Ersan ÖZYURT Nickli Üyeden Alıntı
Teşekkür ederim. Bunlar doğru yapılanlar ama bu video da doğru yapmadığım çok şey var. Bunları bulmak lazım. Yazdıklarınıza biraz cevap vereyim.
Takip mesafesi olarak buradaki mesafe uyun ancak sollama mesafesi için yeterli değil. Viraj çıkışında, bir sonraki sol viraj da sollama fırsatı olduğunu düşünüyorsa, biraz daha yakına gelmeliydi (sollama mesafesi) Fırsat uygun olursa sollamayı başlatmalı olmaz ise tekrar takip mesafesine geri dönülmeliydi. Böylece erken bilgi alma fırsatı yakalamış olur ve sollama başlangıcındaki bir kaç saniyeyi kaybetmezdi.
Yukarıdaki avantajı elde etmediği için, hızlanarak çıkmayı tercih ediyor. eh hata hatayı doğuruyor.
Kör nokta kontrolü burada gerekli değildi. Karşı şeritten gelen araba, sollama öncesi sol tarafın temiz olduğunu düşünmemizi sağlıyor. İstenirse yapılabilir tabi.
Sinyal bir başkasının işine yaradığında verilir. Burada gerçekten gerek yok.
Vites konusunda bilgi edinmek bu video ile imkansız. NC ler de vites sık sık lazım oluyor. Olursa da seri yapılmalı. Burada vites değişimi var ama ben bile nerede olduğunu bulamadım.
Sollama sırasında bu kadar oyalanırsan, son anda araba ile karşılaşırsın. Saniyeler önce bitmeliydi sollama. İkinci aracı geçip geçmemekte tereddüt ettiğimi ve son anda geçmeye karar verdiğimi hatırlıyorum. Tereddüt varsa hep güvenli olan seçilmelidir. Sollama kararı ancak %110 güvenli ise verilir.
Başka hataları alayım lütfen. :)