Arkadaşlar kaza yaptım,düştüm,ebem öpüldü,moku yedim,haşat oldum,bittim,yan yattım,çamura battım gibi bilgilerimizi buradan arkadaş eş ve dostlarımıza iletebileceğimizi düşündüm o yüzden bu başlığı açıyorum..
Printable View
Arkadaşlar kaza yaptım,düştüm,ebem öpüldü,moku yedim,haşat oldum,bittim,yan yattım,çamura battım gibi bilgilerimizi buradan arkadaş eş ve dostlarımıza iletebileceğimizi düşündüm o yüzden bu başlığı açıyorum..
İlk mesajı ben yazayım.
2/10/2018 tarihinde İzmir-Aydın otoyolunda süratli bir düşüş yaptım şimdi sağlamım ufak tefek yara bereler var tabii ama kalıcı bir hasarım yok Allah'a şükür motor izmir'de serviste bende yazlıktayım şimdilik bu kadar yazıyorum sonra detayları veririm selam sevgiler..
Geçmiş olsun.
Gecmis olsun Allah beterinden sakinsin .
CASPER_VIA_G1_Plus cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Çok geçmiş olsun Melih abi.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Teşekür ederim detayları birikimi olsun diye paylaşacağım..
Önemli bir başlık inş okuduklarımız üzmez bizi Melih Abi geçmiş olsun
çok büyük geçmiş olsun Melih Abi , başlık güzel olmuş
Büyük geçmiş olsun Melih abi... Hep derler iki tip motorcu vardir Düşmüş olanlar düşecek olanlar... Sıranı savmışsın diye bakiyorum...
GM 5 Plus d cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Çok geçmiş olsun.
Geçmiş olsun abi..
Melih abi geçmiş olsun
Melih hocam çok geçmiş olsun
Melih bey geçmiş olsun.
Müsaadenizle bir önerim olacak..
Eğer Melih Abi'nin istediği gibi kaza, yolda kalma gibi hatıratları paylaşacağımız bir başlık olacak ise en başa geçmiş olsun yazalım...Bir daha da yazmayalım...Çünkü konu dağılıyor...Ama kaza ile ilgili soru ve bilgi gereksinimleri olsun...
Geçmiş olsun Melih Bey.
Abi buyuk gecmis olsun....
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Melih bey çok geçmiş olsun..tez zamanda iyileşmeniz dileğiyle.allaha emanet olun...
O zaman daha eski düşüşleri de yazalım ki onlardan da ders çıkartabilelim. Bu arada geçmiş olsun Melih abi :)
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Bütün "geçmiş olsun" diyenlere teşekkür ederim..
http://i267.photobucket.com/albums/i...psjtv3mln3.jpg
http://i267.photobucket.com/albums/i...psflxghmb0.jpg
http://i267.photobucket.com/albums/i...psom7gcqoo.jpg
http://i267.photobucket.com/albums/i...ps3ojvbwhp.jpg
http://i267.photobucket.com/albums/i...psiidri4bw.jpg
http://i267.photobucket.com/albums/i...ps1gfy1x74.jpg
Fotolar bunlar şimdi daha iyiyim sol baldırdaki yanık biraz kaşınıyor birde sağ omuz da ağrı var o kadar..Daha sonra detayları paylaşırım
Abi ciddi hasar almişsin... Korumali kiyafetlere rağmen bunlar oldu ise hizin ciddi yüksekti herhalde... Allah korusun ve beterinden saklasın...
GM 5 Plus d cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Melih abi tekrar büyük geçmiş olsun. Benim dikkatimi pantolon çekti. Fotoya baktığımda monttaki gibi bir parçalanma görmedim. Buna rağmen bacak derisinde soyulma olmuş. 😱
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Oktay pantolon Tech90 kevlar o yüzden yırtılmadı, bacaktaki yaralar sürtünme yanığı doku kaybı yok sadece deri yandı..Ben çok süratli idim normal bluejean filan olsaydı bacaklar asfaltta leke olarak kalırdı benimde kemikler ortaya çıkardı 100 m civarında kaydım asfaltta..
Koruma ekipmanın önemi gün gibi ortaya çıkmış. Geçmiş olsun abi. Dediğin gibi ya ekipman yeteri seviyede olmasaydı.
LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Melih abi cok gecmis olsun. 100 m bir yerlere carpmamis olman buyuk şans. 1 canın gitti ama unutma...
Neden düştüm:
Bu konuyu biraz geriden başlayarak anlatmak istiyorum.F800GS lerde çanta takılı iken yüksek süratlerde "tank slapper" denilen hadise var zaten bunu biliyoruz .Yaz başında gidon rulmanlarını değiştirince bu "tank slapper" hadisesi daha düşük süratlerde başlar oldu bende gidon amortisörü buldum taktım(GPR4) bunuda test ettim 1den 8e kadar ayarı var gayet iyi çalıştı .Kaza günü Gömeç yazlıktan Bodrum'a gideceğim sabah marş basmadı bende aküyü şarj'a bağladım akünün dolması öğleni buldu neyse çalıştırdım motoru çıktım yola Aliağa'dan İzmir'e kadar kamyon trafiği yoğun trafik falan İzmir'i geçtim ama saatte ilerledi karanlığa kalmayayım diye gişelerden sonra hızlandım maksadım hava kararmadan Bodrum'a gireyim fakat birşeyi unutmuşum gidon amortisörünün ayarı 1 de sebebide ayarı sıkarsan 4-5 yaparsan yavaş iken düz gidemiyorsun gazlayacağın zaman sıkman gerekiyor bendeki böyle çalışıyor ben ayar 1de verdim gazı birazda sıkılmışım 140-150 derken yaklaşık 180-190km ile bir TIR yanından geçerken TIR'ın burnundaki türbülans nedeni ile "tank slapper" başladı gazı kesmeme rağmen beni üzerinden attı ve böylece yüksek süratte yere düştüm(high side).Sonuç fotolarda gördüğünüz gibi.Bu olaydan çıkardığım ders şu luzumsuz gazlamayacan,acele etmeyecen,alet edevatını kullanmayı iyice öğrenecen birde kıyafet ve koruma eksiksiz olacak yoksa motor seni affetmiyor..
Böylece düşme sebebimi anlatmış oldum..
Geçmiş olsun Melih Abi!
Tank Slapper konusu çok ciddi bir konu gidon amartisör de faydalı bu iş için ama hata affetmiyor.
Melih abinin dediği gibi bende zamanın da kendi düşüşümden 3 şey öğrendim.
1) Vakit uymuyorsa gitmen gereken zamanda gidemiyorsan gitmeyeceksin, zorlamayacaksın.
2) Acele etmeyeceksin sakin gideceksin.
3) Koruman tam olacak yerdeyken anlıyorsun.
Melih abi verilmiş sadakan varmış, tekrar geçmiş olsun.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Melih Abi gecmis olsun.
Bu tankslapper i gecirmek gaz acmak midir kapamak midir bilmiyorum. Bazen azaltirken artip, gazi actiginda duzelebiliyor.
Melih abi biraz kaza sonrasindan da bahseder misin? Kalkabildin mi? İlkyardim, duranlar falan?
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Melih abi çok geçmiş olsun Allah korusun diyelim. Full koruma olmasına rağmen hasar almışsın çok yüksek süratte olmandan sanırım. Yine de sürtünmeye karşı korumanın tamamiyle korumasını beklerdim.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Emir durduktan sonra kalktım yanından geçerken düştüğüm TIR şöförü inanılmaz yardım etti telefonumu taaa nereden buldu getirdi telefon çalışıyordu otoyol polisi 3-4 dakikada geldi ambulans da 10 dakika sürmedi geldi ben bu arada navigasyon cihazını söküp çantaya koydum kilitledim sonra polis anahtarları istedi ambulansın içinde kontak anahtarını söküp verdim sonra hastane falan filan .En boktanı hastaneden çıkarken hastane polisi geldi sizin kaza bölgeniz jandarmaya ait karakola gideceksiniz dedi eziyet orada başladı. devamnıı sonra yazayım..
Oğuz gazı kesince motor öne yığıldı gidonu serbest bıraktım ama olmadı daha beter oldu bütün gücümle gidona yapıştım beni kollarımdan fırlattı attı kendimi yerde buldum.Zaten bütün bunlar 2-3 saniye sürdü yerde sürünmem daha uzun oldu..Eğer gidon amortisörünü 4-5 e kurmuş olsam hiç bir şey olmayacaktı en acısı da bu oldu benim için..
Melih abi çok geçmiş olsun. Üstten üstten basit anlattın ama büyük hadise yaşamışsın.