Cok haklisiniz :) Kanli canli gormek lazim detayliAlıntı:
Sabahattin KOÇAK Nickli Üyeden Alıntı
Printable View
Cok haklisiniz :) Kanli canli gormek lazim detayliAlıntı:
Sabahattin KOÇAK Nickli Üyeden Alıntı
Abi 650 gs kullanmis birisi olarak tavsiye eder misinAlıntı:
ahmet gül Nickli Üyeden Alıntı
Cok dogru soyluyorsunuz melih abicim lakin piyasada az kurcalanmis 650 icin ucuk fiyatlar istiyorlar. Bakalim takipteyiz.Alıntı:
MelihUlubilgen Nickli Üyeden Alıntı
Genel yorumlariniz itibariyle f 650 gs temizi bulunursa eger tercih edilebilir.
Bmwnin yedek parçasını neyle kıyasladığınıza göre değişir pahalılığı. Şöyle örnek vereyim Suzuki dl650 konjektoru 750tl f650gs nin 500TL. Bide suzukininki elde yok siparişle kaç günde gelirse. Bir diğer örnek nc750x amortisör keçesi servisinde tanesi 120tl bmw f650gs nin 50-55tl. Hava filtresi orjinal nc700-750nin 250 civarı f650nin 60TL. Bit pazarında bizim ilanlardan biri olacaktı f650gs düşünürsen yine enduroistten birine gitsin.
Bende bi ornek vereyim; f650 orijinal conta takimi 112 pound dl650 athena diye bir marka 108 pound. Fiyatlar degisebilir ama oyle abartildigi gibi bir fark yok. Teknolojik aletlerde bu biraz farkli tabi; elektronigin maliyeti fazla oluyor. O yuzden belki bmw den korkuluyor olabilir. Bir de bu oynama meselesi varki en cok can yakan da o.
F650 yi tercih etmemdeki en buyuk pay boyum oldu :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Bilgilendirmeler icin cok tesekkurler :) ne yalan soylim onceden bi onyargim vardi bunu kirdik sanirsamAlıntı:
Bekir Koç Nickli Üyeden Alıntı
Abi boyun kac acaba hani bu kadar sikinti yaptigina gore 1.75 den asagi sanirsamAlıntı:
ahmet gül Nickli Üyeden Alıntı
1.69 dan 1.70 diyelim tatliya baglayalim.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sıfır taş gibi crf250L öneririm dağ taş binersin asfalttada stabil 90-100 gidersin miss gibi radarada girmezsin trafik kurallarına da uyarsın doğayı kamp atmayıda seversin sıfır aldından altında ki makinayıda bilirsin..
Tabi gönlünde ki makinayı al bu benim sana naçizane tavsiyem (:
Rx Çinli motor sakın sakın almada çünkü işim gereği yedek parça imalatı yapan bi firmada imalattan sorumluyum malzeme cinsi hala vasat arka disk zoungsen 200 dede yanıyordu bundada yandığını farkettim adamlar halen daha malzemeden çıkan talaşın cürüfünden parça yapmaya devam ediyor...!!!!
Sakın sakın aldanma tipine şahsem benim crf yaptıklarımı rx e yapsam 1 ay veriyorum ömrüne (:
Crf deki gibi sezon sonu arka dişliyi büyüt egsoz tak special edasında enduro yap Rx bunu sana sağlamaz en azından..
Belki yolda biniceksin fakat dualsport alıp enduro aşkını tatmanı şiddetle öneririm..
Merhaba,
15000 km F650GS 2003 model ve 20 000 km V STROM 650 2008 model deneyimim var hali hazırda V STROM kullanıyorum.İki motordan da memnunum.Çin malı motoru kesinlikle önermem dediğiniz modeli bilmiyorum ama çin malı scooter kullanmış tamiriyle uğraşmış birisi olarak çok adi malzemelerden yapıldığını söyleyebilirim ve sanırım ömrü 3 yıl kadar 3 yıldan sonra ortadan ikiye ayrılanlarını da gördüm.BMW nin eski modellerinde temiz bulmak gerekir f 650 gs diğerler BMW modellerine göre daha ucuza tamir oluyor.Bu birazda size kalmış birşey.Ben motorumun hemen hemen tüm bakımlarını kendim yaptım.Örneğin sadece parça fiyatı 220 tl olan devirdaim pompasının muhtemelen işçiliği de bi o kadar tutacaktı sadece keçelerini değiştirerek tamir ettim keçe fiyatı çift olarak 4 tl idi .Perşembe pazarında rulman keçe vs bir çok parçayı bulabildim.İlk motorumdu aldıktan 2 hafta sonra araziye girdim iğneada longozlarında baya bi km yaptım.Çok dengeli bir motor arazi performansı da ağır offroad yapmayacaksanız tatmin edici.Gerçekten hata kaldırır bir motor V STROM la aynı hataları yapsaydım baya bi yerimi kırmış olurdum.15 000 km sonra V STROM a geçtim.Oturaklı sağlam güçlü bir motor ama arazide tam bir facia 90 km le gittiğim toprak yollarda V STROM la 40-50 km ile zor gidiyorum.İstanbul Karadağ arası 3000 km yol yaptım motor en ufak bir arıza çıkarmadı.Benim tavsiyem ilk motor olarak F650 GS temiz bir tane bulmanız olur.Çin motorlarından kesinlikle uzak durun.F650GS in ağır bakımları 40 000 km den sonra olur 40-50 arası.Alırken hangi bakımlar yapılmış sormak faydalı olur sizin için.
Umarım kazasız belasız güzel günlerde motor kullanırsınız.Aramıza hoşgeldiniz