-
TRK 502 Benelli
Selam arkadaşlar;
Geçen sene lansmanı yapılan bu sene 32.780TL liste fiyatı ile satılan 500CC enduro motosiklet için yorumlarınızı alabilir miyim?
Manisa'da fabrika kurulmuş kisa vadede olmasa bile yedek parça sorunu olmayan, servislerin yabancı olduğu ama aksesuarların fazla olduğu, güç ve kg olarak artısı olmasa da yakıt tüketimi olarak NC den bile iyi olduğu gibi konularda kafam oldukça karıştı.
Öncelikle BMW olsun, Honda olsun, Suzuki en iyisi gibi marka ayrımı yapmıyorum. Amacım çoğunluğu asfalt olacak şekilde, araziden korkmadan keyifle, güvenli şekilde motosiklete binmek.
Bacak boyum 82cm olduğu için görünüşlerini çok sevsemde off road motorlara bakamıyorum.
Benelli'yi Çin asıllı Volvo'nun sahibi almış diye duydum. Sonuçta çançincondan uzak durmaya çalıştım fakat (herkes elindeki motosikletin kıymetini bilsin) çok ucuza 750Xi satınca motosikletsiz kaldım ve tüm modellerde fiyatlar uçmuş durumda.
Yar bana bi akıl ihsan eyle (: Lütfen!:lütfen::lütfen::enduroist::enduroist:
-
valla ben hiç canlısını görmedim hep internette gördüm. birde MotopixelTV de youtube da incelemesi var. tipi multistrada ya benzetilmiş. 46 bg, üzerinde pirelli lastiklerle geliyor. çok kafa karıştırıcı. 39,500 tracer 700 var. aklımı direk çelen.
-
2016'dan kalma sifir/dusuk km XT660Z ilgini cekmezmi?
-
bildigim kadariyla memlekette sadece döküm jantli olan model satiliyor, ecnebilere telli janlti olan modelde satiliyor ülke disinda..
fiyati cok ucuk, 25 küsür olsa alinir, ama telli jantli olan model.
su anki satilan döküm jantli 502'ye o parayi saymam sahsen..
-
-
Araştırdığım kadarıyla üzerinde ki blok sağlam ve kronik sorunu olmayan bir motor.Bu önemli.
Konfor olarak çok iddialı olduğunu söylüyor kullanıcıları.
Yedek parça olarak Aliexpreste ne ararsan bulabiliyorsun.Parça fiyatları muadillerine göre çok çok ucuz.
Gücü görece az ağırlığına göre.Yani agresif bir motor değil.
Yakıtı Nc kadar az değildir, yumuşak kullanımlarda yaklaşabilir.
Tip olarak şu an piyasada bulunan Enduro modellerinde ilk 3 e ben rahatlıkla sokarım.
Motor belki 32 lira fakat bu 33 liranın içinde koruma demiri çanta demiri, ön cam ve bar, elcik koruma, arka çamur siyirici gibi aksesuarlar da dahil.Bu şekilde baktığınız da rakipleri ile arasında uçurum var fiyat olarak.
Ben yinede o parayı ona vereceğime az km full aksesuar bir teneke alırdım.
-
250cc çinli bir enduroya, her türlü eziyeti etmiş biri olarak (acemi ustalık, uyumsuz parça, tapa gaz uzun yol, dağ tepe, çamur çorak, hoplama zıplama, kaza ...) çinli motor algısında çok haksızlık var diyebilirim. japon motor diye ayıla bayıla binilen bazı motorlar da çinde üretiliyor. evet üretim kalitesi talebe göre değişiyor ama emin olun belirli üreticilerden gelen çinli motorlar da gayet yeterli seviyedeler (yedek parça meselesini çözerseniz). ama sorun şu, gerçekten de o kadar parayı neden tenere'ye değil de ona veresiniz? o paraya ikinci el mis gibi XT ler, DL ler NC ler var. neden bunlar değil de TRK?
aynı sorun aslında japonlarda da çıkıyor. bana arkadaşlar crf250L al diyor ama o paraya çok daha fazlasını sunan 15 yaşında XT sürüyorum. mantık aynı. ha yok ben sıfır almak istiyorum diyorsanız, ben çinlilerin söylendiği kadar kötü olduğunu düşünmüyorum. ama servisleri söylendiği kadar kötü. zaten japonların da bir kısım servisi kötü.
-
Aklıma 1989'da 20 yaşında Renault 12'sini sattığı paraya o zaman çok yeni türkiyeye giren Lada samara'ları alan kisiler geldi. Riske girdiler kazandılar. Ama 1 kişi kazandı ise benzer 10-20 kişi kaybetti türkiye'de.
Benelli de bu riskli oyuncaklardan biri. Ben kendi adıma başarılı olacağına inanmıyorum ama haksız da çıkabilirim. Bakarsın 10 yıl sonra basarili bir marka da olabilir.... Ama kesin olan sey alan riske giriyor ve bu fiyat riske girdiginize degecek bir fiyat degil. Ben sahsen 2006 modekl 1200 GS alırım , 95 model XT600 alırım , 2016 model CRF250 alırım ama bu motoru almam.
-
30-32 milyara basini agritmadan binebilecegin bu motordan cok daha iyi bir teknoloji (Daha eski olmasıa ragmen) , dayanıklılık , servis altyapısı ve 2.ele sahip motorlar var. Riske giriyorsam malın ucuz olması lazım.
-
Mesela yine bu forumdan hemen hemen aynı fiyatta ama hem bmw hem 1200cc (fazla gelir mi bilmem), hem tam aksesuarlı hem de geçmişi bilinen şu motora bakın derim.
LINK
-
Şahsi fikrim
1-yolda para bulsam 10,000 Tl.üstü fiyatla çin malı motor almam.Kullandım,biliyorum.
2-Servisi ,parçası şüpheli bir markanın motoruna para vermem.
3-çin malı 500 cc alacağıma japon 250 cc alırım,zarar etmem,WR 250 alıp bu motordan dafa fazla donatılır o maliyetle.
4-Motorun gösterişi olsa da itibarı yok,"hımmm çin mali mı? ".derler,sanki kızılay dağıtmış da alınmış gibi.Hatta bazı ustalar sinir eder"çin malı motorlara bakmıyoz kardeş,ne yapsak elimize yapışıyor"diye.
-
Ben bir trk 502 kullanıcısı olarak deneyimlerim;Birkere benelli markası yüz yıllık birikimi olan çok eski bir italyan şirketi büyük bir kısmı çinlilere satıldı volvo şirketini alan şirket.TRK 502 İtalyan mühendislerinin tasarladığı bir motosiklet ve parçaları Çinde üretiliyor.Çin,Türkiye,İtalyada montajı yapılıp italyan mühendislerin kontrolünde dünya piyasasına sürülüyor.İtalyada en çok satılan 1. sıradaki motosiklet trk 502.Gelelim yedek parça ve servis konusuna,İstanbulda 2.3 tane gerçekten on numara servisi var yedek parça sorunu yok Gaziantepdeki fabrikadan 2 günde gelip sorun gideriliyor ve yola devam.Kimseyi şu ana kadar yolda bırakmadı.Grup sürüşlerimiz oluyor herkes deneyimlerini paylaşıyor kimseden öyle büyük bir sorun yaşayana rastlamadım.Evet fiyatı şuan biraz fazla 39700 tl.Üzerinde yaklaşık 2.3 bin tl aksesuarıyla geliyor.Bu motoru her meslek ve yaş gubundan gencinden yaşlısına kadar kullanan bir kitle var.Mimar,mühendis, kuyumcu,Mütahait,Kuaför vs.Çinli diye küçümseyenlere gülerim.Bu paraya gs veya dukati multisrada tarzı ve gören görüntüsüne hasta oluyor top speet 183 km.Titreşim çok az sele rahat uzun yolda çok güzel rotalar yapmak isteyenler için biçilmiş kaftan
-
Motorumu almadan önce ben de çok araştırmıştım.. Baya da makul gelmişti.. Ancak sonrasında Versys x 300 e bindim ve bi daha ayrılamadım..
İlk motorum olduğundan diğer motorlarla karşılaştıramam.. haddimi aşmış olurum..İzlenimlerimi paylaşabilirim..
şimdiye kadar 3 bin km yol yaptım. 2 si uzun yol.
uzun ve konforlu bir motor. selesi oldukça rahat
176km top speed gördüm. Artçılı ise 155km
100km de 4 lt yakıyo
Ben dağ bayır gezmeyi severim.. Stabilize yollarda da kullanılabilmesi beni cezbeden bir yönü.. Denedim sonuçları gayet tatmin edici..
Kısacası ben çok memnunum.. yakışıklı bir motor.. Bakınca bile mutlu oluyorum.. O fiyata 300 lük motor alınır mı diyenler olacaktır mutlaka.. Herkesin kendi görüşü..
Alternatifleriniz arasına alabilirsiniz..
