Toplam 2 Eklenti bulunuyor.
Motoru tekrar servis manuelindeki adımları sırasıyla takip ederek topladım. Tabi bunu yapmak için yurtdışından sipariş verdiğim conta takımının gelmesini beklemek zorunda kaldım. Sessiz sakin olduğu için geceleri çalıştım ama sonunda bitti.
Eklenti 2650
Sonra valf aralıklarını kontrol.ettim. 10 valfin 7'si spec dışıydı. Ayar için şim lazım, tek tek hangi ölçüde şim ihtiyacım olduğunu belirledim ve Yamaha Türkiye'ye sipariş vermeye yeltendim. Yeltendim diyorum çünkü;
1. Ellerinde istedigim ölçülerde şim yok. (Nasıl olduğunu hala anlayabilmiş değilim)
2. Yurtdışı sipariş verecekler. Tanesi €11
7 tane şim için €77 verilir mi lan oha falan derken ebay'den 67 dolara hotcams şim seti aldım. Setin icinde 1.20 den 3.50 mm'ye kadar ölçülerden 0.05 aralıklarla 3'er tane var. 100 küsür şim ve çok daha ucuza :) Hayat boyu kullanırım (sim genişliği uyduğu müddetçe tabi, Tenere'nin 9,48 mm)
Eklenti 2651
Toplam 1 Eklenti bulunuyor.
Koltuğumuzu kaplamadan aldık. İzmir'den Nedim abinin eline sağlık.
Eklenti 2657
Toplam 2 Eklenti bulunuyor.
En büyük zorluk karenaj bölümünde yaşandı. Motorun üzerindelerken çok kötü gözükmüyorlardı ama sökünce acı gerçekler ortaya çıktı. Sağ ön karenaj sonradan fiberden yapılmış. Sol ön bir sürü tamirat yaşamış ve çok kötü yapılmış. Kafa bölümü ikiye ayrılmış. Yan karenajların içindeki montaj ayakları kırık vb. Napcaz falan diye düşünürken facebook supertenere guruplarından birinde bir eleman motosikletini parça parça sökmeye başladı. Sağ-sol ön ve kafa karenajı ile beyin-ateşleme bobini ikilisini bu adamdan aldım. Parçaları İzmir PTT gümrük bölümünde bir sürü dil dökmeyi müteakip teslim aldım.
Eklenti 2658
Sağ yan karenajın sıfırını İstanbul'da sahibinden.com'da buldum.
Eklenti 2659
Diğer parçalar ise tamir ile kullanılır hale getirildi. Şu anda tüm parçalar boyada. Tamirler yapıldı, astar atıldı. Boya için kuzu kuzu bekliyorlar
Toplam 3 Eklenti bulunuyor.
Aslında motor bloğunu boyatmayacaktım ama motosikletin en eski fotosuna bakarsanız özellikle sol tarafın rezalet durumda olduğunu görebilirsiniz. Akü asidi sızmış ve o bölümü mahvetmiş. Ben büyük bir kütük üzerinde, 60-70 kg.lık motoru evire çevire kirden pastan arındırmaya çalıştım. Aslında baya başarılı oldum, motorun o retro görüntüsüyle uyumlu bir hal aldı ama çevre baskısıyla onu da boyaya verdik. Ama sonucu görünce iyi ki boyatmışım dedim.
Eklenti 2660
Eklenti 2661
Eklenti 2662
Toplam 1 Eklenti bulunuyor.
Racetech firmasından daha sert yaylar alarak ve 43mm önyükleme ayarlı kapak takarak ön amortisörleri biraz olsun adam etmeye çalıştım. Orjinal yaylar 0.45 kg/mm, ben 0.7 kg/mm yay taktım..kompresyon ve geri sekme ayarı yok maalesef. Bildiğin düz sopa :) Yamalube 10W yağ ile kapaklar kapandı. Bakalım nasıl bir hissiyat verecek amortisörler ?
Eklenti 2663