DR 800 BIG Fotoğrafları.

Printable View

03-10-2011, 19:32
ALEXANDER 1

DR 800 BIG Fotoğrafları.

http://i51.tinypic.com/jhbgxc.jpg
http://i54.tinypic.com/2nk8yp.jpg
http://i56.tinypic.com/aekv0k.jpg
http://i53.tinypic.com/1znajw2.jpg
http://i52.tinypic.com/2qbhn4w.jpg
http://i53.tinypic.com/nce7vm.jpg
http://i54.tinypic.com/2rgosck.jpg
http://i51.tinypic.com/2czehox.jpg
http://i54.tinypic.com/2vnnskz.jpg
http://i52.tinypic.com/afa97n.jpg
http://i53.tinypic.com/1zqra7s.jpg
http://i51.tinypic.com/2s9rkgo.jpg
http://i54.tinypic.com/f3axjb.jpg
http://i56.tinypic.com/2hxt65j.jpg
http://i56.tinypic.com/rsufpt.jpg
http://i55.tinypic.com/2d0dut3.jpg
http://i55.tinypic.com/fuanw6.jpg
03-10-2011, 19:32
ALEXANDER 1

http://i51.tinypic.com/sqt3xc.jpg
http://i52.tinypic.com/imm81x.jpg
http://i51.tinypic.com/261hj50.jpg
http://i51.tinypic.com/2mes74h.jpg
http://i54.tinypic.com/10y1ic2.jpg
http://i51.tinypic.com/eqcso.jpg
http://i56.tinypic.com/av4z2h.jpg
http://i56.tinypic.com/2hxt65j.jpg
03-10-2011, 19:42
ALEXANDER 1

DR 800 S Big 1991
Overall Length: 2,265 mm (89.2 in)
Overall Width: 865 mm (34.1 in)
Overall Height: 1,325 mm (52.2 in)
Seat Height: 876 mm (34.5 in)
Wheelbase: 1,520 mm (59.8 in)
Ground Clearance: 230 mm (9.1 in)
Dry weight: 194 kg (427 lbs)
Engine type: Water-cooled 779 cc single cylinder 4-stroke. OHC, SACS, 4 valves. Dual carb. 54 hp (40 kW)/ 6,600 rpm, 62 Nm (6.32 kg-m)/ 5,400 rpm. 5-speed.

DR 800 S Big 1995
Overall Length: 2,265 mm (89.2 in)
Overall Width: 865 mm (34.1 in)
Overall Height: 1,325 mm (52.2 in)
Seat Height: 876 mm (34.5 in)
Wheelbase: 1,520 mm (59.8 in)
Ground Clearance: 230 mm (9.1 in)
Dry weight: 194 kg (427 lbs)
Engine type: Water-cooled 779 cc single cylinder 4-stroke. OHC, SACS, 4 valves. Dual carb. 54 hp (40 kW)/ 6,600 rpm, 62 Nm (6.32 kg-m)/ 5,400 rpm. 5-speed.

DR 800 S Big 1996
Overall Length: 2,265 mm (89.2 in)
Overall Width: 865 mm (34.1 in)
Overall Height: 1,325 mm (52.2 in)
Seat Height: 876 mm (34.5 in)
Wheelbase: 1,520 mm (59.8 in)
Ground Clearance: 230 mm (9.1 in)
Dry weight: 194 kg (427 lbs)
Engine type: Water-cooled 779 cc single cylinder 4-stroke. OHC, SACS, 4 valves. Dual carb. 54 hp (40 kW)/ 6,600 rpm, 62 Nm (6.32 kg-m)/ 5,400 rpm. 5-speed.

Engine Type 4-stroke, 1-cylinder, air-cooled with SACS, SOHC
Piston displacement 779 cm3
Bore x stroke 105 mm x 90 mm
Compression ratio 9.5 : 1
Carburettor MIKUNI BST33, twin
Starter system Electric
Transmission 5-speed constant mesh
Drive system Chain, 116 links
Overall length 2,230 mm (87.8 in.)
Overall width 865 mm (34.1 in.)
Overall height 1,325 mm (52.2 in.)
Wheelbase 1,520 mm (59.8 in.)
Ground clearance 230 mm (9.1 in.)
Seat height 890 mm (35.0 in.)
Dry mass 194 kg (427 lbs.)
Front suspension Telescopic, coil spring, air damped
Rear suspension Link type, coil spring, gas/oil damped, spring preload fully adjustable
Front brakes Disc
Rear brakes Disc
Front tyres 90/90-21 54S
Rear tyres 130/80-17 65S
Ignition type Digital CDI ignition
Fuel tank 24.0 L (6.3 gal.)
Body colours 33J: Pearl Novelty Black
Y98: Candy Forest Green
03-10-2011, 20:27
Hayati BEDER

Süper bir makina, hayallerinizin gerçekleşmesi dileği ile.:okeyy:
03-10-2011, 21:43
__face__

Güzel makine ama F650 ye alıcı gözüyle bir bak derim...
03-10-2011, 22:15
ALEXANDER 1

Alıntı:

__face__ Nickli Üyeden Alıntı

Güzel makine ama F650 ye alıcı gözüyle bir bak derim...

F 650 Kült bir makine kuşkusuz.Fakat BMW de R 1100 GS ve R 80 GS dışında kendime yakın hissettiğim bir model yok.R 1100 GS alma planlarım halen aklımın bir köşesinde bana seslenip duruyor.Ama temiz bir tane bulmak enaz temiz DR bulmak kadar zor sanırım.Hatta daha bile zor olabilir.
03-10-2011, 22:16
ALEXANDER 1

Alıntı:

59hunter Nickli Üyeden Alıntı

Süper bir makina, hayallerinizin gerçekleşmesi dileği ile.:okeyy:

Çok teşekkür ederim :okeyy:
03-10-2011, 23:11
Volkan YILMAZ

sayenizde eskileri yaad ettik artik dr big'den pek konusan yok...
03-10-2011, 23:45
ALEXANDER 1

Alıntı:

rider 76 Nickli Üyeden Alıntı

sayenizde eskileri yaad ettik artik dr big'den pek konusan yok...

Bu sayfayı inceleyin,Arjantinli dostlar DR 800 iyi sahiplenmişler.
http://www.facebook.com/pages/CLUB-S...A/134477657985
04-10-2011, 01:02
Emrah Can Yaylı

cok guzel makına ama 1100 un parcasını ustasını bulmak dr nınkinden daha kolay gibi geliyor...ama gercekten cok guzel makına
04-10-2011, 01:51
ALEXANDER 1

Alıntı:

kirlangic Nickli Üyeden Alıntı

cok guzel makına ama 1100 un parcasını ustasını bulmak dr nınkinden daha kolay gibi geliyor...ama gercekten cok guzel makına

DR yi tercih etme sebebim Tek silindirli ,karbüratörlü,elektronik ıvır zıvır olmaması ,cüssesi ve tabiki bunlarla bütünleşen beni etkileyen görüntüsü.Binilebilir bir DR bulabilirsem gereken tüm parçaları yurtdışından getireceğim.Sonuç olarak satılması asla düşünülmeyen,ama sorunsuz uzun soluklu yollara her zaman hazır bir arkadaş olacak.Fiyatının düşük olmasıda çok önemli değil,zira yapacağım harcamalar ile belkide fırsat bir 1150 parasına denk gelebilir.
04-10-2011, 02:43
ALEXANDER 1

Dayanamadım sırtıma dövmesini yaptırdım DR 800 'ün..Şakaaaa:) Arjantin DR 800 fun sayfasından bir eleman..Harleycilerden sonra ilk defa marka model ile ilgili bir dövme görüyorum...

http://i55.tinypic.com/291yfl2.jpg
04-10-2011, 09:12
ÇATALCALI

ya bu ardaş iyiki motorsiklet meraklısı imiş ya tren meraklısı olsaydı :):):):):):)
04-10-2011, 11:42
Gİ

Alıntı:

ÇATALCALI Nickli Üyeden Alıntı

ya bu ardaş iyiki motorsiklet meraklısı imiş ya tren meraklısı olsaydı :):):):):):)

:D:D:D Londra metrosunu çizdirirdi artık vücuduna Hidayet abi :)
04-10-2011, 15:24
Emrah Can Yaylı

ya hidayet abi koptum yav :)))
04-10-2011, 15:50
Kaan

800 cc lik tek silindirli motor mu ?!?!
Böbrek taşı düşürme makinası gibidir bu :)
Bir de baktım torku, gücü bizim XT ler ile aynı. Ama tabi üstüne oturup kullanmadan hiçbirşey belli olmuyor..
04-10-2011, 16:20
Nuri Güzes

Alıntı:

Kaan Nickli Üyeden Alıntı

800 cc lik tek silindirli motor mu ?!?!
Böbrek taşı düşürme makinası gibidir bu :)
Bir de baktım torku, gücü bizim XT ler ile aynı. Ama tabi üstüne oturup kullanmadan hiçbirşey belli olmuyor..

yaw tam bende bunu yazıcaktım mesajın sonuna gelince okudumki sen yazmışsın.en iyisi ben senin yazıyı silip kendim yazsammıki:p:p
biz f 650 deki titreşimden ölüyoz bide 800 cc yi düşünemiyorum yahu.
04-10-2011, 16:43
Kaan

Alıntı:

mobidik Nickli Üyeden Alıntı

yaw tam bende bunu yazıcaktım mesajın sonuna gelince okudumki sen yazmışsın.en iyisi ben senin yazıyı silip kendim yazsammıki:p:p
biz f 650 deki titreşimden ölüyoz bide 800 cc yi düşünemiyorum yahu.

Sanırım biz vibrasyona alıştık artık biraz.
650 lik GS üzerine oturunca "Anaa ne kadar az vibrasyonu varmış" diyorum...

Ama şahsen daha da fazla tork için biraz daha fazla vibrasyona katlanırdım kesinlikle.
Tork candır, tork heyecandır...
04-10-2011, 18:38
koçero

dr 800 bir efsanedir...neden japonlar bu segmente[enduro bir kaç model hariç] ağırlık vermiyor anlamıyorum bi türlü..şu makineyi suzuki biraz geliştirse honda da africa yı biraz daha modernize edip seri üretimine gecse eminimki bir çogumuz bu makinelere döneriz....
04-10-2011, 18:53
ALEXANDER 1

http://www.youtube.com/watch?v=-T7do...B27B8430A3A3A8
05-10-2011, 01:30
İbrahim KARAASLAN

Merhaba arkadaşım Dr 800 Big 800 cc ve tek silindir olması sebebiyle marş rublesi ilk çalıştırmada bi hayli yoruluyor. en çok da marş rublesi arıza veriyor Parça ve usta konusu Ölüm ikinci el için denecek tek söz pimi çekilmiş bir bomba sakın yaklaşma olacaktır. ben bu motorun kalitesine ve şürüş keyfine güveniyorum bende çok istedim almayı çok temizlerini buldum ama arkadaşlar engelledi.güzel motor. ama ömrünü tamamlamış olduğu da alışılması gereken bi gerçek
05-10-2011, 02:00
__face__

Alıntı:

kirlangic Nickli Üyeden Alıntı

cok guzel makına ama 1100 un parcasını ustasını bulmak dr nınkinden daha kolay gibi geliyor...ama gercekten cok guzel makına

işte bir tane daha :+1:

Alıntı:

mobidik Nickli Üyeden Alıntı

yaw tam bende bunu yazıcaktım mesajın sonuna gelince okudumki sen yazmışsın.en iyisi ben senin yazıyı silip kendim yazsammıki:p:p
biz f 650 deki titreşimden ölüyoz bide 800 cc yi düşünemiyorum yahu.

Abicim zincir dişli takımını değiştir titreşim bitecek... (ama takım...) :okeyy:

Alıntı:

Kaan Nickli Üyeden Alıntı

Tork candır, tork heyecandır...

:+1:
05-10-2011, 05:59
ALEXANDER 1

Alıntı:

JeRu_SaLeM Nickli Üyeden Alıntı

Merhaba arkadaşım Dr 800 Big 800 cc ve tek silindir olması sebebiyle marş rublesi ilk çalıştırmada bi hayli yoruluyor. en çok da marş rublesi arıza veriyor Parça ve usta konusu Ölüm ikinci el için denecek tek söz pimi çekilmiş bir bomba sakın yaklaşma olacaktır. ben bu motorun kalitesine ve şürüş keyfine güveniyorum bende çok istedim almayı çok temizlerini buldum ama arkadaşlar engelledi.güzel motor. ama ömrünü tamamlamış olduğu da alışılması gereken bi gerçek

Alaka ve ilginiz için teşekkür ederim.Marş rublesinin bu modelde büyük ve kronik bir sorun olmadığını okumuştum.Özellikle boşa alınarak çalıştırılırsa hiç sorun olmuyormuş.Dikkat edilmesi gereken hassas nokta; BALAST ZİNCİRİ denen mekanizmayı her 6000 km. bir kez ayarlamak,18 bin dede değiştirmek diye okuyorum.Kaldı ki elimde Manuelide var ve aynı şeyi oradada okudum.(bu sebeple bu zincir setinden seri üretime geçmek zorunda kalabilirim tek sorun bu) :seytan: Tek silindirli fakat sanırım titreşim ciddi boyutlarda değil.En azından KTM 640 ADV kadar.İkinci elde sanırım Türkiye'de son sahibi olacağım ama kabul ediyorum.:) Parça sıkıntı konusuna gelincede son model motosiklet modellerininde 1-2 hatta 3 ay parça beklediğini düşünürsek sanırım yurtdışı seçeneği ile aynı zamanda gereken parçaları temin edebilirim alışveriş sitelerinden.Arazi performansı konusunda ise sınıfındaki hiç bir endurodan geri kalmayan bir makine.Atlamak zıplamak ,ç,n değil ama bunlarıda yaptığı videolar mevcut.
Aslında bana Acil bir DR 800 SAHİBİ -KULLANICISI lazım.Onunla konuşmak ,dinlemek gerek ama ne yazıkki daha karşılaşamadım...
Şu an son kararım hala DR ,fakat balast zinciri olayını iyice çözmem ve aydınlatmam gerek ,olmaz ise BMW R 1100 GS bakıcam mecburen.
05-10-2011, 06:04
ALEXANDER 1

Sevgili Feyzhan sana ayrıca teşekkürü borç biliyorum,umarım ziyaretine gelip karşılıklı bir kahve içeriz.Senden öğreneceğim çok şey var.