Kawasaki KX-250 Hakkında Sorular

Öncelikle herkese iyi akşamlar, saygılar.Yeni ehliyet alıyorum fakat direk cross tarzı bir motorla başlamak istiyorum.Özel sürüş eğitimi veren bir kursa gitme ihtimalim de hiç yok.Fakat azimli ve istekliyim gerekirse uzun süre antrenman yapa yapa tecrübe edinirim.Başlangıç için de aklımda olan model Kawakasi KX 250 fakat aklımda bazı sorular var.Kawasaki KX-250 başlangıç için iyi midir? Daha iyisi var mıdır? KX-250 kullanmış olanınız varsa eğer memnun kaldınız mı?Başlangıç için cc'si fazla mı? Artıları nedir, eksileri nedir? Bunu alacağına git şunu al dediğiniz alternatif bir model var mı?Son olarak arazide kullanmak amacındayım lakin şehir içinde de kullanmam gerekecek,lastiklerin kaymasıyla ilgili ne yapmalıyım?Saygılar, şimdiden teşekkürler.

Osman hosgeldin.bir makina.
diger forumda sordugunu buradan yanitlamaya calisayim :)
kx250 2 zamanli 96 kg, 56 hp bir motor. bence birak baslangici, ciddi tecrube isteyen agresif bir makina. bir de tabi 2 zamanli motorlarin bakimlarinin 4 zamanlilardan cok farkli oldugunu da dusunmek gerek.
son olarak, sanirim fari bile yok. o motoru alip sehir icinde kullanmak icin, plaka vs cikarmak icin hayli ugrasman gerek.

hasili, butce sorunu yoksa klx 250, dusuk butceyle baslamak istersen ramzey 200 GY uygun olacaktir diye dusunuyorum.

Oo merhabalar Suat abi :) Bütçe sorunu yok çünkü ortada henüz bir bütçe yok :) Fakat bütçe oluşturduğumda -ki buda 3-4 ay içinde olacak sanırım- klx 250 alacak kadar bütçem olur.Bir üye bana Honda Crf450x tavsiye etmiş.Sanırım o makine başlangıca hiç uygun değil.En iyisi ben Klx'e odaklanayım.

O crf yi oneren kimse kafayi yemis. Tobee sovecem gece gece. Klx 250 bile zaptetmesi kolay bir makine degilken 450 lik bir cross feci. Alirsin anca 1. Vites dolanir durursun. Tabi bir yerlerini kirmazsan. Bence deonce bi ramzey tarzi motor al alis motora araziye. Bak bizim jr uye emre var balikesirden o bayagi bir zamandir biniyor. O sana yardimci olur

Tanışırım muhakkak, bilgilendirdiğin için teşekkürler Göktup abicim sağol.Bende modelinin içinde geçen 450 rakamından korktum epey ürkütücü bir güç yeni başlayan biri için.Olabilir aslıda Ramzey alırsam hem ilk hasarları Ramzey almış olur Kawasaki değil.Arada epey fiyat farkı vardır diye düşünüyorum.Birde geçen arkadaş bahsetti modelin kullanışlı olup olmadığını öğrenmemi rica etti.Enduro tarzı, birkaç yerde okudum başlangıç için idealmiş Hyosung rt 125.Bu motor nasıldır, belki bende böyle birşeyle başlayabilirim.Şimdiden teşekkürler.

ustadim bence her iki makinede baslamak icin pek uygun degil; cin isi kore isi ucuz kird,iginda vsde seni uzmiyecek hemde daha uysal ve tecrube kazanmani sagliyacak bir makine ile baslaman daha uygun olucaktir. 120-200 cc arasi bi cross olabilir bunun icin benim tavsiyem kanuni yada hyosung olucaktir piyasada belli bi yere geldiler servisi vs'si yaygin.

lastik kayma konusuna gelince bu senin ne kadar arazide ne kadar asfaltta kullanacagina bagli buna gore agirligi arazi yada asfalt olan bir lastik secmen lazim ama arazi lastigi her zaman icin asfaltda kayacaktir bide sunu belirtmek isterim arazi var arazi var... bahsettigin stabilize denebilicek orman yollari ise dengeli bir lastik secilebilir ama ben kimsenin gitmedigi yollardan gidecem diyorsan o zaman full arazi almak ve asfaltda da sakin sakin kullanmak gerekir... vsvsvsvs cok bilinmeyenli bir denklem bu ve tum cevaplar senin motoru almanla beraber yavas yavas olusacak.

Aslında Volkan ın dediği gibidir olay bu işler beynin de bitiyor. Sen ne yapacağına karar vereceksin ki öncelikle ona göre lastiğinmiş yok motosiklet modelinmiş bunlar belirecek. Ben mesela araziye çamura girecem diye düşündümk ama motosikletim ne bir cross ne de bir spesyal o yüzden gidebileceğim arazi de beni cok zzorlayacak gibi olamayacağından TKC lasitk taktım eğer makinem daha offroad daha bu işe uygun hafif bir motosiklet olaydı o zaman Mitas gibi bir lastik takabilirdim. Ama ben asfalt da gideceğimden onları takma gereği duymadım.

selam Osman hoş geldin.
önce kendimden bahsedeyim her türlü motora binmeme rağmen kendi motorumu almaya karar verdiğimde ilk motorum mondial 150 zat scooter du.ve buna 2 yıl bindim sonra honda xl200 cross aldım yaklaşık 2-3 yılda buna bindim ve son olarak ta pegaso 650 enduro aldım motor tecrübem ilk başlarda çok az bile olsa alırken ufaktan başladım sonra büyüttüm ve kendimi hala yolun başında gibi zannediyorum çünkü her yeni motor aldığımda sanki sıfırdan başlıyorum gibi geliyor.tecrübeyi sırf sürüşten bakma hangi motor alınır parçası nasıldır servisi var mıdır bulunduğun yerde servisi olmasa bile ustası var mıdır ne kadar dayanıklıdır bunların hepsini ben kendim yaşayarak tecrübe sahibi oldum çok yoruldum çok para harcadım halada harcıyorum.yani konuyu toparlamak gerekirse şoförlüğü ufak cc motorlarla emekliyeceksin sonra işi kapınca koşmak için ideal motorları alacaksın

Kesinlikle doğru bir örnek değilim ancak benim ilk motorum Honda CBR600F di, şu anda da GS1200 Adventure kullanıyorum. Sonuçta gaz kolu senin elinde...

Zlatan avatar eklermisin. Kim olduğunu görelim bi zahmet ...

Alıntı:

---

ilker_adv Nickli Üyeden Alıntı

Kesinlikle doğru bir örnek değilim ancak benim ilk motorum Honda CBR600F di, şu anda da GS1200 Adventure kullanıyorum. Sonuçta gaz kolu senin elinde...

---

Sende bisiklet gibi kalır cbr 600:):):):):)

Öncelikle çok teşekkürler cidden çok önemli bilgiler edindim, çıkarımlar yaptım, minnettarım.Aslında benimde alacağım motorda sonuçta ilk motor olması itibariyle aradığım özellikler tecrübesizliğimden dolayı beni fazla zorlamayacak,hırpalamayacak daha güvenli ve kontrollü olacak bir motordu.Tabii birde cross tarzı olması.Direk bazı cross modellerden yola çıkmamın sebebi de ciddi anlamda bilgi eksikliğim ve cahilliğimdi.Sayenizde bir çoğuyla başlamanın büyük bir hata olacağını gördüm, cidden çok teşekkürler.Benim gireceğim arazi tarzı yollardan bahsetmek istiyorum.Fazla engebeli olmayan daha çok tarla - çayır misali, kalın topraklı hafif engebeli yollar ki zaten çoğu zaman asfaltta olmam kaçınılmaz olacak.

Sanırım benim kullanmak istediğim amaca, ilerleyen zamanlarda Enduro tarzı bir motor daha uygun olacaktır.Hatta kesinlikle Enduro alsam çok daha iyi olur.Başlangıç içinde Hyosung rt 125 mantıklı geliyor.

Avatar meselesine gelince fotoğraflarımın megapikselleri yüksek geldiği için henüz yükleyememiştim fakat az önce eski bir fotoğrafımı yükleyebildim.Yarın düşük megapikselli yeni bir fotoğrafla düzelteceğim.