Asfalt dışı sürüşe uygun ekipmanınız var mı?

Merhaba arkadaşlar,

Ride Turkey de asfalt dışı etkinliklerinde adam bulamama durumunda açıkçası burası da aynı durumda. Asfalt sürüş etkinlikleri yapıldığında gelen gelene ama asfalt dışına döndüğünde durum değişiyor. Şunu bir net görmek adına size bazı sorular sormak istiyorum. Amacım tamamen aşağıdaki resimdeki tavşan olarak durumu anlamaya çalışmak
Eklenti 1970

Basitçe şu sorularıma Evet/Hayır şeklinde cevap alabilirsem sevinirim.
Soru 1 : Asfalt Tam Temel koruma ekipmanlarınız ve ek olarak da Adventure/MX Botunuz var mı?
Soru 2 : Motosiketinizde en az %50 off-road özellikli lastik var mı?

1 soru HAYIR
2.soru EVET

F8331 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Belki tartışma sebebiyet vericek düşüncelerim ama yine de yazacağım Asfalt dışı etkinliklere adam bulamama gayet normal Çünkü çoğu kişi ev parasına aldığı motorun kölesi olmuş namı diyar kafelerin önlerine motorlarını park edip çaylarını kahvelerini yudumlayıp dönüş yapıp sabah motorlarını gıpgıcır yaparlar Eskiden amaç gezmekti motorlar araçtı
şimdi amaç motor...
Sanırım 21.yy hastalığı:)
Soru cebabına gelelim
Hayır
Evet

Alıntı:

---

Recep Alışkan Nickli Üyeden Alıntı

Belki tartışma sebebiyet vericek düşüncelerim ama yine de yazacağım Asfalt dışı etkinliklere adam bulamama gayet normal Çünkü çoğu kişi ev parasına aldığı motorun kölesi olmuş namı diyar kafelerin önlerine motorlarını park edip çaylarını kahvelerini yudumlayıp dönüş yapıp sabah motorlarını gıpgıcır yaparlar Eskiden amaç gezmekti motorlar araçtı
şimdi amaç motor...
Sanırım 21.yy hastalığı:)
Soru cebabına gelelim
Hayır
Evet

---

Niye katiliyorum sana?

Ama diger taraftan da dusunuyorum 85.000tl crf1000l alsam bende araziye vururmuydum? Vurabilmem icin o 85.000tl nin bana koymamasi lazim oda suanki ekonomimde imkansiz ondan motora amac gozuyle bakanlara kizamiyorum da

Keske imkanimiz olsa da birde dusuk butceli arazi motoru bulundurabilsek hepimiz cunku inanin arazi keyfi hic bir seyde yok

F8331 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Alıntı:

---

ismail gur Nickli Üyeden Alıntı

Niye katiliyorum sana?

Ama diger taraftan da dusunuyorum 85.000tl crf1000l alsam bende araziye vururmuydum? Vurabilmem icin o 85.000tl nin bana koymamasi lazim oda suanki ekonomimde imkansiz ondan motora amac gozuyle bakanlara kizamiyorum da

Keske imkanimiz olsa da birde dusuk butceli arazi motoru bulundurabilsek hepimiz cunku inanin arazi keyfi hic bir seyde yok

F8331 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

---

Bende sana şunu söyliyim o kadar para verip araziye giremiceksem Enduro,Cross,Adventure almam yada 30-40 arası bişey alırım girerim araziye motorun hakkını veririm Ki bilenler de bilir TransAlp ile nerelere girip çıktığımı

Alıntı:

---

Recep Alışkan Nickli Üyeden Alıntı

Bende sana şunu söyliyim o kadar para verip araziye giremiceksem Enduro,Cross,Adventure almam yada 30-40 arası bişey alırım girerim araziye motorun hakkını veririm Ki bilenler de bilir TransAlp ile nerelere girip çıktığımı

---

Katiliyorum sana ondan 1993 AT biniyorum bendd hakkini da verdigime inaniyorum...

F8331 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Soru-1) Evet
Soru-2) Evet

Mx değil adventure bot kullanıyorum zaten araziye girmediğim uzun turlarımda veya kışın kullandığım zamanda adventure bot ile kullanıyorum. Hem koruma ve uzun turda doğrusu bu hemde ayrıca 2. bot alman gerekmiyor.

Lastik için ne yazık ki böyle bir çözüm yok 2 takım lastikle yaşıyorum uzun asfalt tura gideceksem asfalt takıyorum.

Ben motora acımamak için motoruma uzun binmeye karar verdim 34.000 km oldu bakımını yapıyorum her yere gidiyorum. Motora köle olmuyorum.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Alıntı:

---

Arif Oral Unal Nickli Üyeden Alıntı

Soru-1) Evet
Soru-2) Evet

Mx değil adventure bot kullanıyorum zaten araziye girmediğim uzun turlarımda veya kışın kullandığım zamanda adventure bot ile kullanıyorum. Hem koruma ve uzun turda doğrusu bu hemde ayrıca 2. bot alman gerekmiyor.

Lastik için ne yazık ki böyle bir çözüm yok 2 takım lastikle yaşıyorum uzun asfalt tura gideceksem asfalt takıyorum.

Ben motora acımamak için motoruma uzun binmeye karar verdim 34.000 km oldu bakımını yapıyorum her yere gidiyorum. Motora köle olmuyorum.


Sent from my iPhone using Tapatalk

---

Evet arif abi keske herkez senin ve bora gibi olsalar

F8331 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Haklısın ve ekonomik durum aşikar. Ama her şeyin bir çaresi olur. Mesela gidip ucuz eski sağlam motosiklet alınır hatta o 2. motosiklet olur arazide kırmalık ama eski olması arazide hor kullanmaya ne kadar dayanır bir sorudur aklımda.

Aklımda bir çare daha var. Bu anketler de biraz onun için. Eğer araziye ara ara çıkıyorsa kişi bu durumda arazi motoruna sahip olmalı mı. Yani çok kaba hali ile modern bir araziye odaklı motosikletin ortağı olsa. Yani örneğin 3 kişi ortak bir T7 alsa. Ya da enduroist 5 adet T7 alıp tura gelene kiralasa gibi modeller aklımda geziniyor. Neyse ankete devam arkadaşlar...

Hakan zor bir konuya dalmişsin hadi bakalim simdi ayıkla pirincin taşını :))

Cevaplarim

1) Evet ( ilk motora başladığımda da önce ekipmanlarımi alip sonra kalan bütçe ile motorumu almıştım) Ciddi anlamda araziye girmeye başlayınca ilk bir iki düşüşümden sonra adventure botumu almiştim bence herkesin atladığı konu bu evet motor malzemeleri pahali evet bende onlari giymeyi sevmiyorum ama uzuvlarınıza ve organlariniza fiyat biçebilirmisiniz?

Motora ilk binmeye başladığımda bir eğitimde söyle demişlerdi eğer motorsiklet kıyafetlerini giymek icin hava çok sıcak ise motorsiklete binmek için de hava çok sıcaktır...

2) Evet Ama Bu konuda biraz acemice yaklaşarak doğruyu buldum aman yahu ne fark eder ben her lastikle her yere giderim modunda başladim bu işe... 70yol-30arazi lastikleri ile hatırlarsin Düzce yaylalarında çamurda debelenip debelenip az daha turu sonlandiracaktik sonra ben inat ettim de son zorluğu geçip yolda daha elverişli hale gelince güzel bir gezi yapmıştık ama her şey orda bitebilirdi

Bence 50/50 de değil araziye cikiyorsan arazi lastiği asfaltta gidiyorsan asfalt lastiği takacaksin...Her işi yapan lastik aslinda hiç bir işi tam yapamayan lastiktir. Arif abinin dediği gibi geziye göre lastik degiştireceksin iki lastiğin olacak gidip servisinle iki sohbet edip 100 lira verip ekonomiye can vereceksin...

Bu konuda en son bir gezide kendi motorsikletim ile gayet rahat çıktığım bir yeri başka arkadaşımın motoru ile iki kere düşüp bacağimi morartip bir yerimden ter atarak zor ciktim motorlar ayni karekterde idi ama tek fark lastikler bende arazi lastiği arkadaşımda ise 50/50 lastik vardi


Son olarak İsmailcim teşekkürler iyi örnek olarak ismimi yazmissin bende katiliyorum size Araziye giriyorsan dediğiniz gibi acımıyacağin sırtına bineceğin bir motorun olacak motoru sırtında taşımayacaksın...

Benim yaklaşımım şu motorunun arazide oluşmuş kozmetik kusurlarından ötürü 3-5 lira fiyat indirsen satılabilir bantta bir motor olacak bu 3/5 de aldığın keyfin bedeli olacak.. Bu bedelide bütçeye göre belirleyeceksin kimi sifir advsini sokabilir kimide bisiklet ile girer önemli olan keyif almaktir :))


Ben arazi sürüşünü her türlü asfalt sürüşüne tercih ederim... Hem keyif açısından daha güzel hemde risk açısından daha az riskli geliyor bana








MI 8 Lite cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Soru 1 : Evet
Soru 2 : Evet

1. Evet
Asfalt ekipmanlarım tamdı fakat normal çizme botla araziye girip ayak kırınca advanture botumu da almış oldum, hatta son turum da bir iki defa ayak hasarından bariz korudu diyebilirim.

2. Evet
Her ne kadar yüzdelik dilime uysa da yine son turum da lastik desenim diğer motorların desenlerin den biraz farklı olduğu için ıslak yumuşak oynar toprakta performansından memnun kalmadım, dolayısı ile arkadaşların bu konuda yazdıklarına katılıyoum,her şeyi yapan bir lastik yok maalesef,amaca ve tura uygun kullanım daha doğru.

1-) evet
2-) evet

Haftalardır ses çıkaramadım, çünkü her iki motorum da bakımda . Hafta sonuna kadar transalpimi bekliyorum . Arazi için hem kıyafet hem ekipman olarak hazırım . Makina dairemde aletim kalmadı :(

Evet ve evet



SM-N960F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

ekipmanları oldukça iyi takip ederim
fırsat buldukça satış yerlerine gidip incelerim
ihtiyaçlarımı iyi bildiğim birazda bilgi biriktirdiğim için
internette , mağazalarda sıfır veya az kullanılmış uygun fiyatlı ekipman bulabiliyorum
offroad ekipmanlarım birkaç gün çamurda sürecek kadar yedeklidir
evet
evet
asfalt için montum var sadece ilk defa kullanılacağı günü bekliyor dolapta

Hakan sorulara cevabım 1. Evet 2. Evet

Ancak asfaltdışı turlara bu kadar az katılımın sebebi bot ya da lastik değil kanımca. En önemli sebep off road sürüş deneyimi eksikliği, başıma bir iş gelir korkusu, motora bir hal olur endişesi diye uzar gider. Lastik ve bot bu listenin en sonuna gelir belki.

Off road sürüş ayrıca ciddi beden eforu gerektirir ve aşırı yorucudur. Hepimiz akşama kadar ofiste aksam da evde oturmaktan pelte gibiyiz. Eve marketten iki poşet çıkarınca kolu bacağı ağrıyan insanlar haline geldik bu anormal yaşama ve çalışma sistemi ile. O yüzden 200 + kg motosikletler ile kamp yayla toprak yol hadi neyse de , arkadaşlar günde 180 km iz yapacaz google earth ten bakıp çizdim deyince herkes kayıplara karışıyor normal ve haklı olarak.

Alıntı:

---

HakanVelioglu Nickli Üyeden Alıntı

Basitçe şu sorularıma Evet/Hayır şeklinde cevap alabilirsem sevinirim.
Soru 1 : Asfalt Tam Temel koruma ekipmanlarınız ve ek olarak da Adventure/MX Botunuz var mı?
Soru 2 : Motosiketinizde en az %50 off-road özellikli lastik var mı?

---

Soru 1 : Asfalt tam ama Adventure/MX Bot yok malesef
Soru 2 : Hayır, pek tarzım olmadığı için

Evet. Evet

SNE-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi