Printable View
Arkadaşlar merhaba,
Avusturalya'da McCruise adlı şirketten aldığım elektronik hız sabitleme (Cruise Control) sistemini, motosikletimle yaptığım uzun kurulum mesaisi sonrası taktım.
Cihaz, benim motorum gibi manuel gaz kolu olanlar için ve elektronik gaz kolu olanlar için diye ikiye ayrılıyor.
Merak edenlere detayları açabilirim.
Eklenti 2594
Merka ettim doğrusu : )Alıntı:
Ergin Yılmaz Nickli Üyeden Alıntı
Çalışma prensibi nedir, nasıl çalışıyor?
Çalışma prensibi,montajı, nasıl ve kaç TL. ye temin edildiği konusunda bilgi almak isterim..
Osman ve Serdar Abiler
Çalışma prensibi bildiğimiz arabalardaki gibi. İstediğiniz hıza ulaştıktan sonra Set tuşuna basıp sabitliyorsunuz. Eğimli yollarda kendisi gazı kontrol ediyor. Tuşlarla belirlediğiniz set hızını değiştirebiliyorsunuz. Fren veya debriyaja bastığınızda sistem devre dışı kalıyor. Yeniden aynı hıza ulaşmak istediğinizde RES butonu ile ulaşabiliyorsunuz.
Sistem bir elektronik beyin, bir servo motoru, bir gaz kabloları dağıtım kutusu ve kontrol düğmelerinden oluşuyor. Yeni tür elektronik gaz kolu olan motosikletler için servo ve gaz kablosu dağıtım kutusu yok.
Sistemin kurulumu bir gününüzü alıyor. Motorunuz Naked ise daha az zaman alabilir. Çünkü sürenin çoğu, motorun karenaj, depo, vs gibi parçalarını söküp takmakla geçiyor.
Sistem hiç sorunsuz, istediğiniz hızda, kendisi gazı kontrol ederek pürüssüz çalışıyor.
Fiyatı Iphone dan ucuz Xiaomi den pahalı. Her motora göre fiyatları değişiyor. Bir de %20 gümrük vergisi var. Benimki yaklaşık 10 bin TL ye mal oldu diyebilirim. Fiyatı az değil ama benim gibi yeni motorlara parası yetmeyen ancak kendi motoruma harcama yapayım, motorum gözümde yenilensin diyenler için ciddi bir para değil. Ülkenin ekonomik durumu sebebiyle ben artık bu meblağlara alıştırdım kendimi.
:okeyy:
Kontrol butonlarının bulunduğu foto
Eklenti 2595
Gazı kontrol eden servo motor ünitesinin bulunduğu tüp şeklindeki aksam
Eklenti 2596
Hız sabitleme sisteminin beyni
Eklenti 2597
Beynin Varaderoda bulunduğu yer
Eklenti 2598
Cihazın montaj aşamalarında; fren müşüründen, debriyaj müşüründen, krank mili sensöründen, ateşleme sensöründen bağlantılar yapılıyor. Bu bağlantılar, motosikletin orjinal kablolarında herhangi bir kesme, bantlama yapılmadan sağlanıyor. Cihazla birlikte gönderilen, her motora uygun kablo ve jaklar ile temiz, orjinal sistemi bozmadan hallediliyor.