TVS APACHE RTR150 2013

Enduroist Ailesi,
Motosiklet ehliyeti almak için gerekli resmi adımları atmış olmaktan ve bunu forumda sizlere bildirmekten mutluluk duyuyorum:) ancak şu an almayı düşündüğüm başlangıç motosikleti Tvs Apache Rtr150.2013 modelini inceledim (yeni olsam da bilinçli tüketiciyim, araştırdım biraz), titreşim sorununu giderdikleri gibi lastik kalınlığını da arttirmişlar.görüntüsünden bahsetmiyorum bile harika olmuş. Gündüz farları seletor butonu vs acayip albenisi var. Ancak, bir bilene danışmak ailenin (ENDUROIST AILESININ) onayını almak istedim:okeyy: yalnız lütfen cbf150 ybr125 saplantisindan kurtulup objektif yorumlar yapın. Özellikle tvs 2013 modeli test etmiş olanların görüşlerini bekliyorum.:zopa::okii::okii:

Alıntı:

---

MustafaSever Nickli Üyeden Alıntı

Enduroist Ailesi,
Motosiklet ehliyeti almak için gerekli resmi adımları atmış olmaktan ve bunu forumda sizlere bildirmekten mutluluk duyuyorum:) ancak şu an almayı düşündüğüm başlangıç motosikleti Tvs Apache Rtr150.2013 modelini inceledim (yeni olsam da bilinçli tüketiciyim, araştırdım biraz), titreşim sorununu giderdikleri gibi lastik kalınlığını da arttirmişlar.görüntüsünden bahsetmiyorum bile harika olmuş. Gündüz farları seletor butonu vs acayip albenisi var. Ancak, bir bilene danışmak ailenin (ENDUROIST AILESININ) onayını almak istedim:okeyy: yalnız lütfen cbf150 ybr125 saplantisindan kurtulup objektif yorumlar yapın. Özellikle tvs 2013 modeli test etmiş olanların görüşlerini bekliyorum.:zopa::okii::okii:

---

Ben Apache 2012 kullandım yaklaşık 7bin km. Yeni modeli de inceledim pek bişey değişmemiş görünüm dışında. Titreşim fazla yoktu zaten sonuçta 150cc ve tek silindir. Alır almaz lastikleri Michelin le değiştirmeni tavsiye ederim. Tükürükte bile kayar. Kmde ortalama 11krş yakar test edilmiştir.

Alıntı:

---

MustafaSever Nickli Üyeden Alıntı

Enduroist Ailesi,
Motosiklet ehliyeti almak için gerekli resmi adımları atmış olmaktan ve bunu forumda sizlere bildirmekten mutluluk duyuyorum:) ancak şu an almayı düşündüğüm başlangıç motosikleti Tvs Apache Rtr150.2013 modelini inceledim (yeni olsam da bilinçli tüketiciyim, araştırdım biraz), titreşim sorununu giderdikleri gibi lastik kalınlığını da arttirmişlar.görüntüsünden bahsetmiyorum bile harika olmuş. Gündüz farları seletor butonu vs acayip albenisi var. Ancak, bir bilene danışmak ailenin (ENDUROIST AILESININ) onayını almak istedim:okeyy: yalnız lütfen cbf150 ybr125 saplantisindan kurtulup objektif yorumlar yapın. Özellikle tvs 2013 modeli test etmiş olanların görüşlerini bekliyorum.:zopa::okii::okii:

---

Sanki böyle bir saplantı sizde var gibi geldi bana:love10:

Yorumlarrrrr:alkis:
Berk teşekkür ederim, kanuni phantom 180cc de gözüme çarpıyor ama baya olumsuz yorum var özellikle motorun ürettiği güç hakkında..bilgisi olan varsa bu motor hakkındaki sorunlarınızı da bekliyorum..

Yorumlarinizi olacaktı

cbf 150,ybr 125,tvs apache alınır daha alınmaz

Abi benim hiç motorum yok olmadi o yüzden saplantilik bi durum yok ama ilk söylenen hep o motorlar oluyor yüzden öyle yazdım, devir değişti artık sadece o marka ve modeller yok piyasada..

Alıntı:

---

MustafaSever Nickli Üyeden Alıntı

Yorumlarrrrr:alkis:
Berk teşekkür ederim, kanuni phantom 180cc de gözüme çarpıyor ama baya olumsuz yorum var özellikle motorun ürettiği güç hakkında..bilgisi olan varsa bu motor hakkındaki sorunlarınızı da bekliyorum..

---

Çinden uzak dur derim. Ömürleri yarı yarıya dan bile daha fazla fark ediyor. Apache Hint malıdır güzel motor. ybr, cbf ve apache kullanan ve araştıran arkadaşlarımla beraber apache de karar kılmıştık. Ne çok hantal kalıyor ne çok cılız. Artısı marş kolunun olması. Ayrıca yukarda saydığım motorlar düz yolda apachenin yanına yaklaşamıyor ve ne tuhaftır ki hem güç olarak 12,5 bg hemde daha az yakıyor. Ama alırsan lastiklerini kesinlikle değişmelisin.

Valla ben de alırsam kesin lastikleri değiştiririm diye düşünüyordum zati. Ama sonradan panik fren aliştirmasi gibi lastik yiyen çalışmalar için bi süre orijinalleri kullanmaya karar verdim (motoru aldıktan sonra tabi ki, almış gibi yazdım ama:))

2006 model Apachimi şehir içi / uzun yol 2 yıl 30.000 km kullandım. Bana bir problem yaşatmadı. Kuriyeler benim kullandığımın 3 4 katı kullanıpda problem yaşamadığını bildiriyorlar. Tavsiye ederim fakat ilk motorunu 2013 model yerine 2.el temiz bir makine almanı tavsiye ederim. Sebep olarak ilk zamanlar seni tatmin etse de daha sonraları kalıp olarak ufak gelecek ve satarken zararın daha fazla olacak. Hindistanda piyasaya sürülen 180 cc Apachi gelseydi hiç kaçırmaz alırdım. http://www.tvsapache.com/index-abs180.html

Keşke gelse 180 lik apache hemide ABS li :) dadından yenmez valla.. videolarini izledikçe sövüyom distribütörlere neden getirmiyorlar diye. Honda nın NC 500 serisi gelseydi aslında hiç düşünmeden 500 lükle başlicaktim, çok umut ettim gelir diye ama onu da sokmadilar memlekete..

bu arada 2013 modeli inceleyemedim ama eski modellerde dik yokuşlarda bide artçın varsa arkada ani gazlama ve debriyaj bırakmalarda hemen şahlanır tekere kalkar. Dikkat etmek gerek.

Ersin uyarın için teşekkürler

Alıntı:

---

MustafaSever Nickli Üyeden Alıntı

Keşke gelse 180 lik apache hemide ABS li :) dadından yenmez valla.. videolarini izledikçe sövüyom distribütörlere neden getirmiyorlar diye. Honda nın NC 500 serisi gelseydi aslında hiç düşünmeden 500 lükle başlicaktim, çok umut ettim gelir diye ama onu da sokmadilar memlekete..

---

180lik modeli Egzost emisyon standartından geçemediği için avrupa ve Türkiye ye getirtilememiştir. İkinci el temiz çok var senin için daha iyi olur görünüşe pek aldanma :) Ama lastikler önemli dediğim gibi tükürükte bile kayar.

Alıntı:

---

MustafaSever Nickli Üyeden Alıntı

İlk söylenen hep o motorlar oluyor yüzden öyle yazdım, devir değişti artık sadece o marka ve modeller yok piyasada..

---

Devir değişmedi, onlara alternatif hala bir motor gelmedi. TVS kabul ediyorum kaslı görüntüsü ve diğerlerine nazaran daha seri olması nedeni ile çok tercih edildi, ancak CBF 150 ve YBR 125 kendilerini yıllarca süren deneyimlerle ispatlamış motorlardır. Bu nedenle eğitimlerde özellikle bu iki model kullanılır.

Üç motoruda kullanmış biri olarak artı ve eskilerini söyleyeyim, tabiki karar senin olacaktır.

1. CBF 150, Konforlu selesi, düşük yakıt tükerimi, ucuz işçilik ve parça fiyatları nedeni ile kısa zamanda kuryelerin göz bebeği oldu. Cüzi miktardaki yağ yakma sorunu, ve sanki cüssesine ve 150 cc olmasına karşın performansı azıcık daha olabilirdi gibi geliyor. Uzun seyahatler için konforu ve yakıt tüketimi nedeni ile idealdir.

2. YBR 125, Çok esnek, insan kullanırken iğne deliğinden geçebileceğini hissediyor neredeyse. Bu motorunda yakıt tüketimi iyidir. Ancak Yamaha' nın Türkiye' de hala adam gibi bir satış stratejisi oluşturamamsı beldeyamanın bu işi bırakması v.s. gibi sebeplerden işçilik tamam ama yedek parça konusundaki fiyatlar muadillerine göre azıcık yukarıda. Birdeeeee uzun seyahatler düşünüyorsan evden çıkarken yanına selenin üzerine koymak için bir minder almalısın. Çünkü o kadar dar bir selesi var ki insanı çok rahatısz ediyor. Ama yeni modeli ESD çok yakışıklı.

3. TVS, bu motoru uzaktan ilk gördüğümde, CBF 250 (Eski modellerinin adı Twister) ile karıştırmıştım ve aşık olmuştum kaslı ve keskin hatlı görüntüsü ve diğerlerine nazaran daha sportif duruşu ile harikaydı. Diğer muadillerinden çok daha kuvvetli ve atak, ayrıca daha hızlıydı. Ancak kullanıcılar daha sonra bu hızı durdurabilecek kabiliyete sahip olmayan frenleri nedeni ile çok sıkıntılar çektiler. Ayrıca motoru ürettiği gücü kaldıracak kadar uzun soluklu gitmedi mutlaka yağ yakma başta olmak üzere motor ile ilgili problemler yaşadılar. Ancak adam gibi kullanıp bakımlarını düzgün yapanların çoğununda memnun kaldığını biliyorum. Bu arada TVS' ninde selesi konforludur.

Bu şartlar naçizane tavsiyem şu yönde olacaktır, madem bir Enduroist' sin bu demek oluyor ki uzun yolculuklar ve kamplar seni bekliyor, resmine bakılırsa artçında olacak gibi :). Bu durumda daha konforlu olan ve seni uzun yolculuklarınızda rahat ettirecek CBF 150 tavsiyem olacaktır.


"KAZASIZ SÜRÜŞLER"

Sadık, yorumların ve tavsiyelerin için teşekkürler. Alacağım motor gerçekten de başlangıç motorum olacak ve turlardan önce iyice pratik ve km yapıp sonra motoru büyüterek turlara katılmayı düşünüyorum. Tabi artci tabir ettiğin ic işleri bakanı bu konuda ne der bekleyip göreceğiz:):) kendisi uzun turlara pek sıcak bakmıyor ama eminim çok sevecektir:okeyy:

Cbf150 yi neden hala güzel bi şekle sokup teknolojiye (dijital ekran filan) ayak uydurtmazlar hala merak ederim..
Ybr125 esd ydi sanırım yamaha nın yeni modeli, biraz tvs den çalıntı bi görünümü var sanki?
Herneyse tvs çok iyi bir rakip oldu bu ikiliye naçizane yeni enduroist olarak fikrim budur:savas:
Fiyat olarak da bu üç motor birbirine çok yakın, ve ne alırsam alayım görev durumundan dolayı iki yıl kullanacağım aldığım motoru(şşimdilik öyle görünüyor):cocuuk::cocuuk::okkk::okkk: