Uzun zamandır aklımda olan bir modeli aldım sonunda. Tecrübesi olanları bekleriz :)
https://i.hizliresim.com/YgZXXj.jpg
Aradım ama forumda XTZ 750 ye ait konu bulamadım. Varsa eğer kusura bakmayın, oradan devam edelim.
Printable View
Uzun zamandır aklımda olan bir modeli aldım sonunda. Tecrübesi olanları bekleriz :)
https://i.hizliresim.com/YgZXXj.jpg
Aradım ama forumda XTZ 750 ye ait konu bulamadım. Varsa eğer kusura bakmayın, oradan devam edelim.
Serdar Abi uzun zamandır böyle güzel bir haber duymamıştım Kazasız belasız sürüşler
Hayirli olsun ustadim. Tekeriniz duz bassin...
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Hayırlı olsun. Sağlam ustam olsa eskilerde ne modeller var aslında ama. Ne benim elimden gelir, ne de pazarlık işini becerebilirim.
İnşallah problem çıkarmaz, keyifle gezersiniz.
Çok özel bir motor. Malın değerli olduğu ve sonsuza kadar kullanılmak üzere üretildiği bir dönemin son temsilcilerden. Bana gore sıfır bir sulu gs den daha havalı. Hayırlı olsun Serdar
Efsane makina, Dakar sampyonu! Temiz, orjinal ve diri duruyor. Keyifli surusler diliyorum. Param/yerim olsa bi tane bende isterdim :-)
Ahmet oztekin, iyi bakilmis eski kasa ST veya Afrika gunumuzdeki makinalardan daha saglamdir ve uzerinde calismak daha kolay. Dunya tura cikanlar ST/AT/DR gibi klasikleri tercih etmenin sebebide bu.
Sent from my iPhone using Tapatalk
benim ST nin babası çift paralel silindir muhteşem makine güle güle kullan
Hepinize çok çok teşekkür ederim arkadaşlar. gerçekten çok heyecanlıyım. karizması müthiş bir motor. tabiki yaşı dolayısıyla yapılması gerekenler var. inşallah vakit bulabilirsem ilgileneceğim. burada belki biraz bilgi birikir. birileri daha cesaret eder almaya. ben uzun süre çekimser kaldım bu modeli almaya. ama denk geldi, hadi alayım dedim.
Harika,iyi günlerde olsun.
Güle güle kullan iyi günlerde kazasız belasız..
teşekkür ederim daha iyileri sizin olsun
Hayırlı olsun, güle güle kullan...
Hayırlı olsun, güle güle kullanın, tekeri düz bassın.
İyi dilekleriniz için teşekkür ederim :)
Muhtemelen bayrama kadar sürmeye zamanım olmayacak. ama bu gün biraz zaman ayırıp birkaç şeye bakmak istiyorum. Acil yapılması gerekenler:
1. Motoru görmeden aldım. incelemedim. sağına soluna bakılacak. benzin hortumu, fren hortumu vs. sorun varmı kontrol edilecek.
2. Arka fren: hiç yok. Hidrolik değişecek.
3. Ön fren:bu biraz farklı. çift dik var. fren takılıyor gibi. sanki sıkıyorsun bişey olmuyor, sonra birden ısırıyor. hidrolik değiştireyim. kurtulmazsa eğer, bununla ilgili birşeyler okumuştum. kaliperlerin sökülüp pistonlarının temizlenmesi filan lazım.
4. Yakıt: bu iş biraz sıkıntılı. Aldığım arkadaş 7,5lt yakıyordu diyor. ben karburatör ayarı yaptırmasını istedim. zengin karışımda çalışıyormuş, halledildi. yalnız ayar yapılıp çalıştırınca, ilk gazlamada eksozdan kurum atmış. sonrasında eksozda bir zırıltı oluşmuş. sesi duyuyorum zaten. ustanın dediği, içindeki kurumları atınca, eski olmasından kaynaklı deforme olan elyaflar çatlaklar vesaire açılmıştır. ses ondandır diyor. işte bu noktada ben aldım ve yola çıktım. motor şu an 9,5lt yakıyor. eksozun görevini tam yapamaması yakıt artışına sebep olur sanırım. ama bu kadar fark eder mi? eksozu tamir ettirebileceğim bir yer var mı?
Hayırlı olsun, gülerek kullanın.
Maşallah..
Efsane motor , Keyifle kullanın
hayırlı uğurlu olsun, çok güzel bir motosiket, iyi usta bulup sizi yakınlaştıracaktır mutlaka buda gülün dikeni, makinayı iyice toparladıktan sonra daha da zevkli hale gelecektir.
Harika bir motor, güle güle kullan Serdar abi.
Çok güzel motor hayırlı olsun.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Hayırlı olsun güzel motor, eski ST ilk defa gördüm çok farklı çok güzel maşallah.
Ben çok rahat toparlar keyifle binersin.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Hayırlı olsun. Eminim biraz toparlandıktan sonra ortaya süper bir motor çıkacak.
Çok yakışıklı bir motor. Eski Africa Twin gibi bu da gerçek bir efsane. Hayırlı olsun.
Hayırlı olsun,zevkle kullanın.Geçen yaz makedonyada XTZ 750 Super Tenere ve africa twin ile dağ bayır gezen iki motorcu görmüş ve imrenmiştim. Bakımlı motorla her yere gidilr.
Hepinize iyi dilekleriniz için çok teşekkür ederim.
eğitim için 3 gün şehir dışındayım. aklım motorda, elimi süremedim getirdiğimden beri. daha da sürecek muhtemelen ilgilenmem.
Haydi toparla da gezelim. Binmeme yardım edersen test de etmek isterim. :)
Denemeni isterim. senin aslanla karşılaştır bakalım :)
aslında denemen için sadece fren hidroliklerini değiştirmem yeterli. gerisi sonra da olur. bu akşam geç dönüyorum istanbula. yarın akşam eğitim var. cuma yine şehirdışındayım. hafta sonu eşime kızıma sözüm var ama bir fırsatını bulurum herhalde.
Hayırlı olsun adaş, hiç tecrübe etmedim ama yorumlardan keyifli bir motor olduğu belli,şu yakıt işini çözersin umarım 9.5 çokmuş.
Hayırlı olsun çok güzel motor
Yeni alınan motosikletin heyecanını şu ana kadar başka bir şeyde bulamadım.
Hayırlı uğurlu olsun. Sağlıkla sıhhatle inşallah.
teşekkür ederim arkadaşlar :)
Abi hayırlı olsun, ikinci el efsane motosiklet alıp da sağını solunu onarmak ve tertemiz ortaya birşeyler çıkartmak çok zevkli birşey ben de yakın zamanda burada paylaşacağım.
Senin adına sevindim böyle heybetli ve efsane bir motosikleti aldığın için. Hadi bir an önce birşeylere başla da takip edelim seni.
Not: Bu motosikleti yerinde olsam iyi bir garaj veya tamirsen bulur, baştan boyarım, komple motoru revizyon ederim. Mekanik tüm aksamları yapabildiğim ölçüde değiştiririm veya faal hale getiririm. 1-2 sene de sürse bununla uğraşırdım gerçekten.
Teşekkür ederim Ali. seninle tamamen aynı fikirdeyim. motoru 700km sürdüm ve uzun zamandır aradığım sürüşün bunda olduğuna karar verdim. boyum 187 ve 100kg civarındayım. çoğu motor bana küçük geliyor. aslında 750cc yada çift silindire ihtiyacım yok. ama fiziken büyük motora ihtiyacım var. ancak revizyon işi çok zor. sitede oturuyorum. otopark işi kolay ama motoru dağıtıp bırakmam mümkün değil. bu gün nihayet zaman ayırıp sağını solunu söktüm.yazacağım birazdan detaylarını. ama işim bitince mecburen herşeyi geri takıp yerine park ettim. halbuki çıkardıklarımı geri takmak için aynı parçaları tekrar sökmek zorunda kalacağım. bu beni çok zorluyor maalesef. motor yeni yapılmış zaten. ama karbüratöre baktırmam gerekecek sanırım. ayrıca karenajları falan tamir ettirmem lazım. yada kendim yapmam. sonrasında boyamayı düşünüyorum. her türlü yardımlarınızı beklerim.
Nihayet zaman ayırabildim motora. yağına baktım sorun yok. arka hidroliği değiştirdim. ama sanırım diski değişmem gerekecek. ön hidroliğin kapak vidaları peynir gibi olmuş. tornavida değince eridiler. ustaya açtırmam lazım, sanırım matkapla falan bişeyler yapmak gerekecek. yan kapaklar ve seleyi söktüm. motoru sökünce eskiliği daha ortaya çıkıyor. çok şükür şase tertemiz. kir pas yok. ama karenajlarda tabi kırık, çatlak, vidanın karenaja değdiği yerlerde deformasyonlar var. iyi bir karenaj ustası bulup göstermek lazım. xt600 kuyruğu takılı idi.ben orjinalini takmaya çalıştım. tutma demirleri ile çanta tablası bütünleşik. onu taktım ama kuyruk bağlantı noktaları kırık. onları bir şekilde halletmem lazım. dahası su deposu neredeyse boştu. içi kahverengi çamur dolu. boruları sökünce az bişe su aktı. boruları bişeyle tıkayıp, hazneyi söktüm. temizleyip takacağım. ama o su dolaştığına göre radyatörü de temizlesek iyi olacak sanırım. bunun detayını bilen varsa yardımına memnun olurum. bu işe hızlıca karar vermem lazım.
Ah zaman, Ah zaman...
Su deposunu temizledim olabildiğince ama daha takamadım bile. zaten takınca su ekleyip bırakacağım muhtemelen. internetten radyatör temizleyici(aluminyum uyumlu) ve antifriz sipariş ettim. antifrizlere dikkat etmek lazım. sahtekarlıkta sınır yok. -40 derece diye satılanlara yorumlar var, ölçtük -5 çıkıyor diye.
Orjinal kuyruğu ve arka kulpları takayım demiştim. Arka kulplar demir ile bütün. kocaman olması güzel ama döküm sanırım ve ağır. ayrıca kuyrukta ağır. ikisini toplayınca baya kebapçı scooter'ı kadar oluyor. ikisinin bağlantı da kırılmış. arka demire kaynakla bir bağlantı noktası yaptıracağım ama acaba tümü yeniden tasarlanabilir mi diye düşünüyorum. yani arka demiri kullansam, altına sadece plakalık falan tasarlasam. yada acaba demiri kulpların arkasından kessem de, düzgün bir arka taşıyıcı ile birleştirsem. ama mümkün mü bilemiyorum. şimdi bulacağım arka taşıyıcı çelik yada aluminyum olacak. döküm ile nasıl birleşir bilemiyorum.
https://i.hizliresim.com/Mdr3Rg.jpg
Arka demiri olduğu gibi kullan bence, tasarım vs kozmetik işleri sonra yaparsın nasılsa.
evet selçuk. şimdilik öyle olacak. onları takmadan sinyal ve stop ta olmadığından süremem de. ama fırsat olmayınca kafamda kuruyorum ancak
Zaman ve yer en büyük sorun. Cok iyi planlama yapip tek tek isleri halletmek daha az yorucu olacaktır. Ben beceremiyorum mesela :)
Bir de daha çok fotoğraf isteriz :(
MI 6 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi