira verip hem cep telefonuyla görüşüp hem bir dünya (navigasyon da dahil) ıvır zıvır iş yapabilirsiniz. aynı şey piranha diablo için de geçerli, 250 lira verip navigasyon özelliğine kavuşabilirsiniz ya da 1000 lira verip blutut, resim, ıvır zıvır bir dünya özelliğe sahip olabilirsiniz.
seçim ve karar tamamen sizin.
burada şunu da hatırlatmakta fayda var. eğer htc, samsung, ayfon gibi adamakıllı navigasyon programı yüklü bir akıllı telefonunuz varsa ve şarj derdiniz yoksa bir navigasyon cihazı yerine depo üstü çanta ve telefonla bu işi halledebilirsiniz...
bu incelemeden ve benden artık bu kadar. can sıkıntısı, tembellik, yorgunluk ve aradan geçen uzun zaman nedeniyle; biraz gelişigüzel ve çok da içime sinmeyen bir çalışma oldu bu, affola...
aklınıza takılan, merak ettiğiniz herhangi bir şey varsa sorabilirsiniz, bir hatam olduysa da lütfen düzeltiniz...
ahanda yazıyorum buraya bi daha inceleme yapmaya kalkarsam iki olayım, beynim şey oldu, afedersiniz! :) :)
sürç-i lisan ettiysek, affola!