Monkeylift metodunu yeni izledim ilk fırsatta deneyeceğim. Bu arada bu youtube kanalını da yeni keşfettim çok güzel size de tavsiye ederim
https://www.youtube.com/watch?v=45iv6pdogLo
Printable View
Monkeylift metodunu yeni izledim ilk fırsatta deneyeceğim. Bu arada bu youtube kanalını da yeni keşfettim çok güzel size de tavsiye ederim
https://www.youtube.com/watch?v=45iv6pdogLo
Çok iyiymiş gerçekten göğüsle ittirerek kaldırmak çok mantıklı
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Allah denetmesin Bülent Abi :)
Denemek serbest, mecburcu olmayalım..:))Alıntı:
Çağın Sarılar Nickli Üyeden Alıntı
İlk büyük motosikletimi aldıktan sonra hep ulan bu şey yan yatarasa solo nasıl kaldırırım şeklindeydi. Sonunda beklenen oldu ve bir gün kimse yokken ve yan çanta da yokken yattı yana ve bende kaldırdım. Gayet de rahat oldu aslında.
Bu güne kadar öğrendiğim asfaltta bel verme tekniği, arazide gidonu gök yüzüne çevirip gidonu tutarak kaldırma tekniği var. Ben o gün sadece ya Allah diye tuttum iki elimle ve kaldırdım, teknik meknik yok. Bu arada beni görenler bilir cılızımdır. Motosikletim benim 3 katımdan fazla ağırlığa sahip.
Peki sonra ne oldu. Yine bir gün arazide motosiklet yan yattı ve yol arkadaşım birazcık önde çamurla debelniyor. Gelmesi az zaman alıcak. Olsun, derken baktım ki benzin lıkır lıkır akmaya başladı. Haydaa diye biraz panikleyip asıldım asıldım yahu kaldıramıyorum. Çünkü arazi acaip çamurlu eğimli ve ben asıldıkça tek yağtığım motosikleti yamaçtan aşağı sürükleyip durmak. Özetle destek kuvvet olmaksızın kalkmadı. Bir de o gün kendime kızdım panik yapacağına çevir benzin musluğunu kapa bekle. Benzin musluğunu kapatmayı unutmak da benim acemiliğim oldu.
Şimdi bu videoyu izleyince de güldüm. Yahu ayağım yere sağlam basıyorsa hele birde yan çanta motosiklete zaten belirli bir açı vermişse ne maymunu da kaplanı yahu asılın kalkar o. Hem motosiklet yan yatmış zaten ve çanta ağırlık baskısı altında. Birde yetmezmiş gibi üstüne biri daha çıkıp asılıyor ek bir ağırlık daha yüklüyor yahu yazıktır yan çanta demirine. Böyle temiz zeminde temiz yatan motosikleti tek elimle bile kaldırırım diye iddiayı arttırıyorum :D :D
PS: Bir de yattığı yerde binerek kaldırma tekniği var ve en havalısı o ama yapabilene tabi.
Bize bunlarla gel :D yapmayı öğret yeter :DAlıntı:
Hakan Velioğlu Nickli Üyeden Alıntı
Bu güne kadar hiç biyle çantalı ve temiz yatmadım,her yattığımdada choper dahil hörş diye kaldırdım,hiç teknik falan denemedim denesem işe yaradı herhalde,ama çantasız bu göğüs işi bana biraz yavan uğraşı geldi.
Güzel kanalmış tavsiye için teşekkürler Bülent.Alıntı:
Bülent Berksan Nickli Üyeden Alıntı
şimdi izledim çok güzelmiş kaldırma şekli helede enson olanı süper.
youtube kanalıda biraz inceledim gayet güzel bilgiler mevcut çok teşekkürler
:okeyy: teknik kuvvetten her zaman üstündürAlıntı:
Bülent Berksan Nickli Üyeden Alıntı
İki kişi olan methodu sevdim çok mantıklı :))
Göğüs yaslayıp kaldırma hele f800 de hiç mantıklı değil... Tamam çayır çimende kuru alanda güzel :) Eeee Çayır çimende düşmüyoruz ki yada ben düşmüyorumm genelde çamurun içine yatıyor benim namussuz :))) eee motor çamurda yatıyo ben çamura diz çökeceğim pantolon batacak sonra motora ellerimle dalacam eller batacak sonra göğsümü yaslıyacağım üstümde gitti :))... O kadar leş olduktan sonra motor kalkmasa da olur yatsın çamurda namussuz...
Güzel bir kanala benziyor daha rahat bi zamanımda seyredeceğim videoları :) Teşekkürler paylaşım için motor ilk yattığında da maymun metodu deniyeceğim eğlenceli ve kullanışlı duruyor :)
Ben maymun olurum :DAlıntı:
Bora Karayel Nickli Üyeden Alıntı
ben yoldan geçeni çağırırım. :P
siz bir de yerden varadero kaldırın da..
Ulan ben ne yapayım o zaman..:seytan::seytan:
Oğuz tourx ve st1200 de varadero kadar ve hatta daha ağır. Africa hafif gibi hissettiriyor ama tam yatınca kalkmıyor hele biraz bicimsiz yokus assa filansa.... Bu tekniği hakkaten cok merak ediyorum ilk fırsatta deneyeceğim
Deposu full Gs Adv'yi asfaltta bir tutuşta kaldırdım.Ağır spor yapmamın etkisi büyük.Skıntı yaratacak daha ağır motor sanırım yok : )
GS ler boxer motor ve korumasından dolayı zaten düz yatmıyor ki :)
valla varadero üstüne tanımıyorum. 2 kere devirdim 2 sinde de tek başıma olsam döner arkamı giderdim.Alıntı:
Bülent Berksan Nickli Üyeden Alıntı
crosstourer'ı 1 kere devirdim çat diye kaldırdım. st bisiklet gibi zaten düşmez ki kaldırmana gerek olsun :)
aman abi sen düşürme de bu teknikler kenarda dursun.
Boxer Gs kaldırması en kolay motor zaten videoda adam da soyluyor... Sonra 800gs kaldırıp gostetiyor
bunu dedin ya şimdi GS ciler kızmasın :DAlıntı:
oguzetuna Nickli Üyeden Alıntı
GS'çi adam hiçbir şeye kızmaz :)Alıntı:
cemkucuk Nickli Üyeden Alıntı
Tabi çok etkisi oldu Boxerlarin, fakat aşağı doğru eğimli yerde devrildi motor.Baktım tutamıyorum yavaşça bırakıverdim.Gs bu konuda bile bir adım önde, vay be : )
ST bisiklet gibi mi? Oğuz acaba tencereyle mi karıştırdın ST 260 kilo mu ne ben arkadaşımın motorunu park ettim de tekerleklerin üstünde geri çekemedim motoru yahu :)
Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi
gerçekten çok dengeli bir motordur. 20bin km kadar kullandım hiç dert olmadı ağırlığı..Alıntı:
Ediz Gürkan Nickli Üyeden Alıntı
hatta ışıklarda kendi kendime ayakları ne kadar süre yere koymayacağımı denerim hep, en son yere bastığım motorlardan biridir.
ayakların yere topuk dahil tam basıyorsa ileri geri her yere çekebilirsin.
Yalnız dikkat: sulu advlerde koruma demirindeki kulak şeklindeki eklenti eskilerin tersi yönde olduğu için düşürdüğünüz yer eğimli ise mesela, motoru boxerın çıkıntısı kurtarmazsa depo yere değince logo olan kısım zarar görüyor.Alıntı:
ErdostDuran Nickli Üyeden Alıntı
Bu demirden lazım, görüntüsü kötü ama faydası yüksek: https://shop.touratech-tr.com/stainl...from-2014.html
Göğüsleme tekniğini 2016 da kendim keşfetmiştim . Hadi canım sen de demeyin diye müzikli videosunu ekliyorum :)) Toroslar insana çok şey öğretiyor...
https://www.youtube.com/watch?v=ZplK...ature=youtu.be
Ömer video efsane, müzik nefis.Alıntı:
omercem Nickli Üyeden Alıntı
Tam olmuş bence 😂
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Ömer çok kolay kaldırmışsın yahu ktm hafif olması avantajına olmuş. Bu arada buralarda telefon filan çekiyor mu? Tek başına gezerken bu yolda değil de az kenarda bi yere düşsen çıkartamazsan en yakın medeniyet ne kadar uzakta?
Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi
Ediz maceranın asıl kısmı orası zaten... Yan taraf bu video da pek belli olmuyor 100-150 metre dik uçurum. Burada hafif gaz açıp aşağı insen kurda kuşa üç öğün nimet olursun, kimse de bulamaz ... :) Buralarda telefon çeken yer çok çok az. Aşağıda Belemedik köyü var 10-15 km kadar yukarıda ise Hacıkırı Köyü var... O da heralde 8 km kadar vardır. Ama buralara normal araç filanda gelemediği için gitmek gelmek yardım getirmek filan çok zor işler...
Ben ocak ayında spora başlıyorum her sene sezon hazırlığı kapsamında ... öyle salona gitme filan değil evde yapılan basit antrenmanlar ile karın bacak kol çalışmak çok kolay....(youtube de çok güzel aletsiz/basit aletler ile evde antrenman videoları/kanalları var) Enduro yapmak için şart bence...
Bu gezide 3-4 dört defa yattı motor. Bu videonun öncesi var zaten üzerinde hiç eşya yok dikkat ederseniz. ilk yattığında sele üzerinde bulunan cadır, mat, sosis çanta, benzin bidonu filan indirdim çünkü. o yüzden çok zorlanmadan kaldırdım. Bir de Bolkar yaylasında çamura gömüldüm sağlam şekilde Allahtan iki çoban yetişti üç kişi zor çıkardık.
selamlar Ömer sen rideturkey ekibi ile mi gidiyorsunAlıntı:
omercem Nickli Üyeden Alıntı
Oguz selam,Alıntı:
oguzetuna Nickli Üyeden Alıntı
Ben rideturkey ile gitmiyorum. Solo olarak geziyorum. alonesolowolfrider olarak billiniyorum :)) İşin şakası bir yana ben rotada ne kadar antik kent, mağara, şelale, köprü, vadi, geçit vs varsa işaretler keyfe keder gezerim. Beğendiğim ya da yorulduğum yerde kamp kurarım. Köy kahvelerinde oturur insanlar ile konuşurum. Fotoğraf çekerim vs. Yarış mantığı ile sürüş yapmak bana uygun değil..
Ömer, senin için her şeyin yolunda gitmesini dilemek lazım o halde.. Keyfi kadar riski de yüksek..Alıntı:
omercem Nickli Üyeden Alıntı
Omer daşdurmazı aşağıdan yukarıya mı çıktın hem de tek başına hem de 1190la???
RT de bir yarış olayı yok esasında ama parkurlar o kadar uzun ve bizler o kadar amatörüz ki ridingaverage 30-32 kmh . Hiç durmamak gerekiyor bu da yorucu ve bunaltıcı oluyor. Hele o muhteşem çoğrafyada bırak durup kamp yapmayı bazı yerlerde fotoğraf bile çekemediğime o kadar üzüldüm ki...
Bir diğer sorun da bölgede motorla gezince ekipman eksikliği sebebi ile keyif çok düşüyor.
Sonuçta bi arkadasimla önümüzdeki sene aynı bölgeye araba ile gitme planı yapıyoruz. Her manzarada duracak ayak uzatmalı sandalyelerimizi açıp çay demleyip yada soğuk meşrubatlarımızın keyfini çıkaracağız. Sessizliği dinlerken manzarada hayal kuracağız. Gece platolarda ateş yakıp (odun taşımak lazım) yıldızları izleyeceğiz.
Ne yazık ki çıkamadım Bülent. Hatam aşağıdan ve öğleden sonra geç saate kalarak yorgun şekilde girmek oldu. Zirvede çakıl denizinde kaldım. Yükleri indirdim yanından sürdüm üstünden düştüm iki defa yattım. iş inada binince oturup biraz nefeslendim sakinleştim. Baktım başıma bir iş gelecek ağlaya ağlaya indim :( hakikaten çocuk gibi ağladım o sinirle) geri dönüp yukarıdan ineyim dedim akşam olmuştu vazgeçtim plana devam ettim. Ama bu sene crf ile yukarıdan indim dur bir de aşağıdan çıkayım dedim çıktım her şekilde acısını çıkardım :))))Alıntı:
Bülent Berksan Nickli Üyeden Alıntı
Diğer konuda ciddi çekincelerim var. ilgili yerlere de aktardım. Averagespeed önemli değil. çünkü zemin genelde toprak ve taş.. tüm dikkatini vererek sürmek zorundasın ve asfalttan beş kat yorucu. O yollar için belirlenen günlük km ler çok çok fazla. Yaşı kemale ermiş çoğu beyaz yakalı ve bu işi meslek olarak değil keyif için yapan insanlara yeterli sağlık -acil müdahele /yol yardım/ yemek vs. desteği sağlanmadan 200+ kg motosikletler ile yapılan bu tür organizasyonlar çok sıkıntılı sonuçlara yol açabilir. açıyor da... Allah beterinden korusun..
Ayrıca çok yakında araba ile mi gidelim, küçük motoru otobüsle mi gönderelim, sandalye eksik, ızgara yok sıkıntılarından komple kurtulacaksınız.Yılbaşı bileti aldım. Büyük ikramiye çıkarsa bir otobüs alıp 10 kişinin kalabileceği dev bir karavan yapacağım. Arkasında da içinde 7-8 tane 250 cc enduro olan bir romork olacak. Uçakla Adana havalimanına inip oradan direk motobus e binip toroslar da muhteşem yollar yapacağınız kamplı kroslu yatılı turları 399.99 tl den başlayan fiyatlar ile düzenleyeceğim :))
Bi dakka abi senin bilete cikarsa benimkine çıkamaz o zaman da vütün hayallerim yıkılır... Ama söz çıkarsa ben daha gralını yapıcam..
Taş durmazı üzerinde yük olmayan yeni lastikli (dişleri dökülmemiş) ağır bir motorla dinlenikken serin bir havada çıkmayı deneyebilirim ama solo olarak spesiyalle bile cesaret edemem. Hafif motorla yüksüz iyi lastikle illaki çıkılır ...... eğimin fazlalığından ziyade zemin çok gevşek adı üzerinde daşdurmaz....
merkez bir noktada kamp atıp sağa sola gidip geri dönme olmaz mı?Alıntı:
Bülent Berksan Nickli Üyeden Alıntı
rideturkey ekibinde bir kaza hatırlıyorum ambulans helikopterle anca alabilmişlerdi galiba.
yalnız dolaşmak sıkıntı
Oğuz Toroslar dev ve keşfedilmemiş bir sıradağ kütlesi... Üstelik Deniz tarafı ayrı iç tarafı bambaşka güzellikte. Bir taraf ormanlar bir taraf kayalıklar kocaman boşluklar ile ayrı dünyalar... Binlerce yayla var. Yani gitmişken Aksıfat Vadisi, Bolkar, İtalya hairpinlerine rahmet okutan Kara Cehennem vadisi, marsta motosiklet kullanıyor hissi veren Aladağ, Bolkar vadisi filan görmek lazım. En basit bu rota 1000 km civarında oluyor. Bir noktaya kamp kurup gezmek mümkün değil...
Çok konu dışına kayıyor ama Ömer abiye katılıyorum ben.
Ride Turkey güzel bir grup ve kendi içlerindeki etkinliklerini önce yadırgamıştım ama sonra etkinliklerine katıldım ve böylece etkinliklerinin hangi nedenlerden böyle kurallara koşullara bağlandığını da anlamaya başladım. Sonuçta da kararım şu oldu. Bu iş tarz meselesi. İyi ya da kötü meselesi olmamakla birlikte en iyisi hangisi meselesi hiç değil.
Mesela solo gezmek cidden tehlikeli. Yav onu bırakın ayakta duramayan 2 tekerleğin üstüne binmek akıl karı mı ki? Yani daha orada tehlike başlıyor gerisine de Allah kerim diyip devam etmek güzel. Bu güne kadar ağırlıklı grup gezsem de hep en güzel turlarım solo olanlar oldu. Solo gezilerde Ömer abinin dediği gibi başka insanları tanıma, (kendince) görülesi yerleri daha uzun uzun doya doya görme fırsatın oluyor. Ayrıca solo gezerken insan solo olduğunu da bilip sınırlarını da ona göre zorluyor. Riski ederince alıyor. Yine de her şey olabiliyor. Solo olarak Kula volkanlarını görmek için gittiğimde yol bitti araziye girince çanta demirim kırıldı arka tekere girip kilitledi. Demiri söktüm ama devam etmek yemeyince, ulan bir dahakine daha hazırlıklı gelicem diyip döndüm. Hala 2. turu yapamadım aklımda :)
Peki grup gezmek kötü mü. O da değil. En azından motosikletten inince konuşacak birileri oluyor. Yolda giderken başına bir iş gelse (motosiklet arızası falan) yalnız olmadığını biliyorsun. Dolayısı ile biraz daha risk alma çıtasını insan yükseltiyor. Öte yandan bir de grup gezisinden rota lideri sen değilsen deyme keyfe. Lider nereye sürü psikolojisi ile oraya. Bu sürü olmanın da kendi içinde bir keyfi var bence.
RT grubunun RTC ve TT aktiviteleri aslında yarış değil bir oyun. Oyun olunca kuralları da var. Çünkü o kurallar olmasa ortaya çıkacak kötü senaryoların veya kontrolsüzlüğün sayısı da çok fazla. Tabii ki o aktiviteler gezme görme aktiviteleri değil. Ama o işin içindeki "yarış" (kişinin kendi sınırları ile yarışı) da güzel bir duygu. Bu da zevkli.
Başta dediğim gibi her yol kendi içinde güzel. Hepsini yapıyor olmak da...