Toprak ve Arazide Büyük Enduro Kullanımı

Arkadaşlar,
Asfalttan biraz çıkmak lazım diye düşünüyorum bu yüzden uzunca zamandır youtube dan her bulduğum büyük enduro motorların arazide kullanımı için olan videoları seyrediyorum, birşeyler öğrenmeye çalışıyorum. Aşağıda bunları paylaşmaya çalıştım.

Özellikle birinci linkte bulunan 1 saat 40 dakikalık video temel eğitim açısından çok hoşuma gitti. Bu video'yu 2 parça olarak 2 günde seyrettim sonrasında kendimi çekmeköy yakınlarında ki meralık arazide buldum:)

Video da gördüklerimin pratiğini yapmaya çalıştım, belki bu çalışmaları beraber de yapabiliriz.

https://youtu.be/Re2A9UJzSBw

Bunun yanı sırada aşağıdaki kanala abone olarak Clinton Smout'un küçük küçük bütün eğitim videolarını da seyretmenizi tavsiye ederim.

Clinton Smout Kanal
https://www.youtube.com/user/SMARTPrograms

Tabi birde şu 2 video varki bunlarda gerçekten çok faydalı.

https://youtu.be/yV1qRZRc8Fc

https://youtu.be/avcgjNZVL6I

Arif abi eline sağlık. İlk videoyu izlemiştim lakin ben şahsen beğenmemiştim ama Clinton'un kanalını daha önceden beri takip ederim güzel anlatıyor ama şu da var ki her zaman hayat videolardaki gibi olmuyor.

Öncelikle Clinton abinin kumda ve çamurda sürme tekniklerini izleyin. Yani işin doğrusunu izleyin teknikleri görünb. Ardından şunu izleyin ki bu dagerçekte olacak olan :)

https://www.youtube.com/watch?v=3mHcnpI1SUc#t=417.521

Buradan bir sürü sonuç çıkar ama öncelikle benim tavsiyem gerekmedikçe tek başınıza arazi denemeyin.

NOT: Aslında aklımda "Enduroist Arazide" etkinlikleri yapmak var da meraklısı çıkar mı acep.

Yemin ediyorum çamur varya adamı motordan soğutur. ...

Hakan,
Birinci videoyu neden beğenmedin bilmiyorum. Adamlar tam bizim sikletimizde ki kişileri eğitmişler. Sponsorlar falan da Klim vb büyük firmalar.

Vallahi ben hard arazi yapalım demiyorum, doğa da gezelim alternatif rotalar deneyecek kadar arazide kullanmayı bilelim diyorum.

Mesela benim ilk video dan öğrendiğim en temel şey ayakta kullanıp dönerken asfalttaki gibi döneceğimiz yöne değil ağırlığı diğer tarafa veriyor olmamız. Öğretim şekli de benim hoşuma gitti


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Arif abi haklısın yanlış anlaşılmaya müsait olmuş. Ben Videodaki teknikleri değil videoda ki tekniklerin anlatılışını ve uygulama yöntemlerini beğenmedim. Bu arada görmüşsündür ters pege basıp ağırlığı terse vererek "asfaltta" sürerken beni. :)

Arazi sürüşüne de tek çıkmayın naçizane tavsiyem. Neden derseniz. Araziye giriyorsanız karşınıza her şey çıkabilir demektir. Naif gördüğünüz yol 100m sonra balçığa onu geçince de mis gibi yola ardından yarığa geçebilir. Yani yoldan çıkıyorsanız mümkün olacak her şeye her duruma hazırlıklı olmak lazım. Tabii ki hafif enduro ile yol olmayan oramana girer gibi dalalım demiyorum ama yine de ne olacağı belli olmuyor.

Arif abi de bende arazi sürüşü konularında kendi çapımızda kendimizi eğitiyoruz. Teori anlamında ben özellikle http://crosstrainingenduro.com/cross...techniques.htm bu adamları da öneriyorum. Çoğu tekniklerini ağır endurolarda arazi sürüşü temellerinde kullanıyorum. Özellikle şunla başlanılmalı. Durma eşiğinde ayakta sürüş ve kilitli gidon dönüş. Bu motosiklete arazi zemininde yön vermenin altın kuralı aslında. Lakin benden demesi ben bu tekniği Yunusu Muşmul ile KTM'leri kullanarak çalışıp sonradan motosikletimde denedim. Bende bilmiyorum ki direk ağırda nasıl olur???

Hala içimden birlikte bir "Enduroist Toprakta" gibi bir etkinlik yapsak niyetinde buluyorum. NOT: CRF'ciler sevinmesin CRF seviyesinde olmayacak sonuçta :) Ama zaman sonra olacaktır ;)

Crf ler her yere gelir sizlerle ağbi amaç temiz hava bol oksijen..
Ağır enduro ile araziyi girmeyi bende çok istiyorum ki rideturkey de yapanlar oldukça fazla.
Yaşım ve kariyerim gereği o işlere bizde daha çok zaman var.. Hem 250 nin tadını çıkaramadık daha (:

Hakan paylaştığın linki inceleyeceğim ama galiba ağır Enduro ile toprağa girerim diyen sen, ben Burak, Alper ve Ediz haricinde kimse yok galiba.

Alıntı:

---

Arif Oral Unal Nickli Üyeden Alıntı

Hakan paylaştığın linki inceleyeceğim ama galiba ağır Enduro ile toprağa girerim diyen sen, ben Burak, Alper ve Ediz haricinde kimse yok galiba.

---

Arif abi benide çağırırsanız gelirim.

Alıntı:

---

sinansari Nickli Üyeden Alıntı

Arif abi benide çağırırsanız gelirim.

---

Sinan çağırırız tabi zaten benim söylediğim arazi yapalım değil asfalt haricinde de gezelim


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Alıntı:

---

Arif Oral Unal Nickli Üyeden Alıntı

Sinan çağırırız tabi zaten benim söylediğim arazi yapalım değil asfalt haricinde de gezelim


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

---

Ben hazırım abi, :okeyy:

Bana da uyar. Uzun zamandir girmedim. Ama eski motorumdan bilerek soyluyorum, lastikleriniz benim su an kullandigim tourance tadindaysa, motordan sogursunuz, ozellikle de bu havalarda. Onerim, bahara dogru bu isi programli yapalim. Gidelim bi lastik modeli bulalim, pazarlikla topluca alalim. Sonra dalalim ormana.

Alıntı:

---

Serdar Özmetin Nickli Üyeden Alıntı

Bana da uyar. Uzun zamandir girmedim. Ama eski motorumdan bilerek soyluyorum, lastikleriniz benim su an kullandigim tourance tadindaysa, motordan sogursunuz, ozellikle de bu havalarda. Onerim, bahara dogru bu isi programli yapalim. Gidelim bi lastik modeli bulalim, pazarlikla topluca alalim. Sonra dalalim ormana.

---

Serdar benim lastiğim yeni TKC70 gireceğim toprak yerlerde daha iyi lastik gerektirse girmem zaten


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Ben ne yapacağım :) anekee3 ile kuru araziye girdim çamurda kalırım kesin.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...7014e5fe84.jpg

SM-J320H cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bu fotoğraf Nevzat Demir tesislerinden tepeye çıktığımız yer. orada takılı olan lastik Mitas E07 idi. motoru hareket ettirebilmek için ön çamurluğu sökerken çekti arkadaşlar. ayrıca o motor 150kg idi. demek istediğim çamursuz olacaksa tamam ama, yoksa büyük eziyet olur. %50 den aşağı arazi lastiği olmadan kuru yoldan çıkmamak lazım. kuru sert zemin diyoruz yani.

http://i.hizliresim.com/WgY5m2.jpg

Tecrubesi az veya olmiyan arkadaslar kis aylarinda girmese daha iyi, hem motorlara yazik hemde kendinize zarar verebilirsiniz. Yillardir araziye giren ve egitim almis birisi olarak S.Tenere'mi kis aylarinda gereksiz yere kesinlikle sokmam ormana/araziye. Aklinizda olsun, gunlerdir yagmur yagmasa bile ormanin ici islak olur, kaygan olur, camur olur ve su birikintiler olur. Lastikler uygun degil ise en ufak su birikintisi sizi 1 saat ugrastirabilir.

Serdar abi yazın o çamura battığın yerde hız denemeleri yapmışlığım var. Çok güzel toprak antrenmanına uygun bir yer. Şu aralar arazi için uygun yer düşünüyorum oraları da listeye almıştım ama kesin o toprak balçık yapar diyordum ve sayende fikrimi netledim. Teşekkürler.

Şu an mesela İnegöl yaylası yolu denenebilir. Geçen kış karda oraya 3 motosiklet çıktık (çıkmayı denedik aslında) lakin kara batıp finale varamadan döndük ama kara saplanana kadar zemin ve çamur durumu arazi sürüşüne uygundu. Yani balçık olup diş arasında birikmiyordu. Özetle her arazi yolu kışın uygun değildir dolayısı ile kışın parkur seçimlerinde daha dikkatli yol seçmek gerekiyor.

Diğer yandan 10km bir arazi rotasının 5km'si çamur güreşi ise o yola bizim ağır abilerle girsen de akşama çıkamazsın. Çıksa çıksa dilin çıkar :P Bir yolun belirli yerleri tam çamur, yarık, kalın geveş taşlık zemin olabilir belki ve 10 metreyi yarım saatte geçersiniz ama toplam arazi süresi bizim için 4 saati geçmemeli. Bunun üstünü fiziksel kondüsyonumuz kaldırmaz. Haa o zorlu geçişlerden de herkes kendi totosuna göre geçer. Kimi gazlar geçer kimi yanında 4 kişi destekle geçer.

Son olarak şahsi görüşümü belirteyim. Arazi yollarında lastik konusunda benim görüşüm malum. Yol çamursa traktör lastiği tak ne fayda, çamur değilse de lastiği o kadar kafaya takma.

Serdar tam olarak ayni noktayız, %30-40 toprak marifetine sahip lastiklerimiz Hakan'ın dediği yayla yollarımız için uygun ki buda bana yeter.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Ne guzel konu bu boyle, bende varim oyunda, kirlenmek guzeldir.

F8331 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Varmısınız yaza karadeniz yaylalarında toprak bir rotaya onu söyleyin bana,yaylalar arasında topraklarda gezelim...

Ben varım da Alper plan yapamıyorum şimdiden


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Ayrıca karadeniz öncesinde uludağ vs de güzel yerler deneyelim


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Alıntı:

---

Ercan Çelen Nickli Üyeden Alıntı

Ne guzel konu bu boyle, bende varim oyunda, kirlenmek guzeldir.

F8331 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

---

Ben nasıl unuttum seni tabi ki sensiz olmaz 👍


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Karadeniz trenine bilet kaldı mı?

Alıntı:

---

alper ozbas Nickli Üyeden Alıntı

Varmısınız yaza karadeniz yaylalarında toprak bir rotaya onu söyleyin bana,yaylalar arasında topraklarda gezelim...

---

Alper, sen toz toprağa girmesen olmaz zaten... :p
Karadenize varım ama asfalt olursa... :D

LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Alıntı:

---

Hakan Velioğlu Nickli Üyeden Alıntı

Serdar abi yazın o çamura battığın yerde hız denemeleri yapmışlığım var. Çok güzel toprak antrenmanına uygun bir yer. Şu aralar arazi için uygun yer düşünüyorum oraları da listeye almıştım ama kesin o toprak balçık yapar diyordum ve sayende fikrimi netledim. Teşekkürler.

Şu an mesela İnegöl yaylası yolu denenebilir. Geçen kış karda oraya 3 motosiklet çıktık (çıkmayı denedik aslında) lakin kara batıp finale varamadan döndük ama kara saplanana kadar zemin ve çamur durumu arazi sürüşüne uygundu. Yani balçık olup diş arasında birikmiyordu. Özetle her arazi yolu kışın uygun değildir dolayısı ile kışın parkur seçimlerinde daha dikkatli yol seçmek gerekiyor.

Diğer yandan 10km bir arazi rotasının 5km'si çamur güreşi ise o yola bizim ağır abilerle girsen de akşama çıkamazsın. Çıksa çıksa dilin çıkar :P Bir yolun belirli yerleri tam çamur, yarık, kalın geveş taşlık zemin olabilir belki ve 10 metreyi yarım saatte geçersiniz ama toplam arazi süresi bizim için 4 saati geçmemeli. Bunun üstünü fiziksel kondüsyonumuz kaldırmaz. Haa o zorlu geçişlerden de herkes kendi totosuna göre geçer. Kimi gazlar geçer kimi yanında 4 kişi destekle geçer.

Son olarak şahsi görüşümü belirteyim. Arazi yollarında lastik konusunda benim görüşüm malum. Yol çamursa traktör lastiği tak ne fayda, çamur değilse de lastiği o kadar kafaya takma.

---

Alemdağ ormanında daha kolay yollar var. fotograftaki yerin çamuru, çömlek yapmalık kıvamda. zaten dikkat ederseniz yokuşu çıkmıştım. ama alt çamurluğun içine balçık dolduğu için motor daha fazla gidemedi.yani bir kere eğer çamur varsa ortamda, alt çamurluk çıkacak. sonrası kavga dövüş. ortamda su varsa daha kolay temizleniyor lastik.

çamur lastiği baya işe yarıyor. onların dişleri sadece ayrık değil, aynı zamanda konik yapıda. bi kere hızlıca boşa dönünce kendini temizliyor. ama büyük motora kim takacak onu.

Alıntı:

---

Arif Oral Unal Nickli Üyeden Alıntı

Serdar tam olarak ayni noktayız, %30-40 toprak marifetine sahip lastiklerimiz Hakan'ın dediği yayla yollarımız için uygun ki buda bana yeter.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

---

aynı fikirdeyim. sadece tourance ve benzerleri taş çatlasa %10 arazi işi yapar. gerçi onunla bile sert zeminde gidilir. Selçuk Keleş ve Atılgan'dan yardım isteriz. o tek başına çok çıkar, tek çıkınca ağır araziye girmez. iyi bilir bize göre yerleri. sorarız ona. aslında riva taraflarında çalışmalık güzel yerler bulmuştum ben de. düz sert toprak, üstelik geniş yol ve kimse yok. kendine güvenen drift bile dener

Alıntı:

---

Arif Oral Unal Nickli Üyeden Alıntı

Ayrıca karadeniz öncesinde uludağ vs de güzel yerler deneyelim


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

---

ben bu sene kullanamadım desem yeridir. çok bunaldım. inşallah bahara her hafta kısa günü birlik turlara çıkacağım. bir sürü rota çalışıyorum. not aldığım yerleri haritama aktarıyorum. istanbul'a yakın bir sürü hafif arazi rota var. bir kısmı köy yolu, bir kısmı toprak. gideriz keşfederiz. ayrıca eğer yapabilirsem yaza müthiş bir rota planlıyorum. vakti geldiğinde paylaşırım onu da.

ayrıca uludağ özelinde, zirvenin güneyinde yedigöller denen bir yer var. oraya gitmeyi çok istiyorum.

Alıntı:

---

Serdar Özmetin Nickli Üyeden Alıntı

ben bu sene kullanamadım desem yeridir. çok bunaldım. inşallah bahara her hafta kısa günü birlik turlara çıkacağım. bir sürü rota çalışıyorum. not aldığım yerleri haritama aktarıyorum. istanbul'a yakın bir sürü hafif arazi rota var. bir kısmı köy yolu, bir kısmı toprak. gideriz keşfederiz. ayrıca eğer yapabilirsem yaza müthiş bir rota planlıyorum. vakti geldiğinde paylaşırım onu da.

ayrıca uludağ özelinde, zirvenin güneyinde yedigöller denen bir yer var. oraya gitmeyi çok istiyorum.

---

Hadi bakalım biraz kuru zamanlar gelsinde bir deneyelim bakalım


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Alıntı:

---

Cem oruç Nickli Üyeden Alıntı

Karadeniz trenine bilet kaldı mı?

---

Karadeniz de arazi sonraki iş daha. Toroslar da candır


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Hakan abiyle biz dayanamadık :D Kar Sürüşü nasıl olurmuş deneyimledik çok sevdik :)
Pazar günü Çekmeköy, Polonezköy dolaylarında arazinin tadına vardık

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...a3f489fa60.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...74a59df10e.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...5bf9024b3d.jpg

SM-J320H cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Alıntı:

---

sinansari Nickli Üyeden Alıntı

Hakan abiyle biz dayanamadık :D Kar Sürüşü nasıl olurmuş deneyimledik çok sevdik :)
Pazar günü Çekmeköy, Polonezköy dolaylarında arazinin tadına vardık

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...a3f489fa60.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...74a59df10e.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...5bf9024b3d.jpg

SM-J320H cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

---

Bugün ben de biraz tadına bakayım dedim de asfaltta kayıyor ama toprakta çok güzel


DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER

Şimdi bu foto için Sinan teşekkür ederim, deşifre ettin bizi :D

Geçtiğimiz yıldan beri sanırım bu bizim 3. ya da 4. sefer Enduro Spesyal motosikletler ile Yunus Muşmul eşliğinde Endurocuyuz garajından yola çıkışımız. Sizlerle paylaşmak istediğim bir kaç bilgi var. Öncelikle kendi adıma biraz durum değerlendirmesi yapacağım ki sizlerde kendinize payeler çıkarasınız.

Motosikletimi (Africamı) aldığımda hayallerim hep toprağa çıkmaktı. Videolar izlemiştim ve gönlüm bende onlar gibi araziye çıkmalıyım diyordu. Peki motoru alınca ne oldu. Olan şu, işler göründüğü gibi değil koca alet, göt yemiyor toprağa. Bir keresinde RT grubunun LAMHO etkinliğine katıldım ve çamurlu patika geçişinde 10m yolda 5 kere yan yattım. Çok moral bozucuydu. Tabii yılmak yok. Canım arazi istiyor nedir bunun yolu diyerek Sinan Burak Ben endurocuyuz garajıyla karşılaştık. Onlar da bizim gibi yeni yetme arıyorlarmış meğersem :) Tanıtım videomuzu bile çektiler. http://www.endurocuyuz.tv/enduro-egi...turlari_7.html (Videodaki kırmızı formalı tepesinde kameralı benim :) ve bu bizim ilk seferimiz).

Enduro Spesyal üstünde aldığım temel eğitimle birlikte o motosikletlerin verdiği güvene dayanarak belirli hareketleri denedim ve vucudum o hareketlere motosikletin ne tepki vereceğini öğrenmeye başladı. Ardından refleks olarak aynı hareketleri Africamda da yapabildiğimi fark ettim. Bu kısım dolaylı oldu aslında. Şimdi Africam ile araziye dalarken açıkçası çok da çekinmiyorum. CRF'leri elimden geldiği kadar kovalarım :D Şimdi ise internetten izlediğim teorilerik hareketleri pratiğe döküyorum. Son gidişimde yanlayarak viraj almayı (en büyük hayalimdi bu :), tek teker yapmayı) pratik etmeye başladım.

Şimdi gelelim esas konuya. Yunus ile fikrimi paylaştım. Kendisi arazi eğitimi veriyor ama bizim arayışımız malum düz duvara tırmanmak değil, diyerek konuyu açtım o da beni anladı. Diyorum ki eğer isteyenler varsa Yunus ile gerekli kontağı ben kurayım ve sizlere de aynı garajdan temel eğitimi (ve durumunuza bağlı tur) ayarlayayım. Bu başlıkdan devam etmeyeceğim öncelikle isteyen olur mu onu bir görmek adına buradan bir iki yorum alayım.
NOT: Fiyat bize özel olacak, fiyata motosiklet, motosikletin benzini falanı, ekipman dahil olacak. Motosikletler Enduro Spesyal (KTM, Beta).

Kardeşim süper olur, ben katılmak isterim.


Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi

bende mi katılsam ya hu fiyat ne olacak ortalama

Alıntı:

---

cemkucuk Nickli Üyeden Alıntı

bende mi katılsam ya hu fiyat ne olacak ortalama

---

Hemşo hiç uğraşma bence,at kendini yere😂 ver 5000 i, uçarak gelirsin. Hiç olmazsa şeklin olur.


DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER

Valla okuyunca heyecanlandım, fiyat durumuna göre neden olmasın :)

@Hakan Velioğlu

Enduro egitimi Yeni bir konuya taşıyalim organize edelim abi :)

SM-J320H cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Hadi bakalım


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Adamlar koca motoru tekere almış ya...

https://www.youtube.com/watch?v=EIZkedrThjI