Ben uzun zamandır düşünüyorum bu konu hakkında ve gerçekçi olmak gerekirse ben hızımı kafama göre belirliyorum :)
Printable View
Ben uzun zamandır düşünüyorum bu konu hakkında ve gerçekçi olmak gerekirse ben hızımı kafama göre belirliyorum :)
Her zaman derim 0-100 değil 100-0 zamanı önemlidir. Durabilme limitini bilmeyen biri hangi hızda giderse gitsin off olur
Cok dogru. Sende de olduguna eminim. Yoksa bunca zaman motosiklet kullanmazdin., kullanamazdin.
Motosiklet kullanmak, % 80 dusunsel bir faliyettir. Tipki matematik gibi. Matematik dusunce icinde toplama cikartmanin saymanin kurallarini ogrenerek ciktik yola.
Sistem de bize bu abc yi ogretmeye calisiyor. Simdiki amacimizda, virajdaki hizimizi belirlemenin matematiksel yolu. :)
Artik kivirma da, kullanirken neler yaptigini anlat. :D
O kadar çok okudum , o kadar çok dinledim ki , artık beyin bu konuda hiçbirşey kabul etmiyor.
Artık tamamen içgüdüsel kullanıyorum. Yani teknikler bilinçaltına yerleşmiş (ama doğru , ama yanlış teknikler) yeri geldiğinde , gerekeni beyin kendisi yaptırıyor.
Yani , viraja girerken ne yaparım artık bilmiyorum , ben girip çıkıyorum. Bu durumun tek kötü yanı , yol boş ve tekdüze ise beyin kontrolü bana bırakıyor o zamanda uyuyorum :(
Grup sürüşlerini o yüzden seviyorum , yol tekdüze de olsa grup sürüşü gereği monotonluktan çıkıyorum.
İllaki kullanırken ne yaptığımı söylemem gerekirse , sürekli ileriye bakarım gerisi gelir :okeyy:
Aslında uzun süre sonra insan artık alışkanlık haline getiriyor ve
fark etmeden doğru kuralları uyguluyor ama sorulduğunda düşünmeye başlıyor,
ya ben bunu nasıl neye göre yapıyordum :sasir:
yapacağınız hız tamamen motorunuzu iyi tanımakla alakalı.duruş mesafesi fren tutuşu dengeli yavaşlaması bütün bu durma bilgileri yapacağınız hızı belirler.tabi birde lastiklerin durumu önemli.ha ama ben nasıl durduğunu bilmem basarım giderim hızı motor belirler dersiniz o başka.