Ayrıntılarını öğrendim 2016 model 11.000 km de düz vites.Kazasız,gidon yükseltme ,koruma demirleri tur camı vs var.üçlü adventurer çanta seti var.
Çantasız 29.5 çantalı 32.5 istiyormuş sahibi.
Printable View
Ayrıntılarını öğrendim 2016 model 11.000 km de düz vites.Kazasız,gidon yükseltme ,koruma demirleri tur camı vs var.üçlü adventurer çanta seti var.
Çantasız 29.5 çantalı 32.5 istiyormuş sahibi.
İlginiz için teşekkürler, fiyatı uygunmuş ancak DCT arıyorum.. Bi an heyecanlanmıştım :)Alıntı:
alper ozbas Nickli Üyeden Alıntı
Yarın bir bakayım. İlgine de teşekkür ederim. Bir damla fayda olduysam, ne mutlu bana.Alıntı:
Tunca Nickli Üyeden Alıntı
Ersan ÖZYURT
Honda VFR800XA
* RoSPA Gold Member, 69332
* IBA Member, 60475
Dun verdim benim nc yi yoksa tavsiye ederdim :(
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Yeni sahibine hayırlı olsun diyelim o zaman :)Alıntı:
ERDIM ELITEZ Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
Tunca Nickli Üyeden Alıntı
Bu motosikletleri tanımıyorum. Kendimce bir takıntı ama, egzoz değişimi yapılan motosikletlere pek iyi bakamıyorum. :) :D
Merhaba,
Bende NC 750X serisini epey araştırmıştım. 2015 ve 2016 DCT lerdeki en büyük fark D modda iken 2015 lerde virajlarda kafasına göre vites yükselten kontrol ünitesinin derlenip toparlanıp 2016 modelde bu saçmalığı yapmamasını sağlamak olmuş. Yeni DCT alacak iseniz 2016 model tercih etmek daha iyi olabilir. Diğer taraftan 2015 model de, D yerine S1 modunda kullandığınızda herhangi bir problem olmadığıda söyleniyor :)
Neden DCT düşünyorsunuz? Düz vitesliler 3-4 bin daha uygun, daha da çok tutulan modeller. Bende 2013 NC700X sıfır aldım, 30,000 km. kullandım, çok keyifli bir motor. Tek kronik sorunu amotisör problemlerinin olması. Ben garanti kapsamında değişmiştim ama bir çok kullanıcınınkini değişmediler. 2013 NC 700X ler 20-22 arasında, bir değerlendirin isterseniz
birde gösterge problemi kronik onuda yeni öğrendim.Alıntı:
İbrahim DEĞERLİ Nickli Üyeden Alıntı
Göstergedeki o yanık gibi siyah karartı mı?Alıntı:
cemkucuk Nickli Üyeden Alıntı